表面改性

正材料和零部件的失效主要源自表面,一方面是因为表面易产生腐蚀或磨损,导致应力集中,另一方面表层受变形约束小,易形成裂纹,是薄弱部位。为提高材料和构件的表层性能,采用了多种改性手段来调整表面的化学成分、组织结构、残余应力以获得预期的使役性能。     

碳纤维的表面处理

本文比较系统、全面地归纳、总结了碳纤维的各种表面处理及改性方法。将这些方法分成了三大类,即:表面氧化法、表面涂层法和等离子体表面处理法。通过比较分析各类方法的优缺点,可看出等离子体表面处理法是一种较为理想的方法。     

磨削表面形貌建模研究进展

磨削表面形貌是磨削表面完整性的重要评价指标,其对材料的使用性能和表面质量起着关键作用。本文对磨削表面形貌建模的方法、技术路线以及研究成果进行了现状分析,对磨削表面形貌建模的三类方法(经验建模法、理论建模法、有限元分析法)进行了综述,对各类建模方法的原理和优缺点进行了论述,指出目前磨削表面形貌研究方向存在的问题和不足。最后,提出了磨削表面形貌建模研究的发展方向。     

碳纤维表面涂层

本文综述了碳纤维表面的涂层及其制备技术,并着重论述了碳纤维表面涂覆金属的电镀工艺,以及改善碳纤维表面电镀金属层的均匀性的方法。     

工程陶瓷磨削表面/亚表面损伤的产生及其控制

讨论了表面/亚表面裂纹和残余应力产生的原因及扩展机理,探讨了控制陶瓷磨削表面/亚表面损伤的途径,并指出了当前存在的问题及今后需要努力地方向.     

飞机表面的清洗

飞机表面清洗对保证飞机结构安全与发动机性能至关重要。论述了飞机表面清洗的目的、种类、部位、方法,阐述了飞机表面清洗的操作步骤和安全注意事项。只有认识到飞机表面清洗的重要性和科学性,合理配制清洗液,科学配备工具、设备和专业人员,正确掌握清洗方法,学习安全注意事项,才能安全有效地清洗飞机,对飞机维护工作有很好的指导作用。     

碳纳米管表面修饰的研究进展

回顾了碳纳米管表面修饰的理论与实验方法,详细介绍了碳纳米管表面修饰的新方法和最新研究进展,并对碳纳米管表面修饰技术给出了简要评价。     

表面安装器件及表面安装技术

本文较详细地介绍了表面安装器件,概述了表面安装技术的特点及现状,提出了我国机载电子制造领域应用该技术的几点想法。表面安装技术SM叮(S也企沈MoUD山犯lb出一加拓留)是新兴的第四代电子组装技术.它是由器件、材料、工艺     

轻合金表面改性技术现状

对铝、镁和钛基轻合金的激光表面改性技术,主要包括激光表面重熔、合金化、涂敷和冲击强化等的特点及研究和应用现状进行了简单评述．并提出了今后的发展趋势。用高能激光束对材料表面进行处理,改善表面某种性能的技术,统称为激光表面改性。与热喷涂和等离子堆焊工艺相比,激光表面改性技术具有对基体热影响小（基体变形很小）和易于实现自动化的优点;与电化学沉积、CVD、PVD及表面渗氮（渗碳）等表面改性技术相比,激光表面改性技术适宜的材料体系更为广泛,且可以得到厚度较大的改性居。如今,激光表面改性技术已获得了巨大发展,…     

表面织构加工方法的研究

总结了激光加工、电解加工、电火花加工、化学刻蚀、光刻蚀以及超声振动辅助加工技术等方法；分析了表面织构形状对材料表面性能的影响；论述了表面织构几何参数对润滑性、摩擦学特性和疏水性等材料表面性能的影响。得出了合适的表面织构形状、面积率、深径比等表面织构设计参数可有效改善机械零部件表面性能的结论；发现了为获得理想表面性能，不仅需要考虑织构形状和几何参数，还需考虑工况条件、工件材料性质以及加工技术带来的影响。最后对关于表面织构加工技术所存在的问题进行了总结，并对如何提高表面织构技术对材料性能的影响进行展望。     

表面粗糙度标准发展概况介绍

为配合新国标《表面粗糙度》的宣贯工作,我们约请部“表面粗糙度宣贯工作组”的同志对表面粗糙度的发展概况、《表面粗糙度》三项新标准的特点和内容进行了较为详细的介绍,对表面粗糙度的测量与检验进行了分析与探讨。我们希望通过这几篇文章的介绍和论述,能对我部贯彻表面粗糙度新标准起到一定的促进作用。     

