EW试验及评估过程中的J—MASS

联合建模及仿真系统（Ｊ－ＭＡＳＳ）是空军电子战（ＥＷ）试验及评估（Ｔ＆Ｅ）过程的一个有机组成部分。本文讨论了如何使用Ｊ－ＭＡＳＳ及在ＥＷ Ｔ＆Ｅ过程中对建模和仿真（Ｍ＆Ｓ）的要求。政府及承包商将在研制期间的各个阶段中使用ＥＷ Ｔ＆Ｅ过程。它的使用实现了预测－试验－比较的原理，并强调在飞行测试之前进行适当的地面测试。ＥＷ Ｔ＆Ｅ原理利用了现有的和新出现的Ｍ＆Ｓ技术。Ｔ＆Ｅ过程的“预测柱”（图１）主要     

YJ－1型油液精细净化机结构特点与技术性能试验分析

利用离心分离原理和试验数据，分析了ＹＪ－１型油液精细净化机的技术性能，介绍了结构特点．     

JLJ4—1型四头自动检漏机的研制

ＪＬＪ４－１型四头自动检漏机的研制北京航空工艺研究所工程师蒋常青１自动检漏机的组成及用途ＪＬＪ４－１型四头自动检漏机由机械和电器两大部分组成。这里只讨论电器部分。电器部分可分为测量和控制部分。测量部分包括压力传感器；电子线路控制部分包括接近开关、光电...     

试论飞行试验研究院内部质量审核的管理

本文依据ＧＪＢ／Ｚ９００１,ＧＪＢ／Ｚ９００４,ＧＢ／Ｔ１９０２１．１－３,《航空工业总公司内部质量审指南》,院《质量手册》和《内部质量审核》程序文件而编写,阐述了飞行试验研究院质量体系要素－内部质量审核目的,质量,管理方式以及审核计划实施和需注意的问题。     

测控仪输出对称性检查的讨论

介绍由ＢＬＲ－１型拉压力传感器与ＪＳＳ－Ｐ型测控仪组成的数据采集系统，在对传感器进行标定试验时，进行测控仪输出对称性检查的必要性及输出对称性检查方法。     

多臂杆凸焊工艺与设备研制

ＴＮＪ－４４０－１属大容量凸焊机，其刚性充裕机头随动性良好，采用微处理控制系统，适合各种平面及特殊型面零件的多点凸焊，     

进口机电产品标准化管理目录

序号商品编号商品名称强制性标准编号、名称１８４１４５９３０离心通风机ＪＢ８５２３－１９９７防爆通风机技术条件２８４２６３０００门座式起重机及座式旋臂起重机ＪＴ５０１７－８６港口门座起重机技术条件３８４２６４１１０轮胎式自推进起重机ＪＴ５０２３－８８港...     

耐热200℃韧性双马来酰亚胺树脂浇注体的性能研究

本文报道一种综合性能优良的改性双马来酰亚胺（ＢＭＩ）型基体树脂。该树脂由ＭＩ与０，０＇－二烯丙基双酚Ａ等共聚而成，具有良好的工艺性，未固化树脂可溶于丙酮。固化物具有突出的韧性（Ｇ１ｃ＝２０３Ｊ／ｍ＾２）、较高的耐热性（ＨＤＴ＝２５５℃）及良好的湿／热稳定性（平衡吸水率为３．６％）。     

发烟机动力装置的试验研究

简要介绍了发烟机及其动力装置,研究并改进了ＷＱＪ－１型小型航空发动机,使之成为满足发烟要求的动力装置。确定了该发动机在新状态下的参数及结构,进行了发烟机的雾油发烟实验,得到了雾油发烟对发动机的影响及影响程度。实验结果表明：将ＷＱＪ－１型小发动机改为发烟机动力装置是可行的。对发烟机的型号研制和扩展小型航空发动机的使用范围有积极促进作用。     

KGCJ—1扩散连接高频超声检测仪

介绍了新研制成功的ＫＧＣＪ－１扩散连接高频超声检测仪，其频率可达１００ＭＨｚ，采用先进的水膜耦合技术，可发现微米级间隙紧贴型扩散连接缺陷，适合各种场合下构件质量的无损检测。     

CF34-8C1发动机取得FAA型号合格证

该发动机于去年年底收到ＦＡＡＦＡＲ３３部发动机型号合格证,这表明该发动机的３试验和整机试验工作已结束。这些试验主要有侧风试验、污染和噪声试验、叶片脱开试验、鸟撞试验、在７４７上的高空性能试验、在ＣＲＪ７００上的飞行试验以及喷水、射冰和冰泡等试验。ＣＦ３４一８Ｃ１现已选用于ＣＲＪ７００飞机,它是ＣＦ３４—８系列中最早取得合格证的型别。该系列中其他型别还有－８Ｄ和一１８Ｅ,这两种发动机已分别被选用于费耳柴尔德公司的Ｗ７２８ＪＥＴ和巴西航空工业公司的ＥＲＪ１７０。CF34-8C1发动机取得FAA型号合格证…     

DGJ-3型精密叶片检测仪

ＤＧＪ－３型精密叶片检测仪西安航空发动机公司充分发挥自身技术优势研制成功ＤＧＪ－３型精密叶片检测仪，各项技术指标均达到国内领先水平，填补国内空白。ＤＧＪ－３型精密叶片检测仪可广泛用于航空发动机、汽轮机、风机的各种大、中、小型精密叶片型面复杂参数的检测...     

