旋压机示教／录返控制系统研究

本文主要介绍了北京航空工艺研究所研制的旋压机示教／录返控制系统的特点，并讨论了系统设计中应重视的几个问题。     

干摩擦阻尼块在叶片减振方面的应用与发展

利用干摩擦对叶片进行减振是一种简单而有效的方法。在叶片缘板下加摩擦阻尼块是一种应用广泛的减振方式,近二十多年来,许多研究人员在这一领域做了大量的理论、实验研究,应用多种非线性分析方法求解带阻尼块叶片的响应特点,为阻尼块的最优设计提供了一定的理论依据。本文将从结构模型简化、非线性分析方法、阻尼块优化设计等几个方面加以综述以介绍该领域目前的发展状况,试图阐述常用的各种模型及分析方法的优缺点,并提出该领域内值得进一步研究的几个问题。      

基于等几何法的叶片电解加工过程仿真方法研究

航空发动机叶片具有复杂的加工边界,其电解加工的过程仿真是加工预测的重要手段.而传统基于有限元法的腐蚀过程仿真需要反复划分网格,且存在边界上计算精度不足的问题.提出利用等几何法原理提升叶片电解加工数值仿真精度的思路,采用NURBS基函数替代原有拉格朗日基函数建立加工间隙物理场的求解方程组,解决由于NURBS基函数在边界处非插值特性引起的Dirichlet边界条件施加误差.将阳极边界的腐蚀位移转化为其控制顶点位移,避免反复划分网格所占用的计算时间,提升过程仿真精度.最后,通过试验证明该方法的有效性.     

设计文件隶属编号在计算机中的应用与探索

通过对QJ 1714.5A -1999在 计 算 机 辅 助 设 计 中 应 用 的 探 讨 , 指 出 了 按 现行 标 准 编 号 体 制 实 现 计 算 机 辅 助 设 计 自 动 排 序 升 成 明 细 表 的 不 足 之 处 , 并 结 合 计 算 机自 动 排 序 的 规 律 , 参 照 其 它 行 业 产 品 设 计 文 件 编 号 方 法 , 在 实 际 应 用 的 基 础 上 , 提 出了 对 现 行 标 准 编 号 体 制 的 两 种 改 进 建 议 , 同 时 对 改 进 建 议 的 优 缺 点 进 行 了 分 析 比 较 。     

一种实现大角度打击的制导律设计

针对导弹带落角约束条件的作战要求,基于Lyapunov稳定性原理设计了一种既能准确命中目标又能保证大落角的制导律.该制导律将末端角度约束转化为弹目视线角约束,其表达式包含两部分,分别是基于弹目视线角速度的反馈,及弹目视线角与期望视线角之差的反馈.通过合理地调节二者的比例关系,即可保证该制导律在可用过载范围内以期望的大落角击中目标.此制导律形式简单,便于工程实现.此外,充分考虑了导弹的机动性能和导引头特性,给出了末制导律引入时的最佳初始条件.通过某型导弹的弹道仿真,验证了该制导律的有效性.      

提高技术资料标准化审查质量的途径与方法

从开展型号研制的标准化大纲、标准化综合要求的编制工作,建立完整的产品标准体系或标准选用范围,编制常用标准标注示例,规范技术文件中引用标准、字体、线型、符号、格式,开展标准的宣贯工作以及建立兼职标准化员队伍等方面,较为系统地阐述了提高技术资料标准化审查质量的途径与方法,并对其做法和工作内容作了说明.     

涡轮机轴流叶轮盘行波振动研究

本文对涡轮机中轴流叶轮盘的激振源, 特别是行波振动诱发的轴向力、力的性质、对振动的影响等作了分析。指出行波振动会诱发轴向力, 此力对压气机和涡轮盘的前行波振动起阻尼作用, 而对后行波则是自激力。涡轮机中轮盘上经常受到沿圆周分布不均的不变力作用, 激起驻波振动, 振动诱发的轴向力又激起盘的自激振动, 如无足够阻尼则导致失稳, 造成轮盘破裂事故。      

转子振动主动控制中瞬态响应的抑制

在主动控制转子振动的过程中,支承刚性的改变必然伴随着转子两个稳定运动状态间过渡的瞬态过程。用时变系统理论研究了瞬态振动的特性及其影响因素,设计了时变控制器。结果表明,瞬态响应是转子主动控振中不可忽视的因素。时变控制器可大大减少瞬态响应的影响。