全文获取类型
收费全文 | 753篇 |
免费 | 92篇 |
国内免费 | 102篇 |
专业分类
航空 | 590篇 |
航天技术 | 103篇 |
综合类 | 63篇 |
航天 | 191篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 5篇 |
1978年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有947条查询结果,搜索用时 906 毫秒
91.
92.
93.
94.
模拟编排又称做模拟程序设计,它是模拟仿真必要的准备工作,一般包括: ·选择变量比例尺,把描述系统的原始方程转换成模拟机可以实现的机器方程·分配模拟运算部件·绘制模拟编排图和函数表·排题板插线(若有自动排题系统,则可免去) ·设置·检验 相似文献
95.
96.
针对激光传能技术的光电转换系统,采用40 W的975 nm光纤耦合半导体激光器作为激光源,多晶硅材料作为光电池接收,测试了不同激光功率下的光电转换效率,通过调整调整光电池阵列接收端与激光光纤输出端的距离为0.4 m和0.8 m,测试了其光电转换效率变化。研究表明,随着激光功率增加,光电转换效率在一定范围波动,得到最大光电转换效率为9.98%。研究还表明,光电池板温度是影响多晶硅电池光电转换效率的重要因素,电池板的温控管理是提高光电转换效率的方式。多晶硅材料光电池在激光传能的应用,对激光传能技术推广具有一定价值。 相似文献
97.
98.
99.
研究绳系结构和绳索预紧力对全模颤振双索悬挂系统刚体模态频率的影响。首先,基于绳索并联机构理论,对双索悬挂系统进行静力学建模,引入加权矩阵,推导了双索悬挂系统静刚度模型;其次,建立双索悬挂系统无阻尼振荡方程,分析双索悬挂系统刚体模态频率变化规律;进而,搭建了双索悬挂系统地面样机,开展系统模态频率测试试验,研究系统刚体模态频率的影响因素及其变化规律;最后,参考试验结果修正所建数学模型。结果表明,随着绳索预紧力的增加,系统刚体模态频率呈上升趋势,但各阶刚体模态的固有频率上升速率不同,平动模态的固有频率受绳索预紧力影响比转动模态小得多;在转动模态方面,滚转模态的固有频率最大且上升快;在平动模态方面,升沉模态的固有频率大于横侧滑模态的固有频率;双索经过的机身前后滑轮与飞机模型质心之间的相对位置变化会不同程度地影响支撑系统俯仰模态、偏航模态的固有频率,但几乎不影响其滚转模态的固有频率。研究发现,通过控制悬挂绳索预紧力的大小,合理设计机身上的滑轮安装位置,能够有效降低双索悬挂系统刚体模态频率。研究结果对于优化设计全模颤振双索悬挂系统具有指导意义。 相似文献
100.
针对高超声速飞行器防御作战中目标运动规律的描述问题,提出一种基于经典和现代谱估计理论的弹道数据参数化分析和建模方法。该方法将弹道数据视作非平稳随机信号,研究其变化规律:首先,通过线性消势法消除信号的线性趋势,将其转变为平稳信号,以便于进行谱估计;然后,采用Welch算法给出大致的谱图,结合该谱图和改进的协方差法确定自回归参数模型的阶数,以避免模型阶数选择准则引起的不确定性问题;最终,给出弹道数据的参数化模型。仿真结果表明,使用本文算法建立的弹道数据参数化模型与动力学模型具有较高的一 致性。 相似文献