一个用于作战指挥的分布式综合数字／话音计算机通信网络

作战指挥分布式综合数字／话音计算机通信网络是一个集ＩＳＤＮ基速速度率接口（２Ｂ＋Ｄ）、ＲＳ－４２２／４８５、有线电话技术、无线调频通信技术于一体的无线有线分布式综合数字／话音计算机通信网络。为了保证系统稳定运行和车地状态的一致性，采用了流控制、纠检错编码、原子操作等技术。本文介绍该网络的设计方案和采用的关键技术措施。     

载人航天 WiFi 头戴的设计与实现

空间站无线局域网是空间站通信网络的重要组成部分。 WiFi头戴是基于空间站无线局域网进行话音通信的一个重要应用,不仅可以为舱内航天员提供便捷的无线话音通信服务,还可以为航天员的出舱活动提供无线话音通信服务。研究和分析了空间站无线WiFi组网和应用的技术可行性,提出了一种适合于空间站使用的WiFi头戴的设计与实现方案。该方案采用现有的专用集成芯片,技术上支持802.11 n标准,性能指标先进,可以满足空间站无线话音通信的使用要求。     

民航话音交换系统联网初探

本文主要针对如何界定全国话音交换系统联网的概念，是否有必要进行中国民航的话音交换系统的联网，以及采用何种联网技术进行联网提出个人看法，以供讨论；同时，本文也对我国民航的多媒体通信网络的建设和发展前景作了展望。     

EDS数字交换系统综述

爱德华数字交换系统(EDS)是为爱德华(Edwards)试验靶场提供先进的话音联网功能的数字通信系统。它是采用数字方式处理内部数据的全数字交换家族的新成员。为适应模拟话音和数据线路,在系统的接口上进行模拟和数字的格式转换。爱德华数字交换系统的配置有六个部分: (1)显控子系统,集中进行系统级的监视和控制。用几个工作站进行子系统级的监视和控制。 (2)中心交换子系统,它是靶场与外界的主接口,提供到其它设施的无线电、电话线路和通信链路的系统联接。同时还将爱德华数字交换系统和各控制室交换子系统联接起来。 (3)各控制室交换子系统,将任务控制室内或其它局部区域内的各独立用户台联接起来。 (4)用户设备,包括用户终端设奋,信道扩展器和若干用于耳机、脚踏开关和扬声器的接口板。 (5)电台远控设备,借此可使现有频率得到最佳利用,可从显控子系统控制可调谐电台。 (6)点站选择设备,在监视远程试飞时,利用该设备可方便地在接收机站之间进行话音通信接力。本系统的基本结构包括:一个系统级中心控制设备、一套中心交换台、多个子系统级控制设奋、多个子系统交换台以及通过交换网互连的终端设备。爱德华数字交换系统把多种话音通信组合到一个系统中,该系统还准备扩展,把话音和数据交换结合起来。其主要功能是完成任务控制室内以及与其它参试者之间同线联网话音通信。其它话音功能是:(1)内部通信联络-包括免拨号(热线)和拔号;(2)和基层电话交换局以及公众交换网络系统的用户环路连接。数字接口允许将密码数据交换和时空位置信息数据交换结合起来。空军在爱格林(Eglin)空军基地也安装了基于爱德华数字交换系统设计思想的系统。目前,中国湖的海军和白沙导弹靶场的陆军正在对利用EDS设计方案的系统进行工程研究。爱德华数字交换系统计划管理办公室曾积极寻求先进的计划管理方案,例如:规定非开发性项目、遵从工业标准的相互联接性和互操作性,以及为了鼓励多部门参与采用一种多年固定价格的需求型(Requirements-type)合同。     

基于话音／数据综合通信网络的空中交通管制中心之间的广域联接

话音／数据综合通信网络是民航中南地区传输雷达信号、话音移交信号、 Ａ Ｆ Ｔ Ｎ 信号、 Ｖ Ｈ Ｆ 信号等的广域网络。网络采用了目前先进的交换机、民航卫星网络、邮电 Ｄ Ｄ Ｎ 网络，把位于中南六省区的话音和数据信号进行集成传输，适应了空管业务的快速增长，提高了信号传输的可靠性，减少信号的延迟，节省了运行成本。     

