运用信息技术，整合新形势下的服务价值链

我国即将加入世界贸易组织，共同探讨在新形势下我们所面临的机遇和挑战尤为必要。在新的市场环境下，代理商以及我们整个行业的所有参与者，都面临一些共同的挑战，这个挑战有以下几个特征： 第一，中国加入世贸组织以后，国内旅游市场更加开放，国际市场国内化、国内市场国际化的竞争局面将更加复杂； 第二，全球经济一体化和旅客需求不断攀升对我们提出更多新的要求，迫使我们尽快实现生存观念、经营理念和服务手段的一系列转变； 第三，信息技术的发展，尤其是互联网技术的发展，促使许多传统行业向新经济转型，正如大家所知，我们这个…     

企业管理对空管系统部门职能转变的映射作用

<正>伴随着行业飞速发展,传统的空管部门管理模式受到企业管理模式的冲击日渐强烈。在引入精细化企业培训后,原有局面能否焕发出新的生机活力。企业管理模式对于空管部门职能转变来说,又是否会"嫁接不相生",试问这两者之间的融合度到底有多少。经过研究,本文想探讨的主题,主要是企业文化建设中的企业狼性执行力和人性管理、精细化培训机制在空管职能部门转变中的有益映射作用。     

面对考验 积极应对

<正>在中国经济持续平稳发展的背景下,各行各业的企业转型升级正在逐步地推进。在我们所处的机械加工行业,其中的机床、工具也面临产能过剩、核心技术急需创新、市场格局正在发生深刻变化调整的局面,我公司和我们的同行一样也正经受着市场的考验。这一轮的调整变化和1998~1999年的情况不一样,这是"新常态"下的企业发展阶段,较上一次对企业的考验更加深刻、持续时间更长。我公司已经连续4年徘徊在7亿     

搞活国营大中型企业的现实思考

搞活大中型企业,着眼于单向的放权让利抑或着力于企业经营机制的转换?不同的抉择所导致的经济效果是截然不同的。 国营大中型企业的活力既来自自身相对利益的追求,又来自市场竞争的压力,要从根本上解决企业活力不足的问题,首先,要实现经济工作的指导思想从产品经济的思想观念向有计划商品经济的思想观念的转变;其次,要围绕着市场进一步深化企业内部的改革。     

航空企业供应链管理的动态联盟

在全球经济一体化浪潮的冲击下,企业面临着产业结构调整的问题,针对行业本身的生产特点,实施供应链管理的动态联盟是航空工业发展的必然趋势     

2012年中国航空运输市场展望

2011年,在民航局运力调控政策下,行业运量增长放缓,行业效益稳步提升,不考虑航油波动情况下,行业总体效益略好于2010年。2012年经济形势将更为错综复杂,国际经济复苏乏力,危机初显,国内经济增速回落,但总体经营环境尚好。行业运量将持续小幅增长,总体效益将有     

做好本该做好的事——浅谈家纺内销企业如何“过冬”

无可否认,家纺行业面临着一场考验。审视家纺行业的发展环境,国内人民币升值、出口退税下降、劳动成本上升,国外金融危机的乌云、东南亚纺织行业的角逐……众多以出口制造为导向的家纺同行,正面临着严峻的考验。看看国内领军企业如何表现——"王石:万科做最坏打算‘过冬';马云:苦练内功,准备‘过冬';联想:静下心来做长跑的准备;海尔:先冬眠,寻求冬天后的爆发点;腾讯:拿网络游戏养未来业务……"     

锻压行业的回顾与展望——访中国锻压协会航空材料成形委员会主任委员曾凡昌

进入21世纪的10余年间,我国锻造行业呈井喷式发展,自由锻件和模锻件的总产量从2009年的776万吨发展到2012年的908万吨,稳居世界首位;锻造企业逾万家。从企业数量、设备台数、设备总吨位上看,我国是名符其实的世界第一锻造大国,但远不及强国。我国的锻压行业面临着什么样的难题?从经济政策角度分析,如何发展作为机械制造业基础行业的锻压行业应对全球性的经济疲软?为探索我国锻压行业的发展道路和方向,本刊记者采访了中国锻压协会航空材料成形委员会主任委员曾凡昌先生。     

对航空企业实施ISO 14000的几点建议

概述了航空工业企业的环保意识和在这方面所做的工作,已为航空工业企业实施ＩＳＯ１４０００打下了一定的基础;提出了航空工业企业在实施ＩＳＯ１４０００过程中应加强对ＩＳＯ１４０００的宣传和贯彻,提高全行业的环境意识;抓紧对行业环境审核的培训;建立环境管理体系咨询机构和审核机构等３点建议。     

经济全球化下的政府采购制度与我国空管设施建设

经济全球化是最近几年来国际上引用越来越频繁的一个概念。它意味着各国经济开放度的增加,相互依存依赖关系以及一体化程度的加深。我国加入WTO后也将逐步融入到经济全球化的浪潮中去,这将会使政府和企业都面临着外部环境的巨大改变,这些变化也会潜在地影响到企业经营的方方面面。这一转变中政府采购制度的变革对空管设施建设的影响是一个值得关注和探讨的话题     

