委培生毕业设计实践反思

一、概况94年5～7月,我带电418班12名学生在航空工业总公司远东公司进行毕业实习与设计,从一开始选题,到最后返校,感触颇多,觉得其中许多问题值得研究、反思.该实习队4女8男,绝大多数学生为委培生,学生水平中等偏上.当选定这部分学生准备下到国营大型企业进行毕业设计实践时,学生思想纷杂,一方面兴奋,想看看现代化大工厂到底是个什么样子,另方面怯阵,觉得在学校搞毕业设计,即使不会、不通、不行,指导老师都曾是任课老师,便于通融,现在去大工厂,人家把我们当作合格毕业生要求,万一课题拿不下来,答辩通不过,怎么办?第三方面则是普遍的,认为毕业实习混一混,能过关拿到毕业证就行了.     

顶岗实习网络管理系统的设计与实现

目的搭建学校、企业、学生三方合作交流平台,加强高职院校顶岗实习过程管理与监控;方法根据学生顶岗实习需求,结合.net平台和数据库技术;结果设计实现基于B/S结构的顶岗实习网络管理系统;结论有助于确保顶岗实习质量,提高人才培养的水平。     

工厂四十年之回顾

西安航专校办工厂是学校的一个重要的组成部分,是教学、科研、生产三结合的基地,其根本任务是培养社会主义现代化建设需要的专门人才,同时,从事生产创收,为学校发展积累资金.校办工厂建立四十年来,从无到有,从小到大,不断发展壮大.现有职工168人,其中高中级职称专业人员25人,一级实习指导教师6人,技师4人.各类金属切削机床、锻压设备等211台,生产面积6300平方米,能进行钳工、机工、热工、电工、电子、机床拆装等多种工种的教学实习,最多时容纳2800余人次/年.实习方面,工厂把培养学生的实践动手能力放在中心环节,1990年,我校学生在部属院校首届学生实验技能与科技制作竞赛中获金工操作第一名;生产方面,从五十年代末生产技术要求较低的锅驼机、水泵到现在的齿轮泵、拉塞泵、叶片泵、微焊机、特种车辆用电子警报器和各种标志灯具等高技术产品.其中齿轮泵被部队授予免检产品,参加兵器部国庆三十五周年新型武器装备的阅兵仪式;1984年,DZJ33系列电子警报器获省、部级优质产品称号.1988年底,校办工厂通过省高校工厂整顿验收,总成绩居全省高校工厂第二名,1990年由国家教委授予“合格企业”称号.     

民航职业教育中的校企合作

民航系统内的校企合作方式,一是航空公司将新进的员工送到有一定实力的民航院校进行岗前培训,二是民航院校的学生到航空公司参与生产实习,三是学校和航空公司进行深度合作,四是企业和学校整合资源推出面向市场的专业培训;校企合作对于学校和航空企业都有收益;校企合作在现实中尚存在一些问题;校企合作有几个切入点;校企合作需要政府的支持。     

强化产学结合与实习过程管理增强实习效果

专业实习是我校材料类专业本科生实践教学的重要一环.专业实习不但培养了学生的专业实践能力,同时开拓了学生的知识视野和社会认知能力.通过强化专业实习过程管理、强化产学结合来为学生建立一个稳定、高效、和谐的实习氛围,保证专业实习过程得以顺利进行,实现学生实习收益最大化.     

纽约，天堂与地狱的诱惑

如果你爱一个人,送他去纽约,因为那里是天堂;如果你恨一个人,送他去纽约,因为那里是地狱。对很多人来说,纽约就是一个梦,一个关于拼博与激情的梦,一个关于青春与创造的梦。那里创造了无数的财富神话和造星童话。纽约,是个容纳梦想的地方,只要有梦     

提高毕业实习(设计)质量,增强学生工作技能

通过分析西安航专毕业实习(设计)的现状,针对学生实际能力培养要求和企业用人实际情况,论证了提高毕业实习(设计)质量的迫切性,并提出了相应的建议和措施,以供同行参考.     

立足校内,搞好专业实习

校内专业实习是培养学生工程实践能力的重要手段之一。在系领导的支持下,我们仪表教研室克服了资金、器材及无专职实习指导老师等困难,开设了专业实习并取得了初步经验,现汇报如下: 一、明确目标,搞好校内专业实习。 目标明确,能激发人的热情,调动人的积极性。在系领导支持下,我们进行了多次讨论,认识到专业的整个教学计划、课程体系尚缺乏专科特色,学生在校期间各种实践训练     

平面铣削实习指导浅议

平面加工是铣削工艺范畴的主要内容之一,也是教学大纲规定的铣工实习(轮换工种)最终课题.因此,如何指导学生铣削平面,是铣工实习教学值得研究的一个问题.在学生进入铣平面课题的操作之前,已具备了铣床、刀具、切削量的选择等铣削基本知识,但这些知识都停留在理论之上.让学生掌握—定的操作技能,并获得更多的生产实际知识,这才是铣工实习指导的关键所在.因我校首次下厂参加机工实习的学生机械加工常识欠缺,且专业不一,实习时间短,教学难度相对较大.根据我多年来从事铣工实习教学的体会,认为要使学生“浅、显、易”地掌握实习内容,应做好以下几方面的工作:     

該嫁時就嫁人

很多人都说,出国留学是一件苦差事.不错,留学是苦.但你可以改变呀,该放弃时就放弃,该打工时就去打工,该嫁人时就嫁人,干嘛硬撑着跟自己过不去呢.     

