信息化为模具企业提升竞争力

武汉益模软件科技有限公司是国内最大的专业模具信息化软件供应商,也是目前唯一可面向模具、工装和非标等单件小批量类型的生产企业。公司是提供专业设计、加工及管理一体化、信息化技术服务的软件产品的供应商和服务商。益模软件可为模具、工装、非标等单件小批量生产企业提供项     

经理人online

<正>武汉益模软件科技有限公司总经理易平先生模具行业信息化领导品牌武汉益模软件科技有限公司是国内最大的专业模具信息化软件供应商,是目前唯一可面向模具、工装、非标等单件小批量类型生产企业、提供专业设计、加工及管理一体化信息化技术服务的软件产品供应商和服务商。荣获湖北省科技进步一等奖、教育部科技进步二等奖、湖北省"双软企业"、中国"高新技术企业"及中国模具工业协会颁发的"优秀模具制造软件供应商"证书,并多次获得省级和国家级专项研发基金。     

应用计算机管理模夹具工装生产计划

简述应用计算机对车间模夹具工装生产计划进行动态管理的优点：提高了计划的准确性、科学性和预见性，缩短了模具工装的生产周期。     

模具自加热技术及RTM工艺在复合材料制造中的应用

目前,在欧洲越来越多的企业使用"具有加热系统的压机+工模具"或"自身具有加热系统的工装/模具"来代替热压罐,即低成本制造技术.     

探索中国飞机制造装备技术的发展道路(三)

3.5 强化新的工装研制思想,淡化传统工装研制方法 飞机工艺装备的研制包括工艺装备申请、设计、制造和管理,在传统的飞机制造思想中,工艺装备的研制路线一直是使用单位提申请(包括技术条件)、工装管理部门发指令、工装设计部门设计、工装制造车间制造、交付使用单位使用、工装管理部门进行全寿命管理.     

大型铝蒙皮蜂窝夹层筒段成型模脱模工装设计

分析了筒段产品和筒段成型模的特点,提出用脱模工装实现筒段产品和筒段成型模分离的思想。通过分析脱模工装的技术难点和脱模过程可能出现的状况,介绍了模具的设计和脱模过程。实践表明,此脱模工装结构合理,能满足筒段成型模脱模的需求。     

基于数字化装配的工装管理系统研究

介绍了数字化装配的概念,分析了数字化装配系统对工装信息管理的需求,对工装的全寿命周期内各个活动进行管理,最终形成包含工装各种详尽信息的全寿命电子履历表;运用面向对象的思想对工装管理系统进行了分析与设计,并遵循J2EE模式给出了系统总体架构;介绍了JavaBeans组件技术、JavaScript脚本技术以及CSS技术等系统实现关键技术,给出了系统实现的几个主要的示例界面。     

读来读往

2012中国国际模具制造应用设备及相关工业展览会将于5月30号在上海拉开帷幕。我国制造业又将迎来一次盛会。针对此次模具展,本刊特别推出了2期特别策划。本期专稿由中航工业第一飞机设计研究院的马界祥高级工程师为大家分析了基于建模和多学科分析的重量预测技术;封面文章中,北京航空航天大学王亮博士为大家阐述了飞机数字化装配柔性工装技术体系研究;论坛以"模具设计与制造技术"为主题,     

信息化建设带动企业跨越发展--一汽模具制造有限公司信息化建设

企业概况 一汽模具制造有限公司是集汽车模具与焊接夹具于一体的研发与制造企业,是中国最早的车身工装制造厂,是目前中国汽车车身冷冲模具与焊接夹具行业中规模大、技术先进、最具竞争力的龙头企业.在国内汽车车身模具与焊接夹具行业中率先建立起轿车整车模具与焊接夹具的制造工艺平台,为中国车身模具与焊接夹具的发展史揭开了崭新的一页.     

引进型摩托车汽油箱的国产化技术

对引进型摩托车汽油箱的结构特点、成形与焊装工艺作了分析,介绍了国产化制造工艺和工装模具。该单位研制了多种引进型号产品,取得了显著技术经济效益。     

高精度碳纤维复合材料副反射面天线制备工艺

文摘分析了模具选材、装配工艺过程及机加工工艺对高精度CFC副反射面天线制备的影响,研究了高精度CFC副反射面制备工艺的关键技术,进行了模具材料比较、装配工艺优化及机加工验证试验。结果表明,殷钢是制备高精度CFC副反射面天线的较理想模具材料;在夹层结构装配时采用外蒙皮原位装配技术并单独适配过渡区的蜂窝可有效避免天线型面精度超差;机加工辅助工装与三维摄影测量系统相结合的措施可有效确保装配基准点的高形位精度并大幅缩短天线加工周期。     