数字样机在飞机数字化协同研制中的发展

飞机数字样机是飞机产品的数字化表述,是与飞机相关的所有三维数字信息构成的产品模型集合,可用于工程设计、工程分析(空间分析、运动分析、拆装模拟、加工制造和维护检测)、工程仿真等活动。飞机数字样机的出现从根本上革新了传统飞机协同研制方式,开创了飞机数字化协同研制的新阶段,随着数字化技术、计算机网络技术的不断发展,数字样机在飞机数字化协同研制中的作用和地位也不断发展。从飞机数字化协同研制的发展历程出发总结论述了数字样机的发展历程。     

一种灵活的用于实时试飞控制设施的话音通信系统

由于实时试飞任务的复杂性,参试者数量日益增多,以及试验任务的严格要求,迫切需要为各任务保障部门提供一种可靠的、通用的话音通信网。这种话音通信系统直接影响到每次试飞的效率和参试人员的安全。该系统应满足每个参试人员的独特通信功能和操作要求。本文介绍佛罗里达州爱格林空军基地空军研制试飞中心(AFDTC)的中心控制设施(CCF)话音通信系统的功能、操作和人机工程等方面的问题。该通信系统是根据爱德华空军基地数字交换台技术要求合同采购的。     

爱瑞克公司的新一代航空通信系统首次进入航班飞行

这套称作VDLM2的先进VHF数字链模式2通信系统前不久装在美国航空公司的9658航班上完成了从塔尔萨到纽约的飞行。飞行中,飞行操作的信息通过VDLM2直接传给爱瑞克的VHF全美网络的地面站,话音数据显示飞行中没有出现VDLM2掉线的情况。随着商务运营飞机的增加和信息量的剧增,现行的ACARS的带宽能力已不堪重     

爱德华数字交换系统的同步

位于加利福尼亚州爱德华的空军飞行试验中心(AFFTC)配备了爱德华数字交换台(EDS)。该系统是能够交换话音、加密话音和时空位置信息(TSPI)数据的DS-1交换系统。爱德华数字交换台中的加密话音和时空位置信息要可靠地传送到别的通信系统中去要求这两个系统必须以同一基准频率工作。为了利用爱德华数字交换系统与别的靶场通过租用商业线路通信就要求他们与一个标准频率源同步。目前,空军飞行试验中心所用的同步方法不适用于爱德华数字交换台。准备组建一个分级同步网络,可为联到爱德华数字交换台的所有系统提供一个公共基准频率。为空军飞行试验中心绝大多数设备提供同步信源的主时统站(MTS)现已老化,亟待改造。主时统站的改造和同步信号分配网的重建将同时完成。为了使爱德华数字交换台与其它系统可靠地联接,需要建立与美国海军天文台(USNO)和国家标准局(NBS)的时间同步。人们正在把全球定位系统当作可与USNO和NBS同步的主校频信源。     

无线列车调度实现数据话音同传

为了保证行车安全,在无线列车调度系统中,利用话音压缩/扩展技术实现同一无线信道数据话音同时传输.在分析和比较了几种话音编码方式的基础上,确定本系统采用连续可变斜率增量调制方式(CVSD)编解码方式,该编解码方式具有较好的抗误码特性及量化信噪比.根据CVSD的编解码特性,提出了话音压缩/扩展技术在系统中的具体实现.采用TMS320C3X系列DSP芯片实现了该系统功能.     

