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采用正交设计和方差分析法,考察了浇注温度、铸型温度、加压速度和充型压力对调压铸造充型能力的影响;比较了重力铸造、差压铸造和调压铸造的充型能力.研究结果表明,在本实验条件下,影响调压铸造充型能力的因素主次按下述顺序排列:充型温度、加压速度、铸型温度和充型压力。调压铸造比重力铸造和差压铸造充型能力好,适合于生产航空机载电子设备中薄壁、复杂铝合金结构件. 相似文献
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航空铸件成形新技术—调压精铸法 总被引:10,自引:0,他引:10
分析了航空铝合金精密铸造的特点,提出了一种新的反重力铸造法,称之为调压精铸法,并介绍了该方法的工艺原理、优越性及其在航空工业中的应用。 相似文献
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铸造是制造业的重要基础之一,也是国民经济的基础产业。工业发达国家非常重视铸件的生产,我国的铸造行业虽然取得了较快进步,但与这些国家相比还有较大差距。十二五对我国的经济转型和持续发展具有重要意义,同样,对铸造行业的发展也是一个关键时期。经过十一五发展,我国铸造行业取得了哪些新的进展?还存在哪些比较突出的问题?在国家新的产业结构调整政策下,铸造行业将如何整改以应对新形势?带着这些问题,本刊记者采访了中国铸造协会副理事长黄天佑教授。 相似文献
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通过对铸造铝合金天线十字轴的工艺分析,提出了采用普通砂型铸造该零件的方法,并叙述了零件的铸造工艺和铸件性能。 相似文献
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本文介绍了国外近年来发展起为的快速样件制作技术的基本过程和主要特点,阐述了该项技术在砂型铸造、精密铸造、消失模铸造等飞机样机铸件拭制及小批量铸件生产中的应用。指出快速样件制作技木是快速、经济地进行飞机样机铸件制造和复杂小批量铸件生户的重要途径。 相似文献
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针对连铸生产过程中提高拉坯速度时存在的问题,提出了发展高速连铸技术的重要意义。讨论了实现高速连铸的关键技术。 相似文献
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基于位移场仿真与特征参数提取的精铸模具型面逆向设计方法 总被引:9,自引:0,他引:9
提出了一种简单高效的涡轮叶片精铸模具型面逆向设计方法:特征参数逆向调整法。一方面,基于叶片收缩变形位移场的有限元仿真结果,更为准确地计算铸件不同部位的收缩率;另一方面,通过12个反映叶型特征参数的提取、叶型的复原和调整技术,实现了凝固和冷却过程中非线性收缩变形的补偿,弥补了传统线性放缩法的不足。由于最终获得的型面仍然是参数化CAD模型,和单纯网格直接反向叠加法相比,无需后续复杂的曲面拼接和光顺技术。最后以叶片的叶身为例,将该方法与传统型面放缩法和网格直接反向叠加法进行比较,结果表明对于弦长为60.5mm的涡轮动力叶片,采用特征参数逆向调整法,叶型的型面误差、弦长误差和扭转角误差与传统的收缩中心放缩法相比分别降低了83.8%、96.3%和66.7%,因此具有很好的工程应用前景。 相似文献
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A357铸造铝合金力学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究TA357铸造铝合金在室温及150℃高温条件下拉伸力学性能。试验结果表明:在室温条件下,A357-T5铸造铝合金的力学性能略好TA357-T6铸造铝合金;相反,150℃高温条件下,A357-T6铸造铝合金的力学性能略好于A357-T5铸造铝合金。铸造缺陷主要是空穴或氧化铝及氧化硅沉积物。 相似文献
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通过铸造模拟软件ProCAST实现高Nb-TiAl合金叶轮熔模铸造充型凝固过程的模拟仿真,研究浇注充型工艺对合金熔体充型、缩孔缩松等充型凝固特性的影响,优化相应工艺;进行浇注实验与铸件的无损检测分析,并进行铸件的解剖分析验证缩孔缩松分布;使用附注试棒研究叶轮在室温和高温下的力学性能。结果表明:ProCAST软件对高Nb-TiAl铸件缩孔缩松预测较为准确,通过模拟仿真预测结果优化了工艺方案从而避免了铸件中大尺寸缩孔缩松的形成,在最终的铸件中只存在尺寸小于22μm的显微缩孔;所有铸件均实现完整充型,铸件室温抗拉强度约580 MPa,850℃高温抗拉强度约450 MPa。 相似文献
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A357铸造铝合金拉伸性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了A357铸造铝合金经T5/T6热处理后在室温条件下的拉伸性能。实验结果表明:在室温条件下,A357-T5铸造铝合金的力学性能略好于A357-T6铸造铝合金。A357铸造铝合金的力学性能明显优于A356铸造铝合金。拉伸断口分布铸造缺陷、韧窝及二次裂纹。 相似文献