美国开始试验"变形"飞机

美国国防预研局将于今年7月开始对两种可以在飞行中改变机翼外形的原型飞机进行结构和空气动力试验。据称,这种改变机翼外形技术能在飞行中彻底改变机翼外形,甚至具有使机翼表面积扩大到原来的300%以上的潜在能力。     

从"小鹰"500飞机看通用飞机的型号合格审定

引言 研制民用飞机要通过三个大关:研制关(从方案到鉴定试飞成功)、取证关(从研制到取得型号合格证、生产许可证和适航证)和销售关(从取证到销售飞机产品).三关中研制关是基础,取证关是必须,销售关是必然.过了研制关和取证关,这一型号方可投入市场,再过了销售关就有收入,创造价值,产生利润,回收成本.     

飞机操纵"杆力重"故障分析

针对某型飞机驾驶杆纵向操纵最大杆力超规定故障,通过对操纵系统的组成和工作情况进行分析,找出影响因素,提出了解决该故障的方法及预防措施,为排除类似故障提供参考。     

大飞机事业的"碳机遇"

进入21世纪以来,随着越来越明显的气候变暖迹象的出现,让减碳慢慢成为深入人心的全球共识.碳达峰、碳中和也不再是一个模糊的整体目标,一些细分市场的数据越来越清晰地出现在人们的思考、谈论中. 比如,2019年,全球共排放二氧化碳当量约510亿吨,其中,航空运输业共排放9.18亿吨,占比约2％.而随着经济的发展,人们的生活水平日益提高,出行的需求也日益增加,要消耗大量化石能源并排放大量二氧化碳的航空运输业也就引起了人们的高度关注.为响应民众的呼吁和政府的政策,各大航空公司都在调整机队,退役能耗高的老旧飞机,买进低能耗的新型飞机.     

"枭龙"飞机的综合化航空电子系统

枭龙飞机的航空电子系统在第三代联合式航空电子系统的基础上,实现了更高水平的综合,它以"自顶向下"的设计方法,进行了系统整体的优化设计,并将"买得起"作为重要的设计指标,使之具有较强的国际竞争力     

波音"超效"飞机拓展中型民机市场

今年3月,波音民机集团副总裁兰迪·贝斯勒、产品和服务市场部总监兰迪·廷塞思先生的中国之行拉开波音在中国市场的宣传促销活动的序幕。     

"枭龙"04架全状态飞机成功首飞

今年4月28日10:55,"枭龙"04架飞机在成都温江机场跃入蓝天,空中飞行16分钟,圆满地完成了首飞任务.担任"枭龙"04架首飞任务的试飞员是何兵兵.     

遄达1000应答"梦想"飞机的考试

在2003年,波音公司就波音787的动力装置给世界3大发动机制造公司出了4道题目:在技术方面,要求发动机能提供更多的电力,以一种尺寸适用于3种不同类型的波音787飞机,采用最新的技术和实现最佳的可靠性;在经济性方面,能在波音787飞机寿命期内,在500～8000海里的航段上提供最佳的经济性;在环境方面,在波音787寿命期内满足所有的环保要求;在服务方面,能够达到并支持波音公司提出的综合服务解决方案.     

高超音速飞机的先行者——"X-43A"

一个多月前,就传扬着高超音速飞机即将首飞的消息.6月2日,高超音速飞机的先行者--"X-43"(见图1),像一颗待发的人造卫星置于"飞马"火箭的顶端.不过,火箭升空时,就偏离轨道,空中急剧翻滚.随即,一声巨响,首飞告败!     

美国陆军和空军开展"联合货运飞机"项目

虽然美国拥有世界上最为强大的战略战术空运力量,但随着作战方式的改变,目前的运输机队组成结构已经无法完全满足作战的需要,特别是在轻型运输机方面存在着较大的缺口.为此,美国陆军和空军开展了"联合货运飞机项目".