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在除焊药腐蚀过程中 1Cr1 8Ni9Ti不锈钢导管易出现过腐蚀现象。过腐蚀区晶界开裂或掉晶缺口会导致应力集中 ,引起导管产生疲劳断裂。用高频焊接工艺取代高温钎焊工艺或对腐蚀后的钎焊导管加强检查是消除过腐蚀缺陷切实可行的措施 相似文献
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介绍了钛合金化学铣切腐蚀溶液的配方;讨论了表明腐蚀溶液特征的两个重要工艺参数:腐蚀速度及槽液寿命;研究了化铣前后钛合金材料的表面质量和工艺性能。 相似文献
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TC4钛合金腐蚀加工速度和表面质量影响因素研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了腐蚀溶液成分和工艺参数对TC4钛合金腐蚀加工速度、表面粗糙度和平整度的影响,利用扫描电镜观察了腐蚀加工前后的表面形貌.研究结果表明:氢氟酸浓度和溶液温度直接决定着腐蚀加工速度,随HF浓度和温度的增加,腐蚀加工速度升高.硝酸具有显著降低表面粗糙度的作用.溶液中的钛离子对腐蚀加工速度以及钛合金零件腐蚀后的表面质量有一定的影响,溶液中钛离子含量较低时,腐蚀加工速度较快,表面平整度较好,随钛离子含量的增加,腐蚀加工速度下降,表面不平整度增加.试样垂直吊挂时,定时翻转并搅拌可以得到均匀腐蚀的表面. 相似文献
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干涉配合是一种有效的紧固件抗疲劳强化工艺,但由此所产生的残余张应力可能带来应力腐蚀开裂与腐蚀疲劳。本文介绍了近年来国内外对这个问题的研究情况与主要结论。 相似文献
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根据某型飞机平尾结构的腐蚀损伤情况,制订合理的腐蚀修理方案,利用现有的修理条件,采取可靠的工艺措施和先进的腐蚀修理技术完成了平尾结构腐蚀修理。修理的复杂性和难度在国内军机修理中少见,为军内首创,取得了较好的军事效益,且腐蚀修理经验值得其他在役飞机维修借鉴。 相似文献
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该文采用悬臂梁弯曲试验法对两种不同含碳量的D406A钢的应力腐蚀性能进行了试验研究,并从冶炼工艺、机械性能、组织结构、显微断口几方面分析了该钢的抗应力腐蚀开裂特性,为该钢在固体火箭发动机壳体的应用,提供了抗应力腐蚀破坏可靠性数据,并为该钢提供了制定壳体热处理工艺的依据。 相似文献
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通过对腐蚀件的外观形貌观察、微观形貌分析、化学成分分析、金相组织分析,开展W152钨合金的腐蚀情况研究,结果表明当W152钨合金长期处于湿热环境中,其粘结相最会先被腐蚀,产生一种黑色的胶状物。基于W152钨合金在湿热环境中的腐蚀机理提出相应的改进建议,并进行试验验证,对工艺提出了有针对性的方案建议。 相似文献
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本文研究了用电化学氧化方法在钛及其合金表面形成耐摩擦粘结及抗接触腐蚀氧化膜的工艺;分析讨论了电解液组成及工艺参数对氧化膜性能的影响。 相似文献
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介绍了新版国外军用飞机结构规范对腐蚀防护和控制的设计要求,阐述了腐蚀防护和控制的设计目标、设计准则、耐久性等内容,并从环境、材料工艺、表面处理、结构细节抗腐蚀设计及腐蚀对飞机结构使用寿命的影响等方面,论述了对腐蚀防护和控制的设计技术及设计参数,以促进该项技术在国内的研究和发展。 相似文献
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针对一种新研制的航空用Al-Li-Cu-Zn-Mg系铝锂合金,采用了光学显微镜、电子显微镜和能谱分析技术,分析碱腐蚀和三酸脱氧两种不同前处理工艺对铝锂合金硫酸阳极氧化膜层的外观、耐蚀性和疲劳性能的影响规律。结果表明:相比三酸脱氧工艺,碱腐蚀工艺对铝锂合金表面的腐蚀程度较深,晶界处的耐腐蚀能力较差,硫酸阳极氧化膜层表面形成了网状晶界形貌;采用碱腐蚀处理的试样疲劳寿命较三酸脱氧处理试样更低,而不同前处理后经过硫酸阳极氧化的试样疲劳寿命相差不大。不同前处理对铝锂合金的硫酸阳极氧化膜层的耐蚀性的影响不大。 相似文献
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本文介绍用LC4制造的歼七机翼前梁,在使用时,产生局部腐蚀的部位及特性,打磨排放的工艺方法及依据,分析了引起腐蚀的主要原因,并提出了改进措施。 相似文献
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热处理对7475铝合金腐蚀性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过测定时效后7475铝合金静强度、应力腐蚀及剥落腐蚀性能,并利用TEM、SEM对合金各种状态下显微组织的观察及分析,确定了影响合金腐蚀性能的主要因素及显微组织与性能之间的关系,为合金在静强度损失不大的情况下,通过调整显微组织参数大幅度提高腐蚀抗力,提供了合理确定时效工艺参数的方向。 相似文献
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航空发动机的等级事故,绝大部分与叶片的腐蚀密切相关。在海洋性气候中使用的发动机叶片腐蚀问题尤为突出。因此,应对发动机叶片从设计、选材、制造工艺和使用维护各方面采取防腐措施。 相似文献