美决定延长空间站乘员驻留时间

美航宇局(NASA)决定把空间站上运行开始时的宇航员一次驻留时间,从过去计划的3个月改为4个月,第2年开始延长至6个月,这是为适应“挑战者”号航天飞机事故后,减少依赖航天飞机所作的努力。倘若轮换时间加长,和空间站联络的航天飞机发射次数就可相应减少。因空间站上宇航员每次替换一半,按原先计划光轮换宇航员每年需航天飞机提供8次飞行。假如驻留4     

NASA成立空间生物医学研究所

NASA 最近新成立了空间生物医学研究所,其主要任务是研究宇航员对失重的适应问题。在最近一次航天飞机飞行中,美国的两名医生和宇航员对这一课题进行了研究。NASA 承认,22年来 NASA 参加飞行的宇航员中有45％的人患“空间晕”,主要表现     

遴选新宇航员的标准

NASA在1989年1月要选取15～25名新宇航员候选人的信息一公布,6个月内NASA的人事官员便收到了2500份申请书。但是,只有不到百分之一的申请者能够具备NASA所要求的宇航员的素质。宇航员可分为两种:飞行人员与飞行任务专家。在1978年至航天飞机首次发射的1981年之间,有29名飞行任务专家与23名飞行人员入选(在1982年与1983年则没有选拔新宇航员)。从1984年到1987年,又选用了24名新飞行任务专家与19名新飞行人员。NASA对以上选取的宇航员候选人坚持采用同一选择标准。     

美国Shuttle-C计划出现分岐

美国国会与航宇局(NASA)近来在研制货运航天飞机Shuttle-C的计划上出现分歧。国会要NASA把Shuttle-C计划放在优先地位。众院空间科学应用委员会的成员们正敦促国会,指示NASA把研制Shuttle-C放在先进固体火箭发动机(ASRM)计划的前面,以满足自由号空间站建设的需要和确保宇航员的安全。该小组委员会主席尼尔森对NASA负责空间飞行的副局长勒努瓦说,NASA的咨询委员会已经得出Shuttle-C是极其重要的结论,所以,应推迟其它计划,保证Shuttle-C的研制资金。     

世界几个国家在遴选宇航员

85年10月底有两名西德和一名荷兰宇航员陪伴五名美国宇航员乘航天飞机“挑战者”号进入太空。这是载人空间史以来第一次有八名宇航员一起进入太空。他们完成了各种空间试验和发射卫星的任务。今后还有几个国家的宇航员将相继进入太空。     

美苏宇航员将比较两国载人飞行器

美苏宇航员将在今年的国际会议上对航宇局航天飞机和苏联礼炮号空间站工作情况进行比较。这个联合会议将在今年10月7日至12日在斯德哥尔摩召开的国际宇航联合会期间的一个晚间举行。苏联和美国宇航员经常参加国际宇航联合会。在去年洛桑的国际宇航联合会期问,两名美国航天飞机宇航员同两名苏联宇航员举     

套筒式空间站舱

目前,美航宇局(NASA)规划的建造永久性载人空间站计划,包括了利用航天飞机向轨道运送空间站舱体。这些舱体将为宇航员提供起居与工作地方,而且还将安装一些试验和生产设备。为了尽量降低天—地往返运输费用,必须经过“深谋熟虑”以保证每次发射或每一系列发     

空间活动大事记(1992年10月)

5日美国航宇局局长戈尔丁和俄罗斯空间局局长高普捷夫在莫斯科正式签署了交换宇航员互乘航天器的协定,即俄罗斯宇航员将在1993年11月乘坐美国的航天飞机,而美国的宇航员则准备乘俄的联盟号宇宙飞船到和平号空间站上工作90天。另外,美航天飞机将载两名俄宇航员与和平号空间站对接,去替换在那里工作生活数月的俄宇航员; 俄在1994年向火星发射的探测器上将搭载美国的科学仪器。 6日北京时间14时20分,中国从甘肃酒泉卫星发射中心用长征2号丙运载火箭成功地发射了两颗卫星,即中国的第14颗返回式科学探测与技术试验卫星和瑞典的“弗利亚”(Freja)科学实验卫星。中国的卫星将在太空运行8天,进行科学探测和微重力试验,其中一项实验是中国和日本联合进行     

美国无人货运航天飞机C

自1986年挑战者号航天飞机爆炸以来,美国航宇局(NASA)一直在考虑把航天飞机的载人与运货分开,以确保安全。同时为配合自由号国际空间站构件的运送与组装,战略防御计划(SDI)的实施,行星探测等任务的需求,NASA决定研制无人货运航天飞机C(=Cargo)。一、研制机构与进度航天飞机C方案的研讨工作始于1987年中。同年8月马歇尔中心要求参与该项研究合同的竞争,由于它长期承担NASA运载器的抓总及负责航天飞机计划中的固体助推器(SRB)和主发动机(SSME)的研究工作,因此,NASA很自然指派它为航天飞机C计划的领导核心。并决定约翰逊中心、肯尼迪中心、刘易斯中心与之合作,共同完成该项     

亚特兰蒂斯飞向国际站

2000年5月19日,美国亚特兰蒂斯号航天飞机迎着晨曦从卡纳维拉尔角顺利升空,向已近一年无人光顾的国际空间站飞去。21日,航天飞机与国际空间站对接。这次升空的航天飞机载有7名宇航员,其中的3人将于明年再赴空间站。对接期间,宇航员们更换     

