深化航空科技体制改革的实践与思考——航空科技新体制的基本框架

90年代中国科技体制改革的总任务,是建立起加速解放和发展科技生产力的新型科技体制。 当前,航空科技体制改革和发展已进入关键时期,有人把它称为科研单位的“第三次创业”,即是要把绝大多数军工科研院所从计划经济模式发展到适应社会主义市场经济的科研体系,机制和制度都需要创新。目标明确了,怎样来构筑航空科技新体制的基本框架呢?根据十四届三中全会《决议》精神,以及前一阶段航空科技体制改革的实践经     

加快航空科技体制改革 依靠科技发展经济振兴航空——张彦仲副总经理在科技工作会议上的工作报告(摘要)

这次航空科技工作会议是航空工业总公司成立后由总公司党组决定召开的一次全行业性会议。主题是“加快航空科技体制改革,依靠科技,发展经济,振兴航空”。 一、15年航空科技工作的历史回顾 (一)取得的主要成绩 1978年全国科学大会后,我国航空科技工作和全国一样,进入了一个重大转折时期,航空科技工作和航空科技体制改革工作取得了重大进展,主要表现在以下5个方面。 1.航空预研工作取得了突破性进展     

认清形势 转变观念 深化改革 发展科技

航空科研院所的根本出路在于加速深化科技体制改革,发展经济,增强实力。科技体制改革的目标是保军转民,根本的问题是要出效益,工作的核心是做好军民分线,人才分流,要大力发展高科技产业,走规模化、集团化、外向型的发展道路。     

建设航空科技重点实验室 促进航空科技进步

航空科技重点实验室是航空科技体制改革的重要成果,这些实验室的建设,稳定和培养了航空科技人才,促进了航空科技体制改革,提高了我国航空科研实验水平,对航空工业的发展具有十分重要的意义。     

航空科技体制改革中若干难点问题的思考

对优化航空科研体系结构、控股公司条件下科研院所的管理体制,组建航空高科技产业集团,建立富有活力的国防科研运行机制等问题和对策作了探讨。     

坚定不移长期不懈地贯彻 科教兴业的战略指导思想 航空工业总公司科技工作会议在京召开

继1995年科技大会之后,航空工业总公司科技工作会议于1997年5月20日～24日在京举行。会议的议题是落实《国务院关于“九五”期间深化科学技术体制改革的决定》和总公司工作会议精神,总结交流1995年航空科技大会以来科技工作情况,研究部署航空科研院所结构调整、实施创新工程和发展制造技术等科技工作,深入动员全行业职工牢固树立科教兴业和发展航空高科技的战略指导思想,在两个根本转变中加快航空工业技术进步的步伐,为“九五”     

深化改革 狠抓落实 加速航空工业的技术进步

继1995年科技大会之后,航空工业总公司又在最近召开了科技工作会议,这是我们贯彻科教兴业战略指导思想的重要举措,充分表明了航空科学技术在航空高技术产业发展中的作用和地位。全面贯彻落实这次会议精神,必将对航空工业的“九五”发展产生重要影响。 这次会议根据《国务院关于“九五”期间深化科学技术体制改革的决定》和总公司工作会议精神,总结了航空科技大会以来的航空科技发展情况,着重研究部署了航空科研院所的结构调整、实施创新工程和加强航空制造技术等科技工作。会议要求深     

军工科研院所全面预算管理体系构建

本文从军工科研院所业务模式和经济结构特点出发,提炼出军工科研院所普遍性经济问题,探讨了构建和实施全面预算管理体系的必要性,并对当前典型军工科研院所的经济结构和预算管理现状进行全面盘点,在此基础上,提出在军工科研院所构建全面预算管理体系的框架和实施路径。最后,对体系构建情况进行了评价,以期为军工科研事业单位提供借鉴和参考。     

立足主战场 促进军转民——军工院校科技发展思路探讨

冷战结束后,军转民成为国内外军工发展的新热点,军工院校作为国防科技体系的重要组成部分,同样面临着巨大的挑战。本文探讨了在新的形势下,军工院校如何适时地制订发展战略,立足于国民经济主战场,积极推进科技体制改革,扩大服务面,进而取得新的发展。     

