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据报道,美国航宇局的先驱者金星探测器发现:金星大气层所含有的氪和氙要比地球的含量大三倍左右。探测器是在1978年12月下降穿过了金星大气层,其探测结果是密执安大学的分析工作发现的。航宇局认为,这个发现是首次对金星大气氪含量的测量。早期的先驱者金星探测结果还发现:金星的氩要比地球的含量大75倍。综合结果表明,金星含有的氩/氪比例大约是700:1,而地球和火星则是30:1,太阳是2000:1。因此,金星大气层要比火星或地球更与太阳相似一些。密执安大学通过假设解释这个现象时说:这是金星50万年演变的结果,以前从太阳来 相似文献
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人类对金星的探测曾遭遇过多次失败,前苏联先后发射金星系列探测器十多次,但大多数无果而终。面对探测器在金星表面的坠毁问题,宇航部门不得不一次次改进“着陆”技术。1972年,前苏联的“金星8”号航天器在金星向阳面上第一次实现软着陆。1975年“,金星9”号和“金星10”号航天 相似文献
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2015年12月7日,在继2010年尝试进入金星轨道失败后,日本“拂晓”(Akatsuki)金星探测器再次挑战入轨金星,克服诸多障碍,最终成功进入金星轨道,使日本成为亚洲首个探测金星的国家。目前,该探测器在轨运行状态良好,已发回多幅金星图像,并计划于2016年4月正式开始科学探测活动。 相似文献
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2006年4月11日欧洲空间局的“金星快车”(VenusExpress)已顺利进入了环绕金星的椭圆轨道,这是欧洲首次派出航天器考察金星。 相似文献
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今年9月9日和9月14日,苏联从丘拉坦发射了两颗金星探测器——金星-11和金星-12。预计它们将在今年12月到达金星。这两颗探测器与苏联1975年10月从金星表面发回照片的金星-9和金星-10有很大不同。前者只是一种飞临金星的探测器,只带着陆器,而没有金星轨道飞行器;而后者却是由一个金星着陆器和金星轨道飞行器组成。航宇局的科学家们认为,金星-11和金星-12之所以没有轨道飞行器,而只是一次飞临金星表面的探测飞行,主要是因为在目前的发射 相似文献
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“金星快车”(Venus Express)是欧洲航天局(ESA)第1个金星探测器,也是世界第1个对金星大气和等离子环境进行全球研究的探测器。它将对金星进行为期2个金星日(相当于地球上的500天)的科学观测,详细地研究金星大气和云层,并且绘制金星全球表面温度图。这对于认识地球长期的气候演变进程将起到至关重要的作用。 相似文献
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1983年6月,苏联发射了两个金星飞行器——金星-15、-16。这两个飞行器发回的雷达照片证明,金星表面有大型火山、起伏地带和类似山脉或峡谷的带状结构。下图是金星北极区照片,图的右中部是高于起伏地形的大火山口。研究工作者认为,由于熔岩的流动,形成了右侧的较高地势。熔岩继续向左扩展,继而形成巨大带状结构。上图是一座大火山,椭圆形火山口的大小约50×69公 相似文献
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1989年5月4日,美阿特兰蒂斯号航天飞机于东部夏令时间下午2:47(比预定时间晚59分)发射成功,进入预定轨道。在5天的飞行任务中,在绕地球5周后从阿特兰蒂斯号上成功地投放了“麦哲伦”金星探测器,该探测器顺利地向金星飞行。从航天飞机上投放耗资总额为715亿日元的“麦哲伦”金星探测器,这是停止发射行星探测器11年之久恢复发射后的第一个行星探测器,它将向距离2.55亿公里的金星作15个月的长期旅行。 相似文献
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苏联于1984年12月15日和21日发射的维加-1和维加-2,经过长达5亿公里的飞行后,相继飞过金星并分别把一个同温层气球和一个自动着陆舱投放到金星大气层和金星表面。维加-1于1985年6月9日抛出一个直径2米、重2吨的球体,球体于6月11日以11公里/秒的速度进入金星大气层,它再放出一个直径3.4米的气球,将稳定在54公里的高度上。另外,维加-1又把一个自动着陆舱放到金星表面的平原区并工作了21分钟,该地区为金星北纬 相似文献