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L型复合材料连接结构已应用于运载火箭结构的端框设计,但目前对于该结构的承载能力和破坏模式缺乏研究。将典型的L型连接端框简化为无弧度的平直L型接头片段,通过单向对拉试验,对6 mm和8 mm两种厚度L型机械连接接头的承载能力和破坏模式进行了研究。由承载能力试验结果表明:L型接头在拉力作用下呈现出明显的A、B、C三个阶段,其中A阶段的拉力最大值可作为该类接头结构的极限承载能力。采用有限元方法分析接头的破坏模式,仿真与试验结果的误差为2.5%,取得了较好的一致性。由数值分析表明:拉力作用下L型接头的承载能力主要取决于螺栓压紧区附近和直角拐角区域的层间强度和基体强度;在原铺层信息基础上增加0°层数和降低90°层数,对接头承载能力提升效果不明显。研究结果可为L型复合材料连接结构的设计提供参考。 相似文献
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针对高超声速风洞试验中对高频热流脉动的测试需求,研制了一种基于横向热电效应的原子层热电堆(Atomic Layer Thermopile,ALTP)热流传感器。利用弧光灯热流传感器标定系统对其进行静态标定,获得ALTP热流传感器的灵敏度系数约为8.24 μV/(kW·m-2),优于国外同尺寸敏感元件的ALTP热流传感器6.90 μV/(kW·m-2)的灵敏度系数;利用激波风洞试验,并通过与薄膜热电阻热流传感器对比,初步获得ALTP热流传感器的响应时间上限,响应时间小于0.20 μs。 相似文献
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为减小塞块量热计的热流测量误差,对其热流计算与修正方法开展了研究。根据能量守恒原理和传热理论,建立了隔热套结构塞块量热计的传热模型和计算方法;通过对塞块量热计传热模型的仿真分析,给出了温升率提取方法和计算误差的主要影响因素;提出了直接比对标定修正方法和基于标定的数值计算修正方法。仿真和试验结果表明:两种方法均能较大幅度减小塞块量热计的热流测量误差,使其误差控制在5%以内;直接比对标定修正方法的误差相对更小,但要求热流标定系统能覆盖被测热流范围;基于标定的数值计算修正方法对热流标定系统要求较低,适用范围更广。 相似文献
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如果说龙卷风、飓风和暴风雪还不足以让我们保持警惕,那么自然的力量时不时地展现出一些真实而奇怪的气候现象,则令我们大为震惊。从火旋风到带血的雨,都证明我们所处的是一个 相似文献
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这家公司为FAA开发的软件工具能使管制员提前20分钟观察到潜在的空中危险接近,这种称作‘使用者需求评估工具’的系统称得上是“自由飞”的基础要素。它将在2001年底前首次开始使用,2004年安装在FAA的7个空管中心。洛克希得·马丁开发新一代空管员工作站@新 相似文献
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TheInflightNourishFoodForwarded为了保证飞行员的身体健康、满足旅客长途飞行的营养需要,从“安全、美味、营养”的要求出发,北京空港配餐有限公司与科研人员共同努力,于1998年推出了机组营养配餐,通过一年多的试行,反映良好,获得了宝贵的实践经验。新千年伊始,承担为24家国内航空公司和10家境外航空公司航班配餐的空港配餐公司,将全面推行营养配餐作为儿叫年工作的重中之重,并专门成立了航空营养配餐开发领导小组。通过聘请营养顾问,邀请专家对厨房进行营养专业培训,与专业软件公司合作开发航空营养配餐系统软件等多种方式… 相似文献
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读者朋友们:2007年在你们的热心支持中过去了。回顾过去的一年,《读者园地》版块给我带来了许多的惊喜,许多的感动,也有一些遗憾和愧疚。惊喜的是我看到了你们在事业上取得的成就,在学业上获得的成绩-感动的是你们对航空航天执着的追求和热爱;遗憾的是由于版面的关系,不能每一封信都一一回复和解答;愧疚的是由于疏忽,有时给读者的答复不是完全准确。我们迎来了2008年.这是令全国人民都欢欣鼓舞的一年——奥运会即将在北京召开。新年新气象,我们的《读者园地》也希望借着这阵东风,走上更高的台阶!我们热切地希望新老读者一如既往地支持我们!E-Mail:hkzszz@163.com 相似文献
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