航空科研院所设备维修管理模式的探索

本文阐述了航空科研院所设备维修的特点。在理论上对目前设备维修体系的不足进行了一定的分析和总结。提出了成立设备维修中心的流程再造，在维修与使用之间建立”供方”与”客户”的关系，形成设备维修的模拟市场，以达到配合航空科研院所体制改革的目的。     

要闻

为了进一步贯彻国务院《关于“九五”期间深化科技体制改革的决定》,总结交流1995年航空科技大会以来的经验,落实1997年总公司企事业领导干部会议的要求,总公司决定于1997年5月中旬召开中国航空工业总公司科技工作会议。这次会议的主要议题是: 1.总结交流航空工业科技工作的经验; 2.落实关于航空科研院所结构调整的意见;     

市场经济条件下航空科研院所的发展战略

本文在认真分析航空科研院所目前所处环境及科研体制改革的重要性与紧迫性的基础上,从切实转变观念、转换科研运行机制、加强科学管理入手,强调了进行人力资源开发与制定人才战略、盘活现有资产与提高资本营运效率的重要性,为航空科研院所发展战略的制定进行了初步的探讨。     

1996年度军用航空科技预研计划会在宁召开

1996年度军用航空科技预研计划会于4月9日～12日在南京航空航天大学召开。国防科工委科技部六局刘胜副局长,中国航空工业总公司张彦仲副总经理以及科技局、机载设备局、发动机局、教育局、直升机公司的领导出席了会议,来自航空系统科研院所及承担预研任务的工厂领导和代表共计140多人参加了会议。     

十年发展十年辉煌——2007 LMS第二届中国用户大会暨LMS中国十年庆典

2007年10月15～16日,2007 LMS第二届中国用户大会暨LMS中国十年庆典在京召开,来自航空、航天、汽车、船舶、军工、机械等行业及高等院校和科研院所的200多名用户及嘉宾出席了此次大会.     

联合 重组 再创辉煌──热烈祝贺中国航空工业空气动力研究院成立

根据国家关于科研院所体制改革总体要求，结合中国航空工业第一集团公司结构调整总体思路，哈尔滨空气动力研究所与沈阳空气动力研究所联合重组成立中国航空工业空气动力研究院，我们向该研究院的成立表示热烈祝贺和美好祝愿。 将两所合并成立中国航空工业空气动力研究院，是贯彻中航第一集团公司“以人为本、科技兴业、航空报国”的方针，增强航空空气动力研究实力和经济实力的重大决策，是深化改革，完善国防科技工业管理体制，加速航空发展，增强竞争力的重大举措。合并的目的是为了加快航空空气动力专业技术发展，提高航空空气动力学科…     

依靠科技 振兴航空 航空工业总公司召开首次科技工作会议

航空工业总公司于1993年11月26日至29日在北京召开首次科技工作会议。会上，张彦仲副总经理做了题为《加快航空科技体制改革，依靠科技，发展经济，振兴航空》的工作报告。报告中指出，加强软科学（含情报）研究，是保证宏观科学决策，使航空工业迅速发展的重要前题条件。近期软科学研究的重点任务是：抓紧制定2010年前行业及各专业科技发展战略、“九五”规划、重点企业技术改造规划；开展中长期科技发展规划纲经＼重大科技政策、优先发展的科技领域、国际科技发展动态的研究。会议闭幕时，朱育理总经理就如何加强科技意识、深化科技改革、…     

航空研究所转制调整与改革的思考

航空工业科技体制改革正处在关键启动时期，航空研究所面临重大转制调整与改革。本文对合理确定航空研究所企业化转制、保留航空科研能力进行了深入思考，提出了航空研究所调整与改革的建议。     

军工科研院所的人力资源管理

通过对军工科研院所人力资源管理的研究,提出了其面临的问题和相应的对策。军工科研院所要求生存、求发展,必须把人力资源的管理工作提高到战略管理的层次,人力资源政策必须同本单位的科研发展、技术创新战略同步制定。     

深化科研体制改革,推动规模经济发展

科研院所的发展,必须不断深化科研体制改革,面向国民经济主战场将高科技产品投入生产,走规模经济发展之路。     

民航体制改革联合重组在即

酝酿已久的深化民航管理体制改革进入了全面实施阶段.根据<国务院关于印发民航体制改革方案的通知>和<国务院关于组建中国南方航空集团公司有关问题的批复>精神,以南方航空(集团)公司为主体,联合中国北方航空公司和新疆航空公司组建的中国南方航空集团公司工作已经全面启动.