航空市场

台湾可能获得７０架“阿帕支” 台陆军今年向美方提出７０架的ＡＨ—６４Ｄ“长弓·阿帕支”攻击直升机采购需求，美方态度已经倾向出售此型攻击直升机，台军方估计明年可望获得这型威力强大的武器装备，台湾也将成为仅次于美国陆军的第个二使用此型直升机的地区。 台目前虽然已经拥有近６０架ＡＨ－１ｗ攻击直升机和２６架ＯＨ－５８Ｄ直升机，不过台陆军为了提升反登陆机动战力需要威力和搜索能力更强的ＡＨ—６４Ｄ攻击直升机。 ＡＨ－６４于１９８４年正式交付美国陆军使用，是美军第二代武装攻击直升机，主要用于反坦克作战和对地攻击…     

现代电传操纵飞机驾驶员手操纵器试飞演示

介绍了１９９４年在俄罗斯格罗莫夫飞行研究（ＦＲＩ）的Ｔｙ－１５４Ｍ空中飞行模拟器上进行的现代电传操纵飞机试飞演示的情况，其中包括试飞文件编写，飞行前训练，飞行试验，驾驶员评定，数据处理和编写技术报告等内容，对现代电传操纵飞机驾驶员手操纵器试飞方法进行了综合分析与研究，获得了一些实践经验，可供国内同行参考。     

直升机斜坡着陆试飞研究

对直升机斜坡着陆试飞进行了探索和研究.首先进行了某型直升机斜坡着陆理论建模,分析和计算结果表明,直升机能够满足试飞要求;然后根据所设计的试飞方案进行了试飞验证.试飞结果表明,直升机具备足够的操纵安全余量是斜坡着陆成功的保证;所获取的逆坡着陆、顺坡着陆、左/右横坡着陆不同的驾驶技术和操纵策略,为编写飞行手册提供了可靠的依据.     

Z11型直升机发动机空中起动试飞技术研究

从试飞员角度阐述了进行发动机空中起动试飞的目的以及对相关飞行品质规范的理解。根据Z11型直升机发动机空中起动试飞的记录数据和试飞结果以及试飞中试飞员的经验，讨论了进行该试验的试验条件选取、试验程序、驾驶技术要点以及相关性注意事项。所得结论可供Z11型直升机驾驶员使用，并可供同类机型进行相关试验参考。     

直升机回避区曲线的试验研究

主要阐述直升机回避区曲线的试验确定方法，分析了影响回避区曲线的各种因素，导出了回避区曲线与直升机的自转性能，总距操纵应和着陆装置承受能力等参数的关系。该方法经飞行试验证明是切实可行的，可用于各种直升机的飞行试验，解决了新机试飞中的难题。     

Y7H—500型飞机高速特性适航试飞

根据民用飞机在投入营运之前，要按飞机适航标准进行适航取证试飞的要求，对Ｙ７Ｈ－５００型飞机进行了高速特性适航试飞验证。简要介绍了试验机概况、试飞方法和测试技术；讨论了Ｙ７Ｈ－５００型飞机的高速特性。试验结果表明，Ｙ７Ｈ－５００型飞机的高速特性符合ＣＣＡＲ－２５部要求。     

单发直升机空中起动试飞技术研究

单发直升机空中起动飞行试验是风险很高且意义重大的试飞科目。结合某涡轴发动机的性能鉴定试飞，开展了单发直升机空中起动试飞技术研究。通过分析空中起动试飞的风险点，设计了一套包含前置科目在内的单发直升机空中起动试飞方案，并基于试飞数据，验证了该方案的合理性与有效性。同时以试飞员这一独特视角，总结了试飞中的经验和关注的重点，可为飞行试验从业人员和试飞员提供参考。     

Y7H─500型飞机高速特性适航试飞

根据民用飞机在投入营运之前，要按飞机适航标准进行适航取证试飞的要求，对Ｙ７Ｈ－５００型飞机进行了高速特性适航试飞验证。简要介绍了试验机概况、试飞方法和测试技术；讨论了Ｙ７Ｈ－５００型飞机的高速特性。试验结果表明，Ｙ７Ｈ－５００型飞机的高速特性符合ＣＣＡＲ－２５部要求。     

基于能力验证的武装直升机飞行品质试飞设计与评估

依据作战任务和使用要求进行基于能力验证的试飞设计与评估是适应新的军事变革背景下航空武器装备试验工作转型的重要方向。为了探索基于能力的航空装备试验鉴定模式,以某型武装直升机为研究对象,根据其作战使命任务要求和作战能力,开展试飞设计、试飞结果分析及飞行品质等级评定等研究,提出基于作战能力验证的武装直升机飞行品质试飞设计思路和方法,并给出有效的试飞结果评估方式。所获得的试飞结果真实体现了武装直升机贴地突防和机动规避等能力,该试飞设计思路和试飞方法可以指导后续军用直升机的试飞设计工作。     

某直升机自动飞行故障分析

根据某直升机在试飞中出现的故障现象,从直升机飞行动力学原理和飞行控制原理出发,分析了手操纵时直升机纵向静稳定性特性,以及带自动驾驶仪飞行时其纵向稳定性差的故障原因;然后进行了必要的试验及验证性试飞,最终对故障源进行了定位并对故障进行排除.     

