我校电力分布现状及对策

我校2号变电所(实习厂变电所)担负着学生实习、生产加工、教学和生活取暖的锅炉运行及服务公司等动力用电.随着生产的扩大,特别在冬季取暖开始后,因学校与供暖面积的扩大,锅炉房二台4吨锅炉同时投入运行,动力用电大幅增加,就使得320kVA变压器严重超载运行,导致高压柜继电保护系统频繁跳闸,影响到教学、生产、生活的正常进行.     

实施"新洛桑"人才模式探索顶岗实习运行机制

顶岗实习是高职院校实践教学体系的重要组成部分,是职业教育实现工学结合突出学生就业能力培养的有效途径.杨凌职业技术学院酒店管理专业实施"新洛桑"人才培养模式,构建工学结合课程体系,探索顶岗实习运行机制.重点阐述了"新洛桑"人才培养模式及其顶岗实习运行管理机制,以期提高实践教学的质量,培养高技能酒店管理人才.     

平面铣削实习指导浅议

平面加工是铣削工艺范畴的主要内容之一,也是教学大纲规定的铣工实习(轮换工种)最终课题.因此,如何指导学生铣削平面,是铣工实习教学值得研究的一个问题.在学生进入铣平面课题的操作之前,已具备了铣床、刀具、切削量的选择等铣削基本知识,但这些知识都停留在理论之上.让学生掌握—定的操作技能,并获得更多的生产实际知识,这才是铣工实习指导的关键所在.因我校首次下厂参加机工实习的学生机械加工常识欠缺,且专业不一,实习时间短,教学难度相对较大.根据我多年来从事铣工实习教学的体会,认为要使学生“浅、显、易”地掌握实习内容,应做好以下几方面的工作:     

强化产学结合与实习过程管理增强实习效果

专业实习是我校材料类专业本科生实践教学的重要一环.专业实习不但培养了学生的专业实践能力,同时开拓了学生的知识视野和社会认知能力.通过强化专业实习过程管理、强化产学结合来为学生建立一个稳定、高效、和谐的实习氛围,保证专业实习过程得以顺利进行,实现学生实习收益最大化.     

实习过程的质量控制

实习管理是高等工科院校非常重要的一项教学管理工作。不断提高学生的实习质量，对培养满足社会需求的工程技术及管理人才有着重要的意义。在这篇章中，作分析了影响实习质量的各个环节和因素，阐述了实习过程质量控制的依据、原则，实习过程管理以及实习质量的检查、评价等。     

委培生毕业设计实践反思

一、概况94年5～7月,我带电418班12名学生在航空工业总公司远东公司进行毕业实习与设计,从一开始选题,到最后返校,感触颇多,觉得其中许多问题值得研究、反思.该实习队4女8男,绝大多数学生为委培生,学生水平中等偏上.当选定这部分学生准备下到国营大型企业进行毕业设计实践时,学生思想纷杂,一方面兴奋,想看看现代化大工厂到底是个什么样子,另方面怯阵,觉得在学校搞毕业设计,即使不会、不通、不行,指导老师都曾是任课老师,便于通融,现在去大工厂,人家把我们当作合格毕业生要求,万一课题拿不下来,答辩通不过,怎么办?第三方面则是普遍的,认为毕业实习混一混,能过关拿到毕业证就行了.     

改革机工实习,突出操作技能训练

教学实习是工科学校教学工作的重要环节,是使学生获得生产技术、培养独立工作能力和良好的思想作风的好课堂.通过实习教学使学生初步接触生产实际,掌握一定的操作技能,为将来走向工作岗位建立一定的实践基础.     

探索以培养能力为主攻目标的中专语文教学模式

理工科中专学校开设语文课毕竟不同于中学的语文课.一是课时少,一周仅仅三至四课时,有的班一学期实习多达五六周,一学期下来,语文课时不过是五、六十个课时.二是学生普遍不重视语文课.因此在这种情况下,如何激发和调动学生对语文学习的兴趣与积极性,如何在有限课时下,培养学生综合语文能力显得非常重要.这就让我联想起几年前国家教委原职教处长杨仲雄同志就中专语文教学改革说过这么一段话:“我们要通过语文教学来提高学生语言文字的表达能力,提高文化素养,提高艺术欣赏层次,提高认识世界的能力,提高精神文明的程度……”.我认为这段话言简意赅地说明了中专语文教学改革的努力方向,具体而明确.我在近几年语文教学改革中以培养和锻炼学生的综合语文能力为主攻目标.在“多读、多写、多修改、多谈讲”方面作了一些尝试.     

改革机工实习提高教学质量

教学实习是技术专科学校教学工作的重要一环。实习教学质量好坏,直接影响所培养学生的质量高低。我们培养的学生,是应用型人才,将来从事生产第一线的技术工作,应当既懂理论,又具有一定的实际操作技能,所以努力搞好教学实习工作是很重要的。我们西安航校校办工厂,针对技术专科学校教学实习的特点,结合多年来的教学实践,参照兄弟院校的经验,对机械加工实习进行了改革,收到较好的效果。     

应用电子技术专业实践教学改革探索

实践教学是高职高专院校学生从理论学习走向工程实践的一个重要环节.本文就现有课程实验、生产实习、专业实习、技能实训、课程设计以及毕业设计各实践环节的教学内容,教学手段,教学方法和实践考核方式进行改革和实践,从而全面培养学生的工程实践能力和创新能力,实现理论学习与工程实践紧密结合,达到专业的培养目标.     