北京宇航高科新材料有限公司

正北京宇航高科新材料有限公司(以下简称"宇航公司")成立于1992年,隶属于航天材料及工艺研究所,是集多品种零部件的加工和装配、各类型工装模具的设计和制造、高性能复合材料制品的设计、产销和服务于一体的科技公司。宇航公司多年来承担了大量的军民配套任务,产品服务涉及火箭、飞船、卫星、船舶、轨道交通等多个行业。宇航公司的技术团队专业过硬、经验丰富;管理团队规范高效、务实合作;生产团     

集成管理系统在飞机装配柔性工装上的应用

采用柔性工装对飞机零组件进行装配,会产生巨大的信息量,为提高飞机装配过程的信息管理的质量与效率,目前采用集成管理系统对飞机装配柔性工装进行控制与管理,来实现飞机装配过程的集成化。对集成管理系统在飞机装配柔性工装上的应用进行研究,首先对集成管理系统的构架、数据格式以及通信接口等进行概述;之后对柔性工装的数据传输与调形驱动过程进行分析,对飞机柔性装配技术体系进行总结;最后对集成管理系统在柔性工装上的应用现状进行研究。研究表明,集成管理系统可以提高柔性工装的装配效率与信息管理质量。     

大飞机工装数字化生产线

大飞机的研制质量和周期很大程度上依赖于工艺装备(工装)的设计制造质量和周期.通过集成工装设计、制造、管理技术,构建飞机工装数字化生产线,实现工装研发过程各环节数据流的畅通,才能充分发挥数字化技术在工装研发过程中的作用.中航飞机西安飞机分公司的大飞机工装数字化生产线的应用实践表明,在数字化环境下,机床的加工效率显著提高,工装返工数量大幅下降.     

基于Team center/NX集成环境的工装快速设计系统

为了提高工装设计效率,保证工装模型数据的有效管理和重用,本文开发了基于Teamcenter和NX两大软件平台的工装快速设计系统。首先介绍了工装系统的模型设计和数据存储、重用、管理、交互的一体化集成特性功能;其次论述了KBE工装模板资源库的构成和工装模板搭建的规范化原则;然后依次介绍了工装系统导引式变型设计、导引式组合设计和辅助设计等功能模块的设计过程和特点;最后通过典型工装设计效率比较和分析,得出采用基于工装知识工程模板所开发的数字化工装快速设计系统的工装设计效率较传统工装设计效率提高至少30%以上。     

GT—35钢结硬质合金在成形模具上的应用

我厂在摩托车、自行车生产中,因生产批量较大,目前使用的模具平均寿命较短。以拉深模、弯曲模为例,有的一次修模寿命仅40～200冲次。为满足生产需要只好加大工装重复系数,如红菱50、红菱24二种车产量一万辆,有的图号工装高达五套之多,致使产品成本增加,模具制造压力很大。 影响模具寿命的因素很多,一般与模具设计、制造、选材、热处理、冲压设备精度及使用管理有关。据有关资料报道,上海材料研究所1972年对上海地区27个工厂的90付早期失效模具调查分析,其损坏原因中原材料占17.8%,热处理占52弗,锻造占7.8%,加工工艺占8.9%,设计占3.3%,使用占11%。可见热处理和选材所占比重最大。     

工装数字化应用管理

<正>随着对产品进度和品质要求的不断提高,生产过程中的工装管理成为越来越重要的生产因素,使得建立工装数字化应用成为亟需提高的管理要素。借助先进的条码标识掌控工装需求、设计、制造、采购的工装来源,管理工装检定、库存、使用、维修、报废的工装实物,才能形成覆盖工装全生命周期的数字化应用管理。随着信息化与工业化的不断融合以及工业4.0的逐步展开,我国工业领域正面临转型升级,需要创造更多的价值,稳步增强企业核心竞争力。对于工业企业尤其是离散型制造企业来说,在产品性能指标、产品品质指标要求越来越高的前提下,工     

基于粉末材料快速成形的复杂零件和模具制造技术

粉末材料激光快速成形技术应用分层制造思想,用粉末将CAD模型转换为零件,不受零件形状复杂程度的限制,无需任何工装模具.它可以划分为很多种工艺,本文主要介绍了华中科技大学模具国家重点实验室快速制造中心研究和开发的选择性激光烧结(Selective Laser Sintering,SLS)技术和选择性激光熔化(Selective Laser Melting,SLM)技术.     

简论工艺装备柔性化

本文以欧洲空中客车集团的工装技术为基础,阐述了近年来西方先进航空制造业中工装技术的演变、发展和现状;探讨了用于制造装配多机型、多品种的多用途工艺装备技术;论证了我国航空业工装柔性化的可能性。     

组合冲裁模

冷冲模在工装生产中所占的比重相当大,在仪表、电器工厂中,占工装总数的55～60％,其中冲裁模占冷冲模总数的40％左右。冷冲模设计制造不仅数量多,而且精度高、制造周期长、存放面积大、满足不了生产发展的需要。近几年来,我厂在模具制造过程中广泛采用数控线切割加工等新工艺,用机械化电气化来代替钳工的修装,提高了模具制造的速度和精度。但模具结构还未脱离专用冲模的范畴,仍适应不了生产的需要。