基于风险优先数的航空发动机可靠性设计方法

为了解决故障模式和影响分析难以融入航空发动机设计中的难题,提高可靠性水平,在型号研制工作中摸索出利用故障模式和影响分析中风险优先数的概念开展零部件某故障模式设计改进。运用风险优先数（RPN）的概念对设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了1～10级评分原则,增加了故障被检测难度,且结合航空发动机特点,对故障被检测难度也划分了1～10级评分原则,得出了故障模式的风险优先数,确定了故障模式的优化排序,提出了确定风险改进项的方法。以某发动机的密封装置为例,利用严酷度、故障模式发生概率和故障被检测难度等级评分原则,得出了密封装置各故障模式风险优先数,确定了2项风险改进项。结果表明：利用严酷度、故障模式发生概率和故障被检测难度划分的1～10级评分原则进行风险优先数计算,可得出风险改进项,为提高发动机的可靠性水平提供了方向。     

基于样本分位数的机载燃油泵故障状态特征提取及实验研究

机载燃油泵的健康状态关系着飞行任务的完成和飞行安全,对机载燃油泵的故障状态特征提取及诊断成为亟需解决的问题。通过对机载燃油实验系统的振动与压力信号进行综合分析,提出了一种基于样本分位数的故障状态特征提取方法。首先,根据样本分位数的渐近分布定理,讨论了样本分位数的统计特性,分析了故障状态与样本分位数的对应关系,从理论上保证了该方法的可行性,在实测数据统计分析的基础上,讨论了样本容量对样本分位数稳定性的影响;其次,根据样本分位数渐近分布定理计算各故障状态的置信区间,并与Bootstrap方法得到的置信区间进行对比,结果显示,依据样本分位数渐近分布定理得到的置信区间真实可靠,为在线故障诊断提供了依据;然后,以各故障状态下提取的样本分位数为特征向量构建贝叶斯判别函数,进行故障诊断;最后依据故障诊断的正确率对传感器进行优化,结果表明,同时安装振动传感器与压力传感器可以提高故障诊断的正确率,并且只安装1个压力传感器与1个特定方向的振动传感器即可对机载燃油泵的故障状态进行完全识别。为快速准确的在线判断机载燃油泵的状态提供了理论支撑,并且可以降低工程应用中机载燃油泵监测系统的体积、功耗及复杂性。     

JK触发器为何乱翻?

最近,我们在排除MK-9027数控光学曲线磨床的一些故障中,发现在没有输入Z坐标指令和数据的程序时,Z坐标也会参加运算,并且判不了终点,经检查是Z坐标运算器中有一个JK触发器乱翻造成的。现分析如下: Z坐标运算器是由28个JK触发器组成的移位寄存器,每个触发器的J、K端均分别受到前一个触发器的Q和Q端控制。采用单拍工作方式(即每按一下按钮产生一个移位     

基于TRACE32的智能维修技术在在线检测中的应用

针对PowerPc产品故障诊断中存在的故障定位准确率低、测试难度大的问题,提出一种基于TRACE32的智能系统开发要求软件,该软件嵌入在TRACE32仿真软件中,它既能对PowerPc产品的寄存器、存储器、CACHE、MMU、串口网口等进行自动测试,又可完成高集成度复杂电路板故障的在线检查与自动测试。相比传统的离线测试方法以及普通的在线检测技术,该智能维修技术能够更准确、快速地定位故障。     

对KXZ-213数控机节拍脉冲启动器的一点改进

KXZ—213数控机采用光电输入系统。它的输入过程是这样的:纸带上的孔,经光电放大器变成电信号,用小孔信号(起同步作用)去启动节拍脉冲启动器,再由节拍脉冲启动器去启动节拍脉冲发生器,以产生32个节拍信号。在这32个节拍时间內把这排孔处理完。输入的如是文字指令,则先进行奇偶校验,再送到相应的寄存器;输入的如是数字指令,除进行奇偶校验外,还要进行十——二进制转换运算,才     

南航研制成功深小孔加工装置

南航研制成功深小孔加工装置一种深小孔高速电火花加工装置由南京航空航天大学机械系特种加工教研室研制成功。这种装置是一种通用电加工机床附件。在机床、电源不变的情况下，装上该附件，便可进行深小孔高速电火花加工，实现一机多能。采用本装置能加工淬火模具钢、不锈...     

某发动机调节器自动检测异常故障分析

针对某型发动机自动调节器自动检测异常的故障现象,对产生发动机自动调节器自动检测异常的原因进行了深入地研究分析,并提出了针对性的预防措施。     

高压软管接头拧紧后为何仍然漏油

一次,车间试验高压软管时,发现有两根软管在接头收口螺帽处漏油。拧紧后再试验仍然漏油。为了查明原因,便将螺帽剖开,发现螺帽内表面与蓝图不符,多了一个台阶。原来加工螺帽内孔时需要多次进刀,而有的进刀不到位造成台阶,或刀尖有缺口未及时发现,仍然进行加工,致使内孔出现台阶。检验人员又未对零件逐个认真进行检查,使有故障的螺帽“混进”了合格品中。     

压气机转子叶片叶根断裂故障分析

针对某型燃气轮机磨合试车过程中出现的压气机转子叶片叶根断裂故障,利用故障树的排查方法,从材料、设计、工艺、冶金、实物加工、装配、使用等方面进行了详细的排查,对测量数据进行了深入分析,明确了转、静子碰摩是故障发生的主要原因,转、静子不同心导致涂层和蜂窝发生偏摩,以及转子叶片根部的加工痕迹明显促进了故障的发生.针对故障原因,提出了控制装配和叶片加工质量、改进磨合程序、加强叶片检查的改进措施,使故障得以解决.     

