青海玉树地震遥感监测应用研究

青海省玉树藏族自治州玉树县发生里氏7.1级地震后,作为我国减灾救灾决策支持单位,民政部卫星减灾应用中心(民政部国家减灾中心)根据国家减灾委、民政部救灾应急响应启动情况和部救灾总指挥部的统一部署,立即启动<应对突发性自然灾害空间技术响应工作规程>,实行24h业务值班制度,以高分辨率卫星和航空遥感数据为主,开展灾害监测与评...     

含氟聚醚醚酮改性环氧树脂形状记忆性质的动态热力学机理研究

使用动态力学分析仪(DMA)、扫描电子显微镜(SEM)对具有形状记忆的含氟聚醚醚酮(6F-PEEK)改性环氧树脂的动态热力学行为和组分之间的相分离形貌进行了研究.动态力学-温度谱图表明,在130℃和223℃存在两个内耗峰,分别对应6F-PEEK和环氧树脂的玻璃化转变温度.具有较低玻璃化转变温度的6F-PEEK充当可逆相,具有较高玻璃化转变温度的环氧树脂充当固定相.材料在变形时,6F-PEEK的能量变化主要是熵的变化,而环氧树脂主要是内聚能的变化.熵值增大和内聚能的释放是材料完成形状记忆过程的驱动力.随6F-PEEK含量的增加,动态力学-温度谱图上的内耗峰的强度增加,表明在变形温度下有更多的6F-PEEK分子链段发生运动,材料的弯曲变形幅度增大.     

TC4＋TC17线性摩擦焊接头的微观组织与力学性能

进行了TC4+TC17异种钛合金试件的线性摩擦焊实验,利用光学显微镜、扫描电镜及透射电镜分析了焊接接头的微观组织,并进行了焊后接头的力学性能测试.着重分析了焊接接头的焊缝、近缝区及变形区的组织特点及相变规律,并结合线性摩擦焊的工艺特点,初步分析了形变组织的形成机理.实验结果表明,利用合理的焊接工艺参数,用线性摩擦焊方法可获得可靠的Tc4+TC1钛合金焊接接头,接头的拉伸性能优于TC4母材.TC4与TC17接头的焊缝区为等轴细品组织,两侧近缝区、变形区的组织形貌差异较大.     

环境减灾卫星运行管理与服务

正1引言环境减灾卫星星座业务运行管理的主要任务是收集用户的观测需求、有效载荷成像申请,合理规划安排卫星和地面资源,制定卫星运行工作计划、有效载荷成像计划、地面接收计划、业务测控计划等,监视卫星及其有效载荷的工作状态,处理业务运控指令,并向用户提供卫星轨道、姿态等辅助数据服务。国家     

金属材料应力的超声波测量装置

介绍了一种通过测量超声波声速，来测定金属材料应力的测量装置。     

基于2.5维小型化设计的UHF频段高性能超材料吸波体

提出一种基于2.5维小型化设计的高性能超材料吸波体,其吸波频带覆盖全球范围内超高频射频识别(Ultrahigh-frequency radio frequeny identification,UHF-RFID)系统工作频段。该吸波体结构借助多个金属化过孔增加回路电长度进行小型化并拓展吸波带宽,通过单独调节上下表面衰减电阻阻值缩小此过程中介质板厚度带来的极化差异。单元尺寸被缩小至13.6 mm×13.6 mm,约为中心频率波长的1/60。仿真和实验结果表明,该2.5维小型化高性能超材料吸波体在840～960 MHz的频带范围内平均吸收率超过99%,相比已公开文献,95%吸波带宽提高45%以上,可用于改善受限空间中RFID系统的可靠性。     

航空客运中团体旅客的管理

一、问题在航空客运中，团体旅客的管理是个极为重要的问题。相对而言，亚洲国家的团体旅客比其他地区要多些。这大概是亚洲人更喜欢群体活动的缘故。比如，在中国至日本一些城市的航班中，通常团体旅客多达SO％以上，有时甚至是IOO％。相对而言，欧美航线上的团体客较少，通常在IO％以下。所以，团体旅客的管理对双洲的航空公司以及开往亚洲的航线来说，具有特别重要的意义。要想有效地管理团体旅客，首先要分析团体旅客的特征。团体旅客的类型各种各样，但归结起来无非两种：临时团怕dhoegroup）和系列团（Serlegroop）。临时团通常是…     

翼身融合民机总体气动技术研究进展与展望

翼身融合（BWB）布局作为下一代亚声速民机主流方案已得到共识，研究步伐正在加快，进入工程应用指日可待。在回顾国内外BWB民机发展历程的基础上，简要阐述了飞翼布局（FW）和BWB布局的差异，明确了BWB概念特征及应用范围。聚焦BWB飞机总体气动设计中的技术挑战和对策，重点论述分析了BWB布局技术瓶颈及设计思想演化，新型结构与重量估算、适航符合性等总体设计问题，气动布局设计原则、高-低速性能协调等气动布局设计问题，飞-发干扰与一体化设计、新型发动机技术应用等飞机-发动机综合集成设计问题，降噪技术及其衍生的设计冲突、考虑噪声指标的总体设计策略等问题。并从技术进展和工程可实现性角度，展望了BWB民机的发展趋势。     

膜盒电容储能缝焊的单片机恒压控制原理与方法

分析了电容储能缝焊充电回路的工作过程，建立了微机控制的数学模型及控制充电电压的数表结构。在焊接膜盒生产中的结果表明，该控制原理与方法是可靠的，能够有效保证膜盒的焊接质量。     

上海浦东国际机场10000m^3油罐罐底特殊的阴极保护设计

SpecialCathodeProtectionDesignfortheBottomof10000m3FuelTank我国阴极保护技术的应用始于1958年，发展到现在，全国的主要油气干线均采用了这项技术，取得了良好的经济效益和社会效益。区域性阴极保护是目前研究和应用的重点，其特点是保护对象不是单一的，而是一定区域内结构的复合体，一般指运行生产中的储罐或储罐群。随着使用时间的延长，尤其是储罐的底板腐蚀穿孔时有发生，这不但严重地影响生产，也造成了严重的环境污染问题，给国家带来巨大损失。上海浦东国际机场使用油库内建六座10000m3正式拱顶锥底航空煤油储罐，库区内的…