航空市场

ＡＨ—６４Ｄ“长弓阿柏支”武装直升机热销 近日，美国陆军已从波音公司收到第２００架ＡＨ－６４Ｄ“长弓阿柏支”多用途战斗直升机。波音公司按照与陆军的合同，到２００６年将交付５０１架该型直升机。 新加坡政府最近宣布，再订购１２架ＡＨ—６４Ｄ“长弓阿柏支”，此前已购买了８架该型飞机。 此外，波音公司还向国外顾客交付了４５架下一代“阿柏支”直升机，其中包括交付给荷兰皇家空军的２１架ＡＨ－６４Ｄ“长弓阿柏支”，２４架交付给阿古斯塔－韦斯特兰直升机公司、最终提供给英国的ＷＡＨ—６４直升机。 按照合同，波音公司还…     

NH—90直升机电传飞行控制系统及其特点

为使ＮＨ－９０直升机在使用飞行包线之内达到等级１的操纵品质，ＮＨ－９０的ＴＴＨ和ＮＦＨ都装有全权电传飞行控制系统。本文对该系统的系统设计、控制程序、驾驶员接口、控制规则，以及电源和液压源等作了简要介绍。     

侧向非对称装载情况下直升机动态响应特性的试飞研究

介绍了非对称装载情况下直升机操纵性，稳定性的飞行试验研究，探讨了操纵输入形式，重心位置移对直升机配平，动态响应的影响，给出了试飞结果，得出了一些有益的结论，可供有关方面借鉴。     

火箭弹留膛原因分析及解决方法

本文详细描述了ＨＦ－Ｘ火箭发射器在设计定型试飞阶段火箭发射留膛故障现象，深入分析了留膛弹产生的原因，找到了解决火箭留膛的有效措施，本文对从事直升机武器设备研制，试验的各类人员具有一定的参考价值。     

未来直升机对试飞技术的要求及对策

对目前世界上先进直升机所采用的新技术、新成果进行了简单介绍，并了一些新技术的发展现状和前景。分析了未来直升机对我国试飞技术的发展要求，对目前直升机试飞工作的现状和存在的一些主要问题进行了探讨。最后，从试飞组织，预研和试验研究机、试飞单位的基础建设、飞行模拟等五个方面提出了改进直升机试飞工作的几点建议。     

Y7H—500型飞机失配平特性适航试飞

本文简要介绍了Ｙ７Ｈ－５００型飞机失配平特性适航飞试验概况，试飞方法和测试技术；讨论了Ｙ７Ｈ－５００型飞机的失配平特性。试验结果表明，Ｙ７Ｈ－５００型飞机的失配平特性符合ＣＣＡＲ－２５部要求。     

基于任务科目的直升机飞行品质评定试飞技术研究

主要对ADS-33E中飞行品质评定的要求进行分析,从任务科目、响应类型和可用感示环境3个维度进行飞行品质的等级评定研究,提出了直升机飞行品质综合评定的试飞技术研究思路,并对某型号直升机的试飞结果和有关问题进行了初步分析。     

直升机目标捕获和跟踪俯仰-滚转耦合试飞研究

对比分析了ADS-33E中直升机的俯仰-滚转耦合的时域指标与频域指标,表明了频域指标的必要性;给出了目标捕获和跟踪中俯仰-滚转轴间耦合的试飞方法,并对某型直升机俯仰-滚转轴间耦合频域指标试飞评定结果进行了分析。研究结果表明,相对于目标捕获和跟踪的时域指标,频域指标更为全面,能准确反映直升机使用任务中俯仰-滚转耦合,可为飞行员提供清晰的俯仰-滚转耦合提示。     

修正人-机耦合的直升机轴间耦合试飞技术

轴间耦合指标是直升机飞行品质的重要指标。本文结合某型直升机的飞行试验,对直升机人-机耦合条件下的轴间耦合的特性进行了分析。通过模型辨识及数值分析,提出了一种基于模型的轴间耦合试飞方法。通过飞行试验证明该方法可有效获得人-机"开环"条件下的轴间耦合定量指标,对直升机轴间耦合的指标考核和品质试飞具有一定的指导意义。     

某型直升机的操纵性稳定性飞行试验

本文简要介绍了某型直升机操纵性与稳定性飞行试验的原理、试飞方法及数据处理技术。给出了换算到标准条件下的一些试验结果,并与军用直升机飞行品质规范CJB902-90的有关要求进行了对比,提出了客观的可供借鉴的试飞结论。