我们是怎样组织钳工教学实习的

我们学校自一九五六年建校到“文革”前。校办工厂是学生教学与生产劳动相结合的重要实习场所。有一批五十年代代经过国家严格训练和培养出来的有一定文化知识和较高技术水平的实习教师队伍,教学设施比较完善,为国家培养了一批批有文化有技术的建设人才。在     

应用型本科院校机械设计专业认知实习模式探究与实践——以西安航空学院为例

在研究分析机械设计制造及其自动化专业认知实习现状和存在问题的基础之上,提出围绕机械产品设计与制作开展的专业实习模式,并从课程体系设置、师资配置、企业产学合作、实验室实训平台建设以及考核方式等方面进行阐述与实践。改革后的实习模式和课程体系有效提高认知实习的效果,提升了学生综合能力,激发学生对专业的学习兴趣,为应用型本科院校彰显特色、突出实践环节提供了思路和方法。     

“双元制”教育的优势及启示——对德国职业教育的考察

德国职业教育是双元制教育,即学校与企业共同承担教学义务,学生既是学校一员,又是企业的学徒。这种产教紧密结合的结果是学生毕业后就能马上上岗就业,学校获得实习实训能力,企业获得现成的熟练员工。这种教育体制为德国的工业生产、服务行业提供了有力支持,许多地方值得我们民航系统的教育管理部门、企业与院校借鉴。     

岗位跟班实习,培养学生的运行操作能力

我校的热能工程专业是为航空航天部所属的企事业单位的动力部门,特别是锅炉房,培养运行管理和维护修理方面的技术人才.为了培养学生在这方面的能力,以利于他们在毕业后能在尽可能短的时间内熟悉本岗位工作,我们在教学计划中安排了下厂生产实习这一教学环节,并采用让学生在锅炉房各个工种岗位上跟班实习的方式,以增加学生的实际运行操作知识.     

厂校结合,搞好热能专业毕业设计

科学、合理地安排、实施好热能专业的毕业实习及设计,让学生把所学的专业理论知识与生产实际有机地结合起来,在实践中得到一次全面训练,对毕业后从事工业锅炉的运行管理和维修改造工作,具有极其重要的作用。可是,由于长期以来国家对能源问题重视不够,导致各厂、所企业的热能,特别是锅炉专业技术力量严重缺乏,管理水平落后,现场工作条件较差;近年来各企业实行承包责任制,工人及技术人员工作任务重,难以保证对下厂学生的实习和设计指导;而我们热能专业目前专业教师人员少,教学任务重,难以抽出专职带队老师。所以,热能专业的毕业实习安排上有相当大的难度。     

基于博弈论的顶岗实习策略分析

顶岗实习是工学结合的重要形式,以博弈论的角度,顶岗实习方案决策是职业院校与企业的博弈过程,且主要为二人零和完全信息静态博弈;建立了博弈模型,给出了纳什均衡,确定了可行策略的条件;提出了对不同企业类型的策略设计要点。     

我校电力分布现状及对策

我校2号变电所(实习厂变电所)担负着学生实习、生产加工、教学和生活取暖的锅炉运行及服务公司等动力用电.随着生产的扩大,特别在冬季取暖开始后,因学校与供暖面积的扩大,锅炉房二台4吨锅炉同时投入运行,动力用电大幅增加,就使得320kVA变压器严重超载运行,导致高压柜继电保护系统频繁跳闸,影响到教学、生产、生活的正常进行.     

改革机工实习,突出操作技能训练

教学实习是工科学校教学工作的重要环节,是使学生获得生产技术、培养独立工作能力和良好的思想作风的好课堂.通过实习教学使学生初步接触生产实际,掌握一定的操作技能,为将来走向工作岗位建立一定的实践基础.     

中国民航的国际航空货运：悬崖边的舞蹈

本期发表了刘功仕同志的《发展与边缘化的我国民航国际货运》,我相信很多民航人和关心民航发展的人读后都会别有一番滋味在心头。该文以公开的统计数据为依据,揭示了以下事实:1.从市场份额看,1995年,中国民航企业在中国的国际航空货运市场的份额还超过50%,但1996年市场份额下降了21.6个百分点,下降到了50%以下。自那时开始,份额逐年下降,2004年市场份额为28.6%,不到三成。9年来,中国民航企业在中国国际货运市场的份额年均下降4个百分点。2.从运输量看,2004年中国航空市场的国际货运吞吐量为213.1万吨,比1995年的35.2万吨增长6.1倍,年均增长2…     

天涯何处无芳草

人到四十往往拒绝选择,害怕选择,说句实话,我选择走出矿山就很难很难,想想离开熟悉的工作环境,离开熟悉的人群,到一个陌生的城市里去,有多少未知的难题需要自己去破解,前行的双腿真是难以迈动.如果这个时候缺乏勇气,缺乏决心和信心,自己决不会有现在的一片新天地.