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空心长轴深孔加工工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
姜雪梅 《航空精密制造技术》2011,47(4):46-49
以某发动机空心长轴零件深孔加工为研究对象,设计了长径比为15,长度超过1米的整体硬质合金刀杆,在某加工项目试验中,应用这种超长整体硬质合金刀杆,在细长比大于10的空心长轴的深孔镗削加工中,改变了传统的深孔加工工艺,满足了空心长轴深孔加工中严格的壁厚差要求,取得了明显的效果. 相似文献
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航空工业铝合金零件的加工对刀具有很高的要求,刀具在具有高性价比的同时还必须满足高质量加工的需求.在此背景下,整体硬质合金刀具逐渐取代了传统的高速钢刀具,这是因为整体硬质合金刀具具有槽型合适,切削刃锋利,在铝合金精加工中切削力小,并且容屑空间大,排屑顺畅等优点. 相似文献
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第一技术交流站在一七二厂召开了深孔加工技术交流会,对深孔加工工艺与刀具等进行了广泛交流。分别介绍了深孔粗加工、半精加工及光加工工艺、硬质合金推镗刀、机夹硬质合金深孔钻、BTA 深孔钻、喷吸钻等先进刀具;以及内孔滚压强化、冷却润滑剂的应用 相似文献
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本文介绍了利用三种硬质合金新型可转位刀片加工45号中碳钢的情况,分析了三种刀片断屑槽形的设计特点,并对加工屑形进行了对比,研究了进给量、切削深度、切削速度对切屑变形和折断规律的影响。本文对新型可转位刀片的槽形设计和使用具有一定的指导作用。 相似文献
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介绍了一种适用于精密加工的新型螺旋前刀面硬质合金刀片,描述了螺旋前刀面与主刀刃的位置关系及有关参数,说明了螺旋前刀面的刃磨方法和装置,进行了螺旋前刀面的实验研究. 相似文献
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在加工直径小于35毫米的深孔时,采用钎焊的硬质合金钻头,一般只能重磨2~3次。本文介绍一种机械夹固式深孔钻,直径为19~32毫米,可避免这种缺陷。这种钻头可外部供给冷却液,内部排屑。采用标准的不重磨多刃硬质合金刀片。 刀体1 (参看附图a)和硬质合金导向键2是普通结构的。刀片可采用三边形(图a)五边形(图б)或六边形(图B)。根据刀片的形状,采用不同的夹固方式。刀体的前部要加工出一个平台,用于安装刀片。三边形和六边形刀片用偏心销4紧固,五边形刀片用螺钉5紧固。 相似文献
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《航空标准化与质量》1976,(2)
我公司生产的起落架筒形零件中,有许多是深孔零件,其深度与直径之比往往超过100:1.在这样的深孔加工条件下,为保证加工出来的孔的不园度、孔的轴线不直度、以及内孔表面的光洁度符合规定的要求,采用硬质合金单刀刃切削;利用两块硬质合金导条支承导向,三块辅助夹布胶木支承减震,在高压大流量的冷却条件下运用内排屑的深孔镗刀强力镗削深孔已成为我公司目前加工起落架深孔零件必不可少的切削工具。 相似文献