提高位式仪表控温精度的新方法——脉冲调宽式PID调节

位式控温系统结构简单,造价低廉,使用方便,控制功率大。大多数热处理炉都采用这种控温系统。但是,位式控温波动大,控温精底低。在位式调节仪表上加入校正环节可提高控温精度。钢铁研究院热工室马竹悟把他对这方面的研完成果发表在1959年第2期《仪器与实验技术》上。他采用两个时间常数不同的、与电炉同时加热的、正反串热电偶作为校正环节,来校正控温系统的惯性滞后而减小炉温波动(图1)。     

智能控温系统在维修中的应用

阐述了智能控温系统的设计思想、电路特点、典型智能电路及其性能，以及智能控温系统在航空维修中的应用。 编者按：本文作者于１９９８年１２月获得了由中国劳动和社会保障部评选的１９９８年度“全国技术能手”称号，他研制的智能控温系统通过了中国计量科学研究院和民航总局科教司组织的技术鉴定，控温精度达到±０．１℃，可靠性强，操作简便，具有国际水平。     

两种直升机多舱油箱惰化系统代偿损失比较

针对某型直升机多舱油箱,设计了冷却空气控温和燃油热沉控温的 2种多舱油箱惰化系统。基于 AMESim平台搭建了这 2种系统模型,研究了这 2种系统的控温效果和各舱油箱参数变化规律,并且引入代偿损失指标对这 2种系统性能进行评估。仿真结果表明:2种惰化系统均能控制膜前温度维持在 90℃;燃油热沉控温的多舱油箱惰化系统在整个飞行过程中,各舱油箱中最高燃油温度小于 32℃,没有超过许用限制;对于直升机而言,由于油箱相比大型客机而言体积较小,通过计算可得,冷却空气控温的多舱油箱惰化系统的燃油代偿损失小于燃油热沉控温的多舱油箱惰化系统的燃油代偿损失。仿真结果为多舱油箱惰化系统的设计和优化提供了参考依据。     

基于蜡式自驱动温控阀的在轨卫星热控方法分析

为了提高航天器热控系统的控温适应能力,介绍了一种基于蜡式自驱动温控阀的卫星单相流体回路热控方法,提出了蜡式自驱动温控阀控温和机械泵、蜡式自驱动温控阀联合控温两种控制策略.利用集总参数法建立蜡式自驱动温控阀、热源载荷以及辐射器等部件的数学模型,运用数值仿真方法计算了某卫星在轨飞行中外热流周期性扰动和电气设备热耗阶跃扰动下该热控系统的温度动态特性,分析了两种控制策略的控温效果.结果表明:机械泵、蜡式自驱动温控阀联合控温既能利用蜡式自驱动温控阀的优势,达到系统的可靠性要求以及减少能源消耗,又能够克服蜡式自驱动温控阀的温度限制以及稳态误差等不足,实现回路系统的精确控温.      

提高烘箱控温可靠性防止跑温的一种方法

电烘箱在工厂使用十分普遍,一般都有一套自动控温装置,即便如此,跑温事件还时有发生.如何提高烘箱控温的可靠性,减少或避免跑温,在工厂具有现实意义.笔者根据概率论的基本原理,将电烘箱由一套系统控温改为两套独立、主触点串联的双系统控温,能大大提高烘箱控温的可靠性,降低跑温概率.根据此原理改装的两台烘箱,经多年实际使用的考验,效果良好.本文介绍其中一台烘箱的改装电气原理.     

箱式热处理加热炉双表控温问题初探

对箱式热处理加热炉采用双表控温时控温热电偶位置选择、超调原因及防止超调的措施作了较详细的论述。     

铝合金熔化炉炉膛控温试验及应用

介绍了铸造铝合金熔化炉炉膛控温试验情况。为铝合金液浇注温度的控制提供了依据，也为减少熔化炉控温热电偶的损耗寻找到一条新途径。     

加快检定炉控温速度的1种方法

引言热电偶检定时，要求炉温在尽可能短的时间内稳定在设定值。要达此目的，除应有升温快、保温好的炉子外，选择好其控温热电偶的放置位置，将是加快炉子控温速度、缩短检定时间的重要因素。1控温热电偶放置于保护管中控温控温热电偶和已捆扎好的标准、被检热电偶一同放置炉腔内同轴夹装的保护管内，保护管置于炉腔内层瓷管中。这样一来，控温热电偶与加热丝相隔3层，对因加热电流变化所引起的炉温变化的反应比较迟钝，也即滞后时间T较长，经测试，l”一50。左右。当炉于全功率加热时，控温热电偶热电动势快到达设定值，绕丝管（环绕加热…     

小型毛细泵环(CPL)运行特性的实验分析

小型化是毛细泵环适应微小型高功率密度电子设备散热需求的一个发展趋势.对一小型毛细泵环进行实验研究,重点考察了重力场中不同姿态对毛细泵环运行特性的影响以及毛细泵环在高热流密度工作时的控温特性.根据实验结果可得:该小型毛细泵环可实现不同姿态下的迅速起动,并在热载荷递增过程中表现出良好的控温性能,最大传热能力达50 W,最高热流密度达到12.5 W/cm2,能够满足高功率密度电子元器件冷却的需求;当热流密度较低时,该毛细泵环可实现精确控温;而当热流密度较高时,蒸发器壁面温度波动较大,无法实现精确控温.      