航天飞机将试验载人机动飞行装置

一种能使宇航员离开航天飞机的载人机动飞行装置(MMU),将在航天飞机第十次飞行期间进行试验。这种携带在宇航员背上的 MMU 像个大金属背包(有两个装增压氮的箱子,一种无毒的惰性气体馈给24个小喷嘴),使宇航员能在航天飞机周围机动飞行,拿取失效的卫星,甚至移动大型物     

私营公司拟购买笫五架航天飞机

美国副总统布什对由一个投资公司购买第五架航天飞机轨道器的新建议很感兴趣。威廉斯沃德投资银行已向NASA递交了一份关于购买第五架航天飞机轨道器的正式建议书。威廉斯沃德投资公司创办的空间运输公司准备花10亿美元来购买第五架航天飞机轨道器,供NASA使用,并支付1.5亿美元现金。据NASA估计,10年内可收回利润20亿美元。挑战者号轨道器将于今年投入使用,发现者号轨道器将于1983年开始使用,大西洋号轨道器将于1984年,第     

NASA公布2004财年预算请求

□□据SPACE.com网站2月3日报道：在哥伦比亚号航天飞机失事前数周完成的NASA2004财年预算申请于2月3日公布。2004年NASA总的财政预算申请为154.69亿美元,该预算为航天飞机计划增加了7亿美元的经费。不过，白宫在制定该预算时所面临的情况与目前情况有所不同。NASA2004财年的预算比2003年增加了4.69亿美元，将投资一些新的计划。这一预算表明，NASA已对此做出承诺，维持自去年就开始的增加航天飞机升级的投入，使航天飞机能使用至2025年。NASA2004年财政预算中有39.68亿美元用于航天飞机计划。预算中还包括17亿美元用于今后5年航…     

NASA设立航天飞机和空间站管理处

美国国防部去年8月宣布,到1993年最后一次航天飞机军用飞行之后,国防部将不再使用航天飞机。另外为了加强对自由号空间站的管理,NASA经过几个月的研究,决定成立空间飞行处(OSF),集中管理NASA的航天飞机计划和自由号空间站计划。空间飞行处由威廉B.勒努瓦领导,管理四项计划:罗伯特·克里平领导的航天飞机计划;理查德·科尔斯管理的自由号空间站;约瑟夫·马洪负责的空间飞行;理查德·威斯尤斯基管理的人员机构和资     

“挑战者”号首次飞行获得圆满成功

继“哥伦比亚”号之后,美国又一架航天飞机“挑战者”号投入使用,干4月4日至4月9日进行了首次飞行,即航天飞机机队中的第六次飞行。这次飞行共绕地球80圈,航程达330万公里。整个发射和着陆过程都很顺利。轨道飞行期间,宇航员充分试验了这架航天飞机的各个系统,施放了一颗大型跟踪与数据中继卫星,进行了九年来的第一次     

漫步太空

１９６５年３月１８日，是人类航天史上一个值得铭记的日子———前苏联宇航员列昂诺夫，乘坐“上升２”号飞船在太空飞行中，离开座舱用一根绳索系在飞船上，到太空飘飞了十多分钟，成为世界上第一位在太空漫步的人。１９８３年４月７日，美国“挑战者”号航天飞机在太空飞行期间，两名宇航员在太空自由自在地飘行了５个小时。这是人类首次不系绳索自由地在太空行走。宇航员为何能在太空行走呢？原来，宇航员从飞船或航天飞机进入太空时，除了要穿上特制的宇航服外，还要背上机动飞行器。有了它，宇航员才能在太空自由“行走”。机动飞行器…     

日本空间研究近况

在日本宇宙空间研究计划的日程表上,近10年主要的空间活动有:1991年7月派3名宇航员搭乘美国航天飞机进入太空进行空间材料试验;1993年试射新研制的H-2型运载火箭;1995年利用H-2运载火箭发射不载人的“希望”号航天飞机;1998年向自由号空间站发射日本独自研制的日本实验舱,及承担向太空发射重达8吨的英国自由号空间站同轨平台的任务。其中,最为重要的便是建造与自由号空间站相配套的     

为航天飞机军事应用开辟道路——第四次试飞计划安排

在“哥伦比亚”号航天飞机最后一次试飞中,宇航员马丁利和哈茨菲尔德将完成的飞行计划有:美国空军有效载荷的多项实验、机械臂操作练习以及管理零重力环境中的生物材料加工实验。象第三次试飞一样,计划的168个小时(7天)的飞行,轨道器受热试验是个主要目标。发射定于6月27日上午11时。这次试飞是为航天飞机的国防应用开辟道路的。国防部第一个航天飞机载荷的关键部件有:     

日美交换FMPT合作书

1985年3月30日,日美两国政府就宇宙开发事业团1988年初,利用美国的航天飞机进行首次材料试验(FMPT)的计划问题,交换了合作书。合同决定:由日本宇宙开发事业团向美国航宇局(NASA)支付约3,700万美元(约88亿日元)的发射成本费,三年内付清。除上述费用之外,日方在美国培训宇航员以及安装仪器设备等还将需要34亿日元。如果加上日本制作的设备后,全部计     

“哥伦比亚”航天飞机飞行特别报道

两颗卫星追航天飞机 “哥伦比亚”号1996年11月19日升空当晚,宇航员们成功释放了3.5吨、用于天文研究的紫外线望远镜,22日又释放了用于半导体薄膜生长试验的碟型卫星(见图)。 近3天来,“哥伦比亚”号领头、碟型卫星居中、紫外线望远镜断后,三个相距很近的航天器同时在离地面352公里的轨道围绕地球运行,形成了两颗卫星追随航天飞机的奇观,这在美国航天飞机飞行史上还是首次。 因担心两颗卫星有可能在太空相撞,只好比原计划提前3小时回收