高职院校应用英语专业工学结合顶岗实习模式的探索

顶岗实习是高等职业院校有效推进工学结合人才培养模式的重要形式,也是培养高技能人才的重要途径。只有加强顶岗实习模式的研究,全面抓好顶岗实习教育教学环节,才能切实有效推进工学结合教育人才培养模式,确保高等职业院校人才培养质量,本文旨在探索高职应用英语专业学生校外顶岗实习的模式、并在实践中解决专业学生校外顶岗实习中存在的一些问题。     

工厂四十年之回顾

西安航专校办工厂是学校的一个重要的组成部分,是教学、科研、生产三结合的基地,其根本任务是培养社会主义现代化建设需要的专门人才,同时,从事生产创收,为学校发展积累资金.校办工厂建立四十年来,从无到有,从小到大,不断发展壮大.现有职工168人,其中高中级职称专业人员25人,一级实习指导教师6人,技师4人.各类金属切削机床、锻压设备等211台,生产面积6300平方米,能进行钳工、机工、热工、电工、电子、机床拆装等多种工种的教学实习,最多时容纳2800余人次/年.实习方面,工厂把培养学生的实践动手能力放在中心环节,1990年,我校学生在部属院校首届学生实验技能与科技制作竞赛中获金工操作第一名;生产方面,从五十年代末生产技术要求较低的锅驼机、水泵到现在的齿轮泵、拉塞泵、叶片泵、微焊机、特种车辆用电子警报器和各种标志灯具等高技术产品.其中齿轮泵被部队授予免检产品,参加兵器部国庆三十五周年新型武器装备的阅兵仪式;1984年,DZJ33系列电子警报器获省、部级优质产品称号.1988年底,校办工厂通过省高校工厂整顿验收,总成绩居全省高校工厂第二名,1990年由国家教委授予“合格企业”称号.     

提高毕业实习(设计)质量,增强学生工作技能

通过分析西安航专毕业实习(设计)的现状,针对学生实际能力培养要求和企业用人实际情况,论证了提高毕业实习(设计)质量的迫切性,并提出了相应的建议和措施,以供同行参考.     

需求是前提 实习需改革——五年制高职实习改革略谈

加强高等职业教育教学改革,努力办出高等职业教育的特色,不仅是经济发展、社会进步的迫切需要,也是当前职业教育自身发展的迫切需求。培养生产、服务和管理第一线的高层次实用人才,应是高等职业教育始终如一的目标。我们培养的学生更多的将要从事成熟技术的应用和运作,而不是对新技术、新产品的研究和设计。通过这两年下厂带实习的体会和调查,使我深深地感触到:作为高等职业教育,我们现在的毕业实习,无论在时间安排,或是实习形式等诸多环节上都有必要加以改革,才能适应当前的社会发展和需求。     

电机实习的改革实践

我校是国家教委1985年批准,在四年制中专的基础上试办高等技术专科学校的,招收初中毕业生,试行四年制中专和五年制大专的办学模式,简称“四五”套办,培养工程应用型、工艺型中、高级科技人才,为祖国的航空工业服务。为了提高教学质量,办出职业技术专科的特色,在教学改革中突出对学生的实践动手能力、计算机和各种新技术运用能力、外语能力(简称三个能力)的培养。几年来,学校在教学实习、课程设计、实验、毕业实习和毕业设计等教学环节中,针对如何改进和加强对学生实践动手能力的培养方面进行了大量的有益尝试;收到良好的效果;对提高教学质量起到重要作用,     

一种切实可行的实践教学方法——财会模拟实习

作为职业技术教育,我们的目的在于培养学生的实际动手能力,因而必须强化教学过程中的实践环节.而带学生到生产单位的财会部门去实习,弊端很多,主要包括:一、一般的企业或事业单位的财会人员多则十几人,少则两三人,办公室空间狭小.这样的话,一个班假如有四十个实习学生,就得将他们分散到很多家企业中去,造成指导老师指导困难,难以管理.     

立足校内,搞好专业实习

校内专业实习是培养学生工程实践能力的重要手段之一。在系领导的支持下,我们仪表教研室克服了资金、器材及无专职实习指导老师等困难,开设了专业实习并取得了初步经验,现汇报如下: 一、明确目标,搞好校内专业实习。 目标明确,能激发人的热情,调动人的积极性。在系领导支持下,我们进行了多次讨论,认识到专业的整个教学计划、课程体系尚缺乏专科特色,学生在校期间各种实践训练     

本科生导师制的思考

本科生导师在本科生培养过程中发挥着举足轻重的作用,能够深入挖掘、发展学生的潜力,引导学生进行独立的思考并树立正确的价值观和人生观.本科生导师制在实际运行过程中也出现了一些问题,主要从四个方面进行分析,并给出改善的办法,以期为该制度的进一步完善起到助推作用.     

我们是怎样组织钳工教学实习的

我们学校自一九五六年建校到“文革”前。校办工厂是学生教学与生产劳动相结合的重要实习场所。有一批五十年代代经过国家严格训练和培养出来的有一定文化知识和较高技术水平的实习教师队伍,教学设施比较完善,为国家培养了一批批有文化有技术的建设人才。在     

高校空乘专业校企合作的困境和出路

在我国空中乘务类人才培养模式中,校企合作对于科学制定人才培养方案、加强学生的实习实训、促进学生的就业都有着重要的意义。但由于民航业的行业特殊性以及空乘岗位的稀缺性,使空乘专业的校企合作一直得不到很好的发展,校企合作一直是整个人才培养体系的短板。要很好地解决空乘专业的校企合作,必须有效地控制空乘人才的培养规模,改变学校的办学思路,加强航空公司的校企合作意识。随着我国民航事业的飞速发展,近十多年来,在我国高校中出现了一股开办空乘专业的热潮。1999年,中国民航学院等学校首次开设了空中乘务专业,开创了空乘专业高等职业教育的先河。从此,以高职