空中交通管制话音交换系统的技术动态

以往话音交换系统 VSCS 作为管制人员发布管制口令的工具,是一些生产空中交通管制设备企业的次要产品。但是,由于话音通信在空中交通管制中占有重要的地位,话音交换系统越来越引起人们的重视。话音交换技术近来取得了飞速发展,其发展的动向是全数字化、全分布处理,全冗余配置和无阻塞风险方向。     

航空卫星通信

霍尼韦尔/雷卡航空运输卫星通信系统为商业航空运输和营运的喷气飞机提供世界范围的连续话音和数据通信能力.不管飞机的位置如何,航空卫星通信可以把高质量的话音和数据传递给飞机.当短波和超短波无线电系统需要克服它们低劣的通信质量,以及受到限制的通信距离时,使用卫星通信便显示了它的优越性.卫星通信系统包括下列几部分:与地球相对位置保持固定的轨道上的通信卫星;地球地面站(GES);公共和私营的话音和数据地面通信网络;     

美国空军发布数字工程指南

据爱德华空军基地网站1月20日刊文,美国空军负责采办、技术和后勤的助理部长威廉·罗珀(William Roper)博士撰文,阐述了数字工程计划的14项原则,同时强调,e系列战斗机将成为美国空军"下一代制空"(NGAD)的主力机型。文章认为,利用数字线程和数字孪生技术制作出来的虚拟工程模型可以取代真实工程模型,权威机构利用实体数据还能对工程模型进行虚拟测试。     

某型机械数字视频记录仪的设计与实现

介绍了一种用数字技术实现飞机视频记录的方法 ,并就某型飞机的技术要求设计和实现了机载视频记录系统。文中就数字压缩算法、工程实现中的技术要点和难点做了详细介绍。     

MobileStar~(3m)系统采用CDMA和FDMA的比较

本文比较了频谱扩展CDMA(码分多址)和每载波单信道FDMA(频分多址)系统的频谱效率。证明使用数字话音激活载波以及圆极化定向卫星天线的Mo-bileStar~(sm)系统,采用CDMA的最大信息通过量比采用FDMA的更大。     

VHF/UHF频段的干扰效率

一、干扰效率的定义干扰系统的效率定义为:为了达到某种干扰效果,在被干扰的接收机天线处,所需的干扰场强与被干扰发射机的场强之比(即J/S)。所需要的J/S比取决于被干扰信号的类型和干扰效果的定义。对于话音通信和数据通信,其干扰效果的定义是不同的。对话音通信,干扰效果可以用音节、词、数字或句子的可懂度来定义。音节很易被干     

卫星信道上实现话音/数据混合传输

本文介绍了一种在卫星SCPC设备的话音信道上实现话音/数据混合侍输方法,它能在对话音质量影响很小的前提下,在一条话音信道上提供一条速率可达4.8Kbps的透明数据通道。文中给出了实现方法和话音、数据模型,对系统性能做了分析,并在SCPC设备上做了试骚,效果令人满意。     

数字话音记录仪及其在民航领域的应用

一、前言随着民航的高速发展,空中交通拥挤的现象显得日益突出。除了需要更精确的飞机飞行轨迹,以确保空中交通安全之外,还对其他一些辅助设备,如内话系统、记录系统等等,在技术的先进性和使用灵活性上都提出了新的要求。这里简单介绍话音记录仪。话音记录仪可以记录所有重要和特殊的话音通信（包括有线、无线以及雷达数据）,以便在出现事故或进行事件调查时用于听取汇报和跟踪事故原因,同时通过分析事故,消除事故隐患,降低事故发生率。此外还可以起到监督服务质量的作用。话音记录仪可以在机场、银行、军队、电力、铁路以及呼叫中…     

先进技术保护航空增材制造数字线索的安全

正当前业界对于增材制造技术的使用还属于初级阶段,关注较多的是材料、适用范围等,但由于增材制造技术十分依赖数字文件和通信网络,大量的产品设计和制造的数字线索会在网络上流通,因此保障产品数字线索信息的安全变得十分重要。除加强网络安全以外,在产品部件的设计和生产文件本身添加安全识别信息也是保护产品信息的重要手段。     

航天员下行话音噪声问题的分析及解决方法

"神舟七号"载人航天任务对天地话音提出了很高要求。中心A与正样飞船联试时,接收到的飞船下行航天员选优话音(含USB、VHF话音)送入指控大厅扩声后含混不清。本文描述了2类下行话音传输、测试情况,研究了2类下行话音质量不好的原因,提出了问题解决方法,并通过实际测试与比较,给出了航天员下行话音送入扩声系统的方案。