光电程序控温仪衔接计算机控温的探讨

本文详细阐明了在直九星形柔性桨毂热压成型机中,用光电程序控温仪来控制模具的升温规律;在计算机控温系统失效的情况下,可由光电程序控温仪来替代,避免正在压制的桨毂报废,是热压机控温系统中可靠的“应急防故”设备。     

无触点自动调压控温装置

目前,国内工业生产用的一部份热处理电阻炉的温度控制仍采用着老式的通断式调节仪表。它的价格便宜,但控温精度低,炉温波动较大,难以保证和提高产品质量;同时这种控制装置火花干扰大,易使接触器烧坏,造成失控,使温度超出控制范围,影响产品质量。自动调压控温装置虽能克服上述缺点,但价格较贵,而且现有仪表设备将闲置无用,造成浪费。因此,我们对现有设备稍加改造,制成了无触点自动调压控温装置,能连续调压控制,     

超级恒温油槽控温部分的改造

超级恒温油槽是我公司用于玻璃温度计等的检定和保证量值传递的重要设备 ,在使用中发现存在着一些问题 ,如控温不准 ,并且稳定性差、稳定时间过长等 ,直接影响了玻璃温度计等检定工作的效率。其主要原因为以下两点 :1 )原设备测量油温的测量元件是水银接触式温度计 ,这种温度计的缺点是读数刻度线非常小 ,不便于读数 ,常造成人为读数误差 ,特别是当油加热后挥发粘在温度计上 ,就会使观测者读数更为困难。另外 ,这种温度计的分度值特别大 ,不便于调控温度 ,造成控温点温度与检定点温度偏差较大 ,达到恒温后还须不断手动调整控温点温度 ,使检…     

铝合金换热器真空钎焊技术通过鉴定

一种铝合金换热器真空钎焊新工艺最近在航空航天部六○九所试验成功,并通过了部级鉴定。 该项工艺采用微机多点测温、控温技术和分区加热对旧式真空钎焊炉进行技术改造,实现控温自动化,提高了控温精度(±1℃)和炉温的均匀性(温差小于3℃);并通过一系列工艺试验,得出了合理的钎焊过程热循环曲线、焊接工艺参数和最佳的加镁量等,同时设计了适用的焊接夹具。从而使铝合金钎焊技术达到了工程化应用要求,成功实现了铝合金换热器芯体的钎焊。该项技术提高了产品的质量和使用寿命,使合金换热器钎焊技术上了一个新台阶,并且首次用于国产飞机换热器生产。     

ADμC824在温度测控方面的应用

介绍了ADμC824的部分特性及其在精确控温方面的软硬件设计思路。     

自热式高温玻璃钢型面胶合夹具

为了攻克机翼防冰前缘质量长期不稳定的技术关键,我们开展了阻片自热式高温玻璃钢型面胶合夹县的研制工作,在反复试验的基础上,确定了夹具结构,以及电热和控温的设计方案,并于一九七五年试制成功第一台胶合夹具(见图1),生产出了优质产品(见图2)。经过两年多批生产考验,证明这一胶合夹具在150℃长期间歇工作情况下,有令人满意的老化寿命。达到供热均匀、控温准确、型面精确、制造方便,全面超过了苏联提供的胶合夹具的技术指标(见表1)。一、结构概况胶合夹具由型面包络皮、框架、机械及真空加压系统和控温系统组成。包络皮长3250毫     

隔热-相变复合热防护构件热防护能力研究

以隔热瓦、氯化锂相变复合材料、硝酸锂定形相变复合材料和季戊四醇定形相变复合材料为原料制备了隔热-相变复合热防护构件及其纯隔热对比样,采用快速升温单侧加热装置测试了其在1 200℃下的长时热防护性能。结果表明,相同加热时间7 650 s,复合热防护构件及纯隔热对比样的背温分别为222.3、644.0℃,复合热防护构件的隔热能力更强。在相近背温条件下,复合热防护构件背温199.5℃时,其控温时间为6 780 s,而纯隔热对比样背温199.7℃时,其控温时间为3 135s,复合热防护构件的控温时间更长。     

炉温均匀性测试及其误差分析

本文就炉温均匀性测试中的炉温波动、控温精度等具体问题进行了讨论,并对测试结果进行了误差分析。     

双内胆热处理井式电炉的技术改造

双内胆热处理井式空气循环电炉存在容积小、控温热电偶不在工作室、仪表控制温度与工作室温度相差较大等缺点。对该类电炉采取扩容、引偶入室等技术改造措施取得了良好的技术经济效果。     

用位式调节仪表控制温度的途径

本文从当前国内生产的实际情况出发,把测控温仪表及电气控制结合起来加以叙述,提出了提高热处理电炉控温精度的具体方法。     

控温系统常见故障及排除方法

我公司现普遍采用DLK型智能工业电炉控制系统和RX-75—9型电炉温度控制系统。每一种热处理工艺规范中,温度是很重要的内容,如果控温精度保证不了,工艺规范就得不到正确的执行,造成产品质量下降甚至报废。掌握控温系统中各部件的工作原理是及时排除故障的关键。针对现场实际情况具体分析如下：