MAG新型机床亮相CIMT 2009

New VTC系列立式车削加工中心VTC 1600 VTC系列立式车削加工中心采用模块化设计,可以根据用户需求配置机床.高刚性结构确保机床精度,具有超强的加工能力,最大可加工工件尺寸(带回转)达2000mm.     

卓越品质和经济实用的高度和谐

2008年10月9～13日,由中国机床总公司主办的第九届中国国际机床工具展览会成功举办,展会期间,埃马克公司展出了VSC7型车削中心和SWBAS03型立式加工中心。其中,VSC7型车削中心特别为重而大的工件加工而设计,是对VL3和VL5型标准车削中心的完美补充。该车削中心不仅集成熟工艺和完美品质与一身,     

2005年度编辑推荐产品

哈挺(中国)有限公司哈挺QUEST8/51车削中心哈挺Kel-VivaCNC万能外圆磨床BridgeportVMC760XP3哈挺桥堡立式加工中心BridgeportHSC500VMC哈挺桥堡高速加工中心瑞士威力铭-马科黛尔公司W-518MT五轴棒料加工中心带铣/车功能W-528S五轴镗铣加工中心小巨人机床有限公司Q T N系列数控车床V C N立式加工中心北京机电院高技术股份有限公司五轴联动立式加工中心系列龙门式五面加工中心系列斯来福临中国MFP50强力磨削中心哈斯自动数控机械(上海)有限公司哈斯立式加工中心(VMC)产品系列西班牙尼古拉斯·克雷亚公司PANTERA五坐标桥式…     

美国哈斯数控机床为用户创造价值

美国哈斯数控机床CIMT 2013北京展会展位,在400平方米展场中将展出配备Y,轴的双主轴车床DS-30Y、带送料器的紧凑型车削中心ST-20+Bar和紧凑型车削中心ST-10、50锥度中型立式加工中心VF-5/50、经典高速立式加工中心VF-2SS、加长Y轴的立式加工中心VF-3YT/40、模具加工中心VM-3、高速镗铣加工中心DT-1、大型卧式加工中心EC-1600等9台哈斯经典机床和转台、分度器产品. 哈斯自动化公司是全球最大的数控机床制造商之一,在北美洲的市场占有率大约为40％,所有机床完全在美国加州工厂生产,拥有近百个型号的CNC立式和卧式加工中心、CNC车床、转台和分度器.哈斯致力于打造精确度更高、重复性更好、经久耐用,而且价格合理的机床产品.为广大客户提供了更多标准新型功能、高科技创新和可靠的机械工艺.无论您有什么加工需求,总有一款哈斯机床可以满足您.被普遍认为是最具性价比的原装进口机床,也是最能为客户创造价值的机床.     

哈斯参展沈阳CIEME为客户带来价值

2012年9月初CIEME展会将在沈阳国际展览中心开展,美国哈斯数控机械品牌将参与此次盛会,届时哈斯将于B68展位展出配备Y轴的双主轴车床DS-30SSY、50锥度中型立式加工中心VF-6/50、高速镗铣加工中心DT-1、紧凑型车削中心ST-20高效能双500mm托盘卧式加工中心EC-500和经典高速立式加工中心VF-2SS等哈斯经典机床。2003年,哈斯在中国上海设立了亚洲总部,支持遍及中国各主要工     

武汉重型机床集团公司 CKX53160 16米数控立车

工作台直径8m,最大车削直径16m,最大车削高度6.3m,工作台载重量500t,主电机功率125kW,工作台最大扭矩530kNm,工作台转速为0.155～15.5r/min,滑枕行程3150mm,刀架进给量0.1～400mm/min。●工作台径向采用高精度双列短滚轴承定心,轴向采用每腔一泵式恒流静压导轨;●主传动箱采用二级机械变速和立式直流电机;●横梁配有卸荷梁,用静压卸荷丝杆升降;●刀架移动采用消除间隙的双齿轮传动,滑枕移动采用滚珠丝杆传动,导轨均为每腔一泵式预载恒流静压导轨;●机床横梁、床身和立柱为焊接件结构,并采用了阻尼减振措施。武汉重型机床集团有限公司(以下…     

