给Telephonics雷达终端显示系统增加实时监视和声音告警功能

本文针对Tetephonics雷达终端显示系统中RDP没有实时监视和声音告警的缺陷，提出了一种解决方案，并已在实践中运用，效果良好。     

CAE技术在某悬臂零件分析中的应用

结合某吹砂机设备中的悬臂吹砂杆的设计过程,探讨了基于Pro/E和AWE软件进行的静力和模态分析。通过对比表明,有限元分析结果与实际使用中的情况非常吻合。这充分说明了CAE技术是设计师的重要实际工具,其分析的数据可以作为设计的参考依据。     

西部机场集团公司迅邦达贵宾服务分公司 起飞前的尊贵之家

来到西部机场集团迅邦达贵宾厅,迎接你的是亲切灿烂的笑容,温馨舒适的休息厅,专业快捷的接送机服务,更有家一样的舒适自在。迅邦达贵宾服务分公司以"方便、快捷、尊贵、私密"的贵宾服务产品,承担着西安咸阳国际机场贵宾服务的重任。     

面向内容的航天型号质量信息建模技术研究

当前我国航天型号质量信息采取数据包的方式进行组织,缺乏统一的参考体系,管理粗放,质量信息再利用困难,针对上述问题,提出面向内容的航天型号质量信息建模技术研究.该技术以质量信息容器为对象,以特征模型为参考依据,以视图模型为载体,通过内容分析和语义标注,将蕴涵于质量信息容器内容中的质量信息挂接在结构化的质量信息视图模型上,从而实现精细化、可重用的质量信息组织.应用表明,该技术能够支持搭建产品质量与可靠性数据包管理平台,实现型号研制全生命周期质量信息追溯.     

可视化监测诊断技术及其应用

航空发动机的故障类型十分复杂,总体上可分为性能故障、结构故障和气路故障.这些故障在早期都有一定的先兆,尽管早期的故障信息往往呈现故障信号微弱、故障信号被噪声淹没、故障信号具有瞬变性和奇异性等状态,但只要及时捕捉这些故障信息,就能对故障进行早期识别.     

液晶聚合物在固体发动机上应用的可能性

本文对热致性液晶聚合物(LCPs)研究现状作了综述.着重探索 LCPs 在固体火箭发动机壳体上应用的可能性.     

“四导师”本科人才培养模式的实践探索——以西安欧亚学院为例

本科导师制是一种有效提高本科人才培养质量的管理模式,但面对高等教育大众化的新形势,该制度在实施时存在一定困难。总结了本科导师制度存在的问题及现有改革的办法,结合所在学校的情况,提出了本科"四导师"人才培养模式,为本科导师制在新形势下的人才培养模式的实践探索提供借鉴。     

复合材料固体火箭发动机壳体和喷管的质量控制

本文论述了纤维缠绕复合材料发动机壳体和喷管中出现的主要缺陷,形成的原因,以及减少各类缺陷应采取的措施,从保证产品质量出发,提出了对原材料、预浸带的质量检验、产品制造工艺的控制以及产品的验收试验这三个主要环节进行全面质量控制的方法,以便最终实现固体发动机壳体和喷管的高度可靠性。     

自蔓延燃烧合成WSi2—MoSi2

Ｍｏ、Ｗ、Ｓｉ粉末通过自蔓延燃烧合成ＷＳｉ２－ＭＯＳｉ２复合材料，粉末Ｗ量影响合成反应。Ｍｏ：Ｗ原子比≤１，合成反应不能进行。合成产物相ＷＳｉ２、ＭＯＳｉ２实际上是以固溶体（ＷｘＭｏｙ）Ｓｉ２形式存在，并且合成伴生少量（ＷｘＭｏｙ）５Ｓｉ３。