表面粗糙度标准发展概况介绍

为配合新国标《表面粗糙度》的宣贯工作,我们约请部“表面粗糙度宣贯工作组”的同志对表面粗糙度的发展概况、《表面粗糙度》三项新标准的特点和内容进行了较为详细的介绍,对表面粗糙度的测量与检验进行了分析与探讨。我们希望通过这几篇文章的介绍和论述,能对我部贯彻表面粗糙度新标准起到一定的促进作用。     

表面粗糙度 新国家标准介绍

引言 国家标准总局已于1983年2月22日批准发布了新的表面粗糙度标准,并规定自1985年1月1日起开始实施。 表面粗糙度旧称表面光洁度,为了不致与表面的光泽性,光亮洁净程度及反射能力等其它表面特性相混淆,同时也为了和国际上的叫法相一致,故现在统一叫表面粗糙度。 表面粗糙度标准是保证零件表面质量要求的一项重要基础标准,在各个行业中得到广泛     

激光表面处理技术

激光表面等表面处理工艺已用来改善材料的表面性能,而最近的UV激光的进展则扩大了这一技术的应用范围。限。下图表示了这些激光的电磁波范围。     

超级表面完整性加工

ＦＴ８燃气轮机的重要转动件，如盘、轴、叶片等零件的关键部位均有表面完整性要求。本文介绍了保证表面完整性的工艺技术和控制方法，其工艺和控制方法比较独特。     

织构化表面涂层的研究进展

基体表面织构化预处理对于涂层综合性能的改善作用已经得到初步证实.综述了表面织构的现有制备技术、优缺点及表面织构关键设计参数,总结了表面织构技术在机械加工、医学、微纳机电系统等领域中的应用,介绍了基体表面织构化与软硬涂层协同作用的研究现状,并从涂层的表面性能和界面性能两个角度展开,探讨了基体表面织构化预处理提升涂层综合性...     

加热表面水珠运动特性研究

为研究加热表面的水珠运动特性,提出了加热表面水珠的几何参数、受力及其运动过程的计算方法。试验获得了水珠的表面阻滞力、黏性阻力和气动力计算关系式中的相关系数,给出了不同风速条件下水珠运动的临界直径,进行了加热表面水珠运动试验并对其过程进行了数值计算。试验结果表明：水珠的无量纲表面阻滞力保持恒定,运动时受到的黏性阻力与其运动速度和宽度有关,在外流场作用下所受的气动力可采用修正圆球阻力公式进行计算。将试验获得的相关系数加入水珠运动模型中,对加热表面水珠运动过程进行数值计算,计算结果与试验结果吻合,说明本文所述方法能够准确地模拟加热表面水珠大小和位置随时间的变化。     

叶片表面减阻织构设计综述

本文从叶片结构优化与叶片表面织构方面分析了减阻设计技术的研究现状,讨论了仿生减阻织构及其在民用透平机械中叶片表面设计的织构减阻机理;针对广泛应用的典型脊状表面织构,分析了脊状表面织构的设计、试验验证和数值模拟方法,探讨了航空发动机叶片表面应用减阻织构设计的可行性,并分析了微织构加工的研究现状及采用超声椭圆振动辅助叶片铣削和微织构加工的方法。     

结冰表面粗糙度预测与分析

通过对结冰表面液态水的受力分析,确定了水膜、水珠和细流特征粗糙度的大小及其之间的界限划分,发展和完善了结冰表面的粗糙度模型,开发了耦合该粗糙度模型的多步结冰计算程序;利用该程序计算结冰表面的粗糙度大小和分布特征,并对粗糙度影响下的流动和换热特性进行了计算分析;研究发现,结冰表面的粗糙度在分布是不均匀的,且随着结冰温度的降低,局部粗糙度的最大值降低,但在整个结冰过程中,局部粗糙度的最大值表现出增加的趋势;粗糙度的存在增强了结冰表面的对流换热。     

复合材料切削表面粗糙度测试方法的研究

利用先进的TalyScan150型表面粗糙度测试仪，采用不同测试手段和不同测试参数对复合材料切削试样表面进行测量、计算，得出复合材料切削表面粗糙度；通过比较分析，得到了适用于复合材料切削表面粗糙度测试的手段及参数，建立了复合材料切削表面粗糙度的测试方法，该方法为全面评价复合材料表面质量提供了测试基础。