MAG和Samputensili携手推出新一代集成齿轮加工的多功能复合机床

MAG集团的VDM1000H立式车床具有2个第一次:首先这台机床是MAG同齿轮加工专业制造商Samputensili广泛合作的第一个成果,Samputensili坐落于意大利的Bentivoglio,旨在为汽车、变速箱、工程及其他制造领域提供全面的齿轮加工产品。同时这台多功能复合车削中心也是革新技术的首次全球展     

芳纶纤维材料低温冷却车削加工性能

芳纶纤维复合材料在传统车削加工中易出现严重起毛和高温烧蚀等缺陷。为了提高其切削性能,采用液氮作为低温冷却媒介进行车削加工试验,并对材料的干车削及低温车削试验结果进行了分析,对液氮低温车削机理进行了探讨。结果表明,随着主轴转速的增加,材料表面质量得到一定改善,特别是在1 340r/min时得到了最佳表面;在低温车削中,在各种转速条件下,材料表面质量都较好;在相同的主轴转速下,低温车削表面质量都好于干车削,且纤维起毛、高温烧蚀被有效抑制。说明降低切削温度对芳纶纤维材料车削缺陷的改善有积极作用。     

MAG汇智共享 传承经典

MAG公司将于今年6月12～16日参加在北京举行的第11届中国国际机床工具展览会,并将展出由MAG国内生产的CFV系列立式加工中心、HTC系列卧式车床/车削中心以及XK系列专用机床。此次展出的产品经过市场检验均有优异的表现,具有技术成熟、性能稳定的特点,秉承了MAG公司一流的技术和品质,能确保让用户获得最高的投资收益。     

薄壁件车削加工中残余应力的产生与控制

薄壁件车削加工时,已加工表面存在的残余应力将影响工件的使用性能和疲劳强度.阐明了薄壁件车削加工过程中残余应力产生的原因;分析了影响车削残余应力的因素;总结了目前国内常用的残余应力测试方法;介绍了几种可行的用来控制和调整残余应力的方法.     

简介CORDAX坐标测量系统

IntroductionCORDAXCoordinateMeasuringSystemZhuWenboORDAX坐标测量系统是由美国的吉丁斯·路易斯（G&L）公司自动测量与控制集团的谢菲尔德（SHEFFIEID）工厂生产的，它是当今世界上机床与工厂生产自动化系统的第一流生产制造厂商和成套设备供应商。其产品已在美、英、法、德、日、意等国得到大量的应用。目前CORDAX坐标测量系统已在北京、沈阳、丹东、上海、咸阳、成都、昆明、深圳等地的中外合资企业和国有大企业被广泛使用，效果很好。至1993年底销售量已超过1万台。·SUMMIT起精密坐标测量机（CMM）系列SUMMIT系…     

SiCp/Al超声椭圆振动车削力热特性仿真研究

SiC_p/Al复合材料在航空航天、精密仪器等诸多领域发挥重要作用,但是其在加工中会出现较高的切削力和切削温度,从而降低其车削加工表面质量和精度。为探究超声椭圆振动作用及车削工艺参数对SiC_p/Al车削的影响,在ABAQUS中建立了SiC_p/Al超声椭圆振动有限元车削仿真模型,优化了SiC_p/Al微观几何建模方法,对车削模型进行验证并开展车削仿真试验研究。试验结果表明,超声椭圆振动车削可有效减少亚表面损伤、表面裂纹等缺陷。通过变切速和变切深单因素试验,发现随着切削速度和切削深度增加,普通和超声车削主切削力和切削温度均增大,超声椭圆振动技术可有效降低SiC_p/Al车削过程的主切削力和切削温度。在所选参数中,切深100μm、切速200mm/s时超声作用降低切削力作用最大;切深20μm、切速600 mm/s时超声作用降低切削温度作用最大。     

数控车削加工刀尖圆弧半径补偿技术分析与应用

本文分析了数控车削中刀尖圆弧半径对加工精度影响,得出其误差计算方法;阐明数控系统在数控车削加工过程中刀尖圆弧半径补偿原理,指出编程中注意的问题,以保证加工精度。     

激光辅助高速车削镍基合金GH4169表面质量研究

通过激光加热辅助车削镍基合金GH4169实验,研究激光功率、切削参数等对加工表面质量和切削过程中刀具磨损的影响。实验结果显示:与普通车削相比,激光辅助切削能够改善刀具后刀面磨损情况。激光辅助车削条件下,车削表面粗糙度优于普通切削,并在切削速度为166 m/min时获得最佳值0.467μm。在常规车削和激光辅助车削条件下,车削表面在进给方向上的残余应力均为拉应力,并且激光辅助车削表面产生的残余拉应力都高于常规车削,伴随着激光功率的增加,表面残余应力也逐渐增大。     