2091—T651铝锂合金晶间腐蚀电化学机理

本文用多电极体系模拟２０９１－Ｔ６５１铝锂合金的晶界组成，研究了该合金的晶间腐蚀机理。结果表明，在腐蚀介质中，存在于２０９１－Ｔ６５１铝锂合金晶界区域的Ｔ１、Ｓ、Ｒ、Ａｌ（α）及２０９１合金沿晶界组成大量的腐蚀微电池，其中Ｔ１和２０９１合金分别是主要阳极和阴极，从而导致合金的晶界腐蚀。     

WJ5A-1发动机燃烧室气动力分析与排故

针对ＷＪ５Ａ－１发动机存在的缺陷，用流阻法对其环型燃烧室进行了验算和分析，并提出了故障排除措施。ＷＪ５Ａ—１发动机是国产水轰五飞机 和运七飞机的动力装置，由于某些设计上的缺陷，该发动机在投入使用以后出现了一些故障。现通过对ＷＪ５Ａ－１发动机各参数的计算并结合其环型燃烧室的构造，对故障产生的原因进行了分析和论述。参数计算程序 采用流阻法，通过反验算对燃烧室的流量分配和温度压力等各项参数沿流程的变化进行了计算。计算步骤如下： （１）扩压器，按普通类型的当量锥计算； （２）火焰筒，带８个头部的环形火焰筒按…     

有关GB／T14690－93 GB／T14691－93的说明

有关ＧＢ／Ｔ１４６９０－９３ＧＢ／Ｔ１４６９１－９３的说明强毅（机械工业部机械科学研究院）１有关ＧＢ／Ｔ１４６９０－９３的说明ＧＢ／Ｔ１４６９０－９３《技术制图比例》（简称新标准）规定了绘图比例及其标注方法，适用于技术图样及有关技术文件。该标准等效采...     

碳纤维及其复合材料电阻率测试方法

本文叙述了碳纤维及其复合材料在室温和中温下电阻率的测试方法和装置，并利用自行研制的ＤＺＪ－１型多功能电阻测定仪测定了几种碳纤维及不同铺层的碳／环氧复合材料在室渐和中温下的电阻率。     

GB／T1．1─1993宣贯工作延期

ＧＢ／Ｔ１．１─１９９３宣贯工作延期国家技术监督局标准化司技监标函（１９９４）１７１号文通知，由于ＧＢ／Ｔ１．１－１９９３标准与原标准（ＧＢ１．１－８７）内容变化较大，标准本身在也存在着一些问题（如与相关标准不协调等），出版、印刷中也有一些错误，给读...     

JL—1螺旋桨低距状态桨叶角的测量

ＪＬ－１螺旋桨安装在Ｙ－１２飞机发动机上，作为螺旋桨可靠性试验的一部分－－代距和反桨功能系统，试验前作了必要的改装，本文仅对传感器安装位置的选择及校准曲线的确定作了说明。     

动态信息

ＩＨＰＴＥＴ向Ｆ１１９和 Ｆ１２０的技术转化 ＩＨＰＴＥＴ技术已经用在Ｆ－２２和联合攻击战斗机（ＪＳＦ）的军用发动机的研制中。 向Ｆ１１９转移的主要技术有： １ 大功率超冷却涡轮； ２ 单晶涡轮叶片和导叶； ３ 重量轻的随机转子； ４ 大功率、空心、“无高周疲劳”的整体叶盘 转子风扇； ５ 简单、轻重量尾喷管； ６ 刷式封严； ７ 环状带浮动壁燃烧室； ８ 复合材料风扇静子； ９ 改进的发动机控制器。 ＩＨＰＴＥＴ技术使Ｆ１１９发动机的耗油率减少２％～３％，推力增大１０％，并且减少了寿命周期成本。 ＩＨＰＴＥＴ为Ｆ１２…     

PHOTOMOS继电器在ZT—1自动投放接口盒测试仪中的应用

介绍最新半导体器件ＰＨＯＴＯＭＯＳ集成继电器的特点及其在ＺＴ－１型自动投放接口盒测试仪中的应用。