构建我国石化企业核心竞争力的路径选择

加入WTO后，我国石化企业面临严峻的挑战。应加强核心竞争力战略研究，在国际竞争中培养成长能力，提升价值能力，发展独有技术。在战略重组和竞争合作中，转变发展方式，发挥优势，调整结构，缔造石化企业持续竞争优势。     

如何构建企业内部控制体系

在市场竞争日趋激烈的情况下，企业一般来说面临着两个基本问题：一是如何适应外部环境的变化；二是如何协调内部资源的有效利用。由于企业对外部环境的适应性是建立在内部协调性的基础之上，因此，构建企业内部控制体系、加强风险管理是企业最基础性的工作，也是企业能够生存和发展的保证。然而，目前我国许多企业的内部控制还相当脆弱，风险管理停留在初级阶段，主要体现为：客观环境的局限性、投资者风险意识淡薄、     

民航收入管理系统的发展

航空运输业是一个高速发展、应用高技术最前沿的行业，被公认为是全球化 的行业。业内日趋激烈的竞争环境，形成未来航空运输业的各种新格局。这种新格局将对已有的航空运营模式和全球商业模式产生巨大的冲击。伴随着信息技术对传统航空运输领域的变革，其影响不可估量。 航空运输收入管理是航空企业实现收入、进行管理决策和信息支持的关键环节，收入管理既作为一种技术手段，又作为一种企业经济管理活动，是航空运输业价值链中不可或缺的部分。航空运输收入管理系统是应用信息技术手段服务于航空运输业务的大型行业专业化应用系统。 根据…     

PMA/DER:新时代维修企业生存与竞争利器

<正>从航空维修行业的现状出发,分析了当前航空维修企业在航空产业链中的地位以及所面临的压力,提出了新形势下推进PMA类替代器材和DER类超手册修理对于维修企业生存与发展的意义。尽管全球民用航空运输机队与市场长期稳定增长,但航空维修企业的利润空间却在被持续压缩,面临着巨大的生存与竞争压力。尤其是进入新世纪以来,如A380、波音787等新一代飞机采用的制造技术不断进步,航空器系统平台化、模块化、集成化程度越来越高,原始设备制造商(OEM)由此取得了越来越大的产业链控制权和定价权。维修企业传统的     

2007年我国经济社会又好又快发展的市场机制和制度保证

2007年是我国发展和改革的关键之年，中央经济工作会议提出的从“又快又好”发展到“又好又快”发展的政策转变，意味着我国经济社会发展进入了新时期。为此，我们必须坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，并切实将其落实；在宏观调控中完善市场机制，加快经济增长方式的转变；加快领导制度、组织制度、考核制度建设，发挥制度的综合效应，同时考虑制度实施的成本和环境。努力实现速度、质量、效益相协调，消费、投资、出口相协调，人口、资源、环境相协调，真正从经济发展的“又快又好”迈向“又好又快”。     

有限元素法在空气动力学中的应用

一、导言 一般的可压缩流是牵涉到速度、压力、密度与温度场的高度非线性问题,当前对这领域的问题进行数值模拟仍面临着较大的困难。这些困难使这方面的研究工作基本上还停留在无粘流的问题上。其中的大部分工作又仅限于理想气体在等熵过程(至少是局部)的情况下所呈现的流动状态。即使在这种理想化的情况下,流动的控制方程组仍然是非线性的。     

国有商业经济增长方式转变的思考

说明国有商业经济增长方式所面临的问题,转变增长方式的必然性和可能性,着重论述了转变增长方式的主要途径。     

英、德考察散记(九)

十六、销售工程师与销售经理在资本主义社会里,争夺市场是场你死我活的斗争,这就逼使着每个公司企业都得十分重视销售工作。我们所接触过的,在第一线从事销售工作的几乎清一色是技术人员,他们绝大部分的职     

支线飞机制造商待解的困局

新冠肺炎疫情对全球航空业造成了巨大的冲击.2020年,全球支线飞机交付数和在役机队数量双双大幅下降.同时,由于近年来行业竞争的日趋激烈,支线飞机制造商的格局也在悄然发生变化,一些企业黯然退场,一些企业正努力跻身全球商用飞机市场的舞台.但无论如何,不可否认的是,在疫情的冲击下,如今支线飞机制造商和干线飞机制造商一样,都面临着前所未有的挑战,如何在竞争激烈的市场生存下去是每个企业必须思考的问题.面对困局,该如何调整发展战略,一些企业已经作出了抉择.     

我国政府监管电信业投融资的新思路

我国电信市场发展有着广阔的空间,面临着巨大的资金需求,因而谋求更加有效的投融资方式。随着电信行业持续快速发展和体制改革不断深化,政府在电信业投融资领域的监管也应该随着时间与环境的改变不断地修正。这是当前中国电信业资本运作机制创新所面临的亟待解决的问题。文章着重阐明电信业投融资来源与资金使用方向的新变化,并对政府的应对策略提出建议。