ATM技术在民航的应用分析

本文从XATM技术的发展、民航通信网和通信业务的组成、现在和未来民航一些业务通过ATM网的实现，对ATM技术在民航的应用前景进行了探讨。     

混凝土道（路）面中有效温差的研究

为了评价混凝土道（路）面中的温度翘曲应力，需要输入一个板块上、下部之间的温差、乃至温度场。然而，由于多种气候（诸如：气温、日照、云和雨等）因素的影响，一天内板块的温度是波动的。因此，一天内进行哪一项测量对翘曲分析最有意义这仍是有争议的问题。这次研究中为评价道面损坏而采用的应力模型是通过三维（3D）有限元分析得出的。为了计算因翘曲和轮荷载引起的复合应力，输入了一天内不同时间在美国14个测试现场测得的温度价值。利用疲劳假设，得出了一种计算“等效损坏”和“有效温差”的算法，并进一步把计算的有效温差和当地的气象数据相关。     

英语课堂教学现状分析与改革

教学过程中既要传授必要的语言知识也要引导学生运用所学的语言知识和技能进行广泛的阅读和其他的交际活动，教学活动不但要有利于语言能力的训练，也要有利于交际活动的培养。课堂上，增加以学习者为中心的活动和加强教师与学习者之间的合作，使教师更好地监督并指导整个教学过程。这不仅是一种教学观念或教学方法而是我们教学的最终目的关键组成部分。     

在役舰船计量保证——周期检测/校准的思考

阐述了在役舰船开展周期检测/校准的重要性,提出了以总体为龙头、兼顾系统与接口及设备周期检测/校准、开展和实施在役舰船计量保证的建议,强调了在役舰船实施计量保证势在必行.     

跳频信号检测和参数估计技术研究

文章总结了跳频扩频信号检测和参数估计的方法,并比较各个方法的优缺点。理论分析表明,跳频信号检测、参数估计方法的性能不仅与信噪比有关,而且与观察时间、样本数目、跳频带宽、跳频速率等因素相关。     

离心压气机管式扩压器研究进展及评述

紧凑高效的扩压器设计非常具有挑战性,成为制约高压比离心压气机应用于工程实际的主要技术障碍。管式扩压器是解决高压比离心压气机扩压器设计难题的有效手段。目前管式扩压器已经在国外先进中小型航空发动机中得到了应用,有效地提升了离心压气机性能。本文从管式扩压器设计参数对压气机性能的影响以及管式扩压器内部复杂流动机理研究两个方面对管式扩压器的国内外研究进展进行了回顾,讨论了管式扩压器内部流动机理及其对离心压气机性能的影响,并指出了管式扩压器研究的发展趋势。     

劳资管理系统的设计及实现

针对劳资管理的实际情况利用 Ｆｏｘｐｒｏ２ ．５ｂ 开发了劳资管理系统软件，该软件首次采用双数据库的设计思想来完成对劳资数据库进行显示、打印、统计等操作。使劳资管理工作的自动化程度得到了明显的提高。     

机场刚性道面无破损试验(NDT)评定中的因次分析

根据因次分析（ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ ａｎａｌｙｓｉｓ）法则介绍了一种相容的，理论上严密的刚性道面无破损评定法以及板和基础双层体系（ｔｗｏ－ｌａｇｅｒ ｓｌａｂ－ｏｎ－ｇｒａｄｅｐａｕｅｍｅｎｔ ｓｙｓｔｅｍ）的闭型回归计算（ｃｌｏｓｅｄ－ｆｏｒｍ ｂａｃｋｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ）：推导并评价了荷载与支承的四种基本组合的方程式。为了能在个人计算机上完成这种算法，编制了一个简短的计算机程序（ＩＬＬＩ