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为了深入进行军工科研院所科技体制改革的研究,在有关领导部门的支持下,我们于1994年9月就航空科研院所体制改革中的主要问题,面向航空科研和管理骨干进行了一次问卷调查。调查中向27个航空科研院所发放问卷650份,回收557份。答卷人对航空科技体制改革提出了许多看法和建议,反映了广大科技人员对军工科研院所体制改革的关心和希望。 相似文献
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航空科技重点实验室是航空科技体制改革的重要成果,这些实验室的建设,稳定和培养了航空科技人才,促进了航空科技体制改革,提高了我国航空科研实验水平,对航空工业的发展具有十分重要的意义。 相似文献
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90年代中国科技体制改革的总任务,是建立起加速解放和发展科技生产力的新型科技体制。 当前,航空科技体制改革和发展已进入关键时期,有人把它称为科研单位的“第三次创业”,即是要把绝大多数军工科研院所从计划经济模式发展到适应社会主义市场经济的科研体系,机制和制度都需要创新。目标明确了,怎样来构筑航空科技新体制的基本框架呢?根据十四届三中全会《决议》精神,以及前一阶段航空科技体制改革的实践经 相似文献
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航空工业总公司科技信息工作会议于1991年4月下旬在北京召开。会议的主要任务是总结上次情报工作会议以来科技信息工作取得的成绩和经验,进一步明确在改革开放的新形势下科技信息工作的地位和方向任务;推动科技信息工作改革,以充分发挥耳目、尖兵和参谋的作用,更好地为振兴航空和发展经济服务。 国家科委信息司副司长胡海棠、国防科工委计划部三局局长殷鹤龄及两委机关的同志出席了会议 相似文献
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继1995年科技大会之后,航空工业总公司又在最近召开了科技工作会议,这是我们贯彻科教兴业战略指导思想的重要举措,充分表明了航空科学技术在航空高技术产业发展中的作用和地位。全面贯彻落实这次会议精神,必将对航空工业的“九五”发展产生重要影响。 这次会议根据《国务院关于“九五”期间深化科学技术体制改革的决定》和总公司工作会议精神,总结了航空科技大会以来的航空科技发展情况,着重研究部署了航空科研院所的结构调整、实施创新工程和加强航空制造技术等科技工作。会议要求深 相似文献
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《航空精密制造技术》1990,(2)
航空机载设备制造技术研究开发中心第三次理事会议于1990年4月3日至6日在303所召开,会议期间同时召开行业刊物《航空精密制造技术》第一次编委会,部、研究院、机载设备总公司、科技公司、航空学会的有关领导、“中心”理事和《航空精密制造技术》编委共70人参加了会议。会议期间,有关领导对“中心”工作和《航空精密制造技术》的编辑出版工作作了重要指示,充分肯定“中心”成立二年来所作的工作和取得的成绩,表示了对“中心”工作的 相似文献
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基础研究和应用基础研究是科学技术进步的基础。中国航空科学基金是原航空工业部于１９８５年设立的专项科学技术基金，其宗旨是，加强对航空科学技术方面基础性研究和应用研究的支持和资助，以促进航空科学技术的发展。十几年来，航空科学基金资助的项目取得了一大批高水平的研究成果，其中许多成果在应用研究、先期技术开发和型号研制中得到推广应用，对航空科学技术起到了明显的推动作用。本刊发表中国航空工业第一集团公司副总经理杨育中同志在航空科学基金管理工作会议上的讲话，介绍航空科学基金的作用、意义和今后工作，以飨读者。 相似文献
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<正>在竞争日益激烈的市场环境中,北京丰荣航空科技有限公司将创新作为保持业绩增长的重要手段。以波音787为例,该型飞机在中国投入运行后,丰荣航空科技就瞄准市场机遇,迅速开展了该机型的应急设备维修研发工作,并于2013年8月顺利通过了北京监管局的安全质量体系审查,成为了国内首家具备该项维修能力的企业。目前已为海南航空顺利完成了其波音787飞机6个客舱滑梯包的修理工作。 相似文献
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科学技术是第一生产力,是推动国民经济发展和提高综合国力的最关键因素。就航空领域而言,预先研究和型号攻关无疑是航空科技工作的主体任务,航空科技预研工作,经过十几年的攻关,经过全行业科研人员的不懈努力,已经突破了第三代飞机的主要关 相似文献
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航空发动机动力传输航空科技重点实验室（以下简称实验室）于1999年由中国航空工业总公司批准成立,是中国航空发动机厂所中唯一成建制的重点实验室。 相似文献