某高压压气机第4级转子叶片断裂分析

针对某燃气轮机在试车过程中高压压气机第4级转子叶片的断裂失效故障,通过外观检查、断口分析、表面检查、成分分析、组织检查、硬度测试和模拟试验等手段,对断裂性质和产生原因进行分析。结果表明:故障叶片为疲劳断裂。在试车过程中叶尖与机匣涂层严重碰摩,使叶片承受非正常冲击载荷是促使故障叶片产生疲劳裂纹的主要原因,叶片原始加工刀痕和喷丸质量差起促进作用。提出提高叶片加工质量,控制合理的叶片与机匣涂层之间的间隙的改进建议,以避免类似故障的发生。     

某型发动机二级涡轮导向器叶片料浆渗铝腐蚀分析及工艺方法改进

针对料浆渗铝过程中ЖС6У叶片出现批量性腐蚀的情况,通过对加工流程检查、故障件宏观检查、金相分析等方法,确定腐蚀故障机理,并对分析结果进行试验验证,提出相应解决措施。     

某型发动机3Cr13滑块淬火裂纹分析及工艺方法改进

针对3Cr13滑块制造过程中出现批量性裂纹问题,梳理了零件的加工流程,并对故障件进行了宏观检查和金相分析,确定了裂纹的故障机理,并就分析结果进行了试验验证,由此提出了相应的解决措施。     

某型飞机方向舵偏角限制装置故障分析

某型飞机方向舵偏角限制装置机上地面调试时不满足性能指标要求。通过对限偏装置的原理分析、方向舵操纵系统原理分析、方向舵操纵系统安装、刚度检查及方向舵操纵系统传动检查,结合检查和分析结果得出故障原因,拟定故障解决方案并在机上调试,成功排除了故障。该经验可为类似限偏装置系统的设计、安装、调试工作提供参考。     

4000吨锻压机大修

一七○厂4000吨锻压机重378.5吨,在一九六九年安装,使用近十年(图1)。这台设备是苏联制造,主要零件的加工精度均不高。原来在安装时也没有调整好,再由于维护不够好,到预检时已是故障重重,不能进行生产了。经过检查,存在有下列主要故障:     

应用逻辑代数检修可逆计数器

我厂有一台用于绕线机自动计数和自动停车的十进制可逆计数器。在检测过程中,发现了两个问题:一是在进行加减法转换时(亦即绕线机正反转转换时),如果数字显示中有“0”或“9”时,拨动加减法开关,计数器不能保持原数字显示,而跳跃失控;二是某个数码管在显示数字时,出现“1”、“5”同亮,“2”、“6”同亮,“2”、“0”同亮的现象。因此,决定对其进行排故。可是,元件太多,线路复杂,故障到底在哪儿呢?用常规的检修办法,化了数天时间,仍没找出故障,而不迅速排除故障,则整台绕线机将仅仅由于计数器的失灵而无法工作。为此,我们运用逻辑代数很快排     

细长调整钉螺纹加工工艺研究

针对液压机械装置中调整钉脱落的故障,分析了细长调整钉脱落的原因,通过改进螺纹加工方案,对滚压、磨削螺纹进行了分析,对车削螺纹工艺参数进行了试验优化,解决了细长调整钉螺纹常见的倒锥及变形问题,保证了产品质量、降低了加工成本。     

某型风扇转子叶片裂纹失效分析

针对某型风扇转子叶片的榫头工作面及叶身与缘板转接部位在振动疲劳试验后发现的裂纹故障,通过外观检查、断口分析、表面检查、成分分析、金相组织检查、硬度检查和有限元分析,对故障叶片的裂纹性质和萌生原因进行分析。结果表明:故障叶片2条裂纹的性质均为高周疲劳,A裂纹的萌生与叶片表面的加工刀痕有关;B裂纹的萌生是由夹具和榫头工作面之间的磨损导致。     

航空发动机油管固定支架断裂失效分析

为探明某航空发动机油管固定支架断裂故障的性质和原因，对断裂支架进行外观检查、断口宏观和微观分析、表面检 查、成分分析、组织检查、重熔层检查和有限元分析。结果表明：支架断裂故障的性质为疲劳断裂，其原因为在装配结构拉力和振动 应力共同作用下，在支架内侧表面重熔层中微裂纹处萌生了疲劳裂纹，最终导致支架断裂。建议采用激光- 电解复合加工技术对 支架表面进行加工以去除重熔层、微裂纹和无热影响区，并在装配过程中严格控制预紧力以提高装配质量。     

某型飞机改装虚警隔离后报“CO”虚警故障分析

某型飞机在外场飞行、维护和内场调试过程中,多次发生因虚警报"СО"(转速急降)故障,检查发现发动机及相关附件并无故障,而是由于改装虚警隔离相关电缆线路中所出现了故障而产生告警信号。针对这一故障现象,对改装虚警隔离装置的工作原理和线路故障进行分析,找出"СО"虚警故障的原因以及电缆故障的原因,提出修理和维护的方法和建议,为相关从业者提供借鉴。     

《计算机综合实验》课的一些问题

为摸索提高实验教学质量的办法,我专科82/83学年第二学期在计403班开设《计算机综合实验》课。这门课程的任务是培养学生进行逻辑电路的实验和测试技能。其具体要求如下: 1·熟悉逻辑电路实验的一般过程及方法。能根据实验目的和要求设计实验方案,联接线路,进行实验。分析实验结果,讨论实验中出现的问题写成实验报告。 2·学习逻辑电路故障寻找的方法,能对简单的数字逻辑设备进行分析、检查、排除其故障。