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91.
基于装配特征的组合件快速装配技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
提出了一种新的组合件装配设计思路:通过组合件信息模型的设计和对组合件定位信息的分析,在装配组合件过程中由程序自动生成装配基体上装配特征。实现了组合件的快速装配,并成功应用在某企业的复合材料构件工装快速设计系统中。  相似文献   
92.
薛苏卫 《航空计测技术》1997,17(2):40-41,29
工厂检定工业用铂电阻温度计时,对于检定结果的数据处理需要很多的计算步骤,在运算过程中稍有差错便会影响到检定结果的准确性,所发出的检定证书也失去应有的可靠性和真实性。在确保检定条件及精度不变的情况下,为能提高运算速度,简化运算过程,使检定人员从急琐的计算中解脱出来,并且避免人为造成的差错,经过长时间的摸索,用SHARPEL一5100s型工程计算器来代替人工的计算过程是一种很实用的方法。其一,运算速度快,减小检定工作强度,提高工作效率;其二,避免了运算环节的差错,保证了检定结果的可靠性;其三,操作简便,且不…  相似文献   
93.
为了实现弧齿锥齿轮设计规定的啮合迹方向,以局部综合法为基础,结合轮齿接触分析技术和无约束优化方法,进行弧齿锥齿轮啮合迹方向角的主动设计,给出了1种实现齿面参考点处啮合迹目标方向角的设计方法。通过1对弧齿锥齿轮的实例演示,论证了该方法对弧齿锥齿轮啮合迹方向角进行主动设计的可行性。结果表明:局部综合法中的输入啮合迹方向角必须小于旋转轴平面中规定的角度;在调整啮合迹方向角的过程中,传动误差曲线没有发生畸变。  相似文献   
94.
碳纤维增强复合材料(CFRP)内部损伤的不确定性及异质材料多模式损伤耦合的复杂特性,严重制约了构件的低冗余设计以及在苛刻环境下的长寿命可靠应用。随着试验和数值模拟手段的不断进步,有力推动了碳纤维增强复合材料力学性能退化及失效过程的研究,本文在总结国内外复合材料损伤行为研究的基础上,概述了静态、冲击、疲劳载荷以及湿热环境对CFRP损伤演化及失效行为的影响,对CFRP的多种损伤模型、试验方法及所取得的成果进行归纳,并展望了高精度仿真预测建模分析及各向异性材料复杂损伤模式的损伤机理分析等方面的研究发展趋势。  相似文献   
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