激光辅助车削工艺参数对单晶硅表面质量的影响

为了提高单晶硅激光辅助车削加工表面质量,通过开展激光辅助和常规车削加工试验,结合表面粗糙度、表面形貌及拉曼光谱检测,研究激光辅助车削技术对加工质量的影响。基于正交试验方法,研究单晶硅激光辅助车削工艺参数对表面粗糙度的影响;通过方差分析和极差分析评估各因素对表面粗糙度的影响。研究结果表明：与常规车削相比,激光辅助车削可有效提高加工表面质量,降低材料表面的残余应力。主轴转速、进给速度、切削深度和脉冲占空比对表面粗糙度的贡献率分别为17.51%、44.48%、6.69%和14.70%。确定最佳加工参数组合如下：主轴速度为4 000 r/min,进给速度为2 mm/min,切削深度为5μm,脉冲占空比为30%,最终获得表面粗糙度Rq为2.4 nm的高质量表面。     

外圆车削过程中的零件变形分析

由于弯曲变形的影响,在车削细长轴类零件时车削厚度随车削位置发生变化,使最终成型零件呈现两头小中间鼓起的木桶状,影响零件精度.本文从切削参数入手,从理论上预测了车削轴类零件的车削力和加工精度.     

齐重数控装备股份有限公司 DH4300/250-25×18000-1型数控重型卧式车床

齐重数控股份有限公司设计制造的DH4300/250-25×18000-1型数控重型卧式车床,是为哈尔滨电机厂提供的三峡工程的配套设备,加工直径4.3m,加工长度18m,最大承重250t,机床可实现工件自动测量,机内对刀。在加工三峡机组水轮机转子时,一次装夹重达200t的工件,完成对工件的全部加工,该机床的研制成功,标志着重型卧式车床制造能力迈上新台阶。齐重数控股份有限公司于2005年在鞍钢重型机械有限公司安装并交付用户DMVTM1600X55/250L-NC数控重型龙门移动立式车铣床。该产品是采用了龙门移动技术和大型立式车床工作台C轴技术的全功能车铣床,具有自主知识产权。产品最大车削直径16.2m,最大加工高度5.5m,最大承重250t,具有车、铣、钻、镗、磨等复合功能,世界上只有少数几个国家能够生产此类产品。     

智能化的力量——赫克引领您进入技术新纪元

2013年4月在北京,赫克对于向来是兵家必争之地的"中国国际机床展览会"是有秘密武器的.现在不妨让我们在展前窥其冰山一角.现场,在赫克的展台上将展出3台各有所长的加工中心和一台高性能车削中心,其中包括不久前重磅推出的全新高速型立式加工中心和五轴立式加工中心. 对于在业界拥有良好口碑的赫克设备而言,其拥有近百项专利的控制技术是一项非常重要的优势.其为数控编程提供独特的灵活性和智能化、完全汉化的编程界面,并通过内置CAD/CAM软件功能,运用人机对话方式,便能够轻松地完成零件图纸的编程,甚至能对DXF格式图纸直接编程加工,真正意义上做到了快速准确地把图纸变成零件.其人性化的图形屏幕、多视角线框和实体动画显示,都在更大程度上验证了程序的准确性.     

虚拟数控车削软件系统的研制

分析了虚拟数控车削加工中的技术难点和各种相关因素对加工的影响,建立了车屑、冷却液、车削力的数学模型,利用Visual C 语言和OpenGL技术,对在虚拟数控车削加工仿真环境下的车屑、冷却液、车削力进行了动态模拟。     

山高新一代硬质合金使传统车削技术面目一新

因为许多讲座、研讨会和专业刊物相当关注诸如高硬度材料车削、超精加工、干式和高速车削之类的先进技术,使传统ISO(国际化标准)车削技术的发展看起来似乎停滞不前。但