国外通用航空运行及未来发展趋势

在欧、美国家除公共运输飞机和军用飞机外，其他飞行器均属通用航空范畴。通用航空飞行器作为生产工具可进行航空作业，作为运输工具可进行客、货、邮件的航空运输，其应用主要有：公务飞行、训练飞行、农林业和工业航空作业飞行、通勤飞行、出租飞行、私人飞行以及其他的飞行，概括地说，通用航空由航空作业和通用航空运行两个部分组成。在此，仅就国外的通用航空运行部分及２１世纪发展先进的通用航空运输系统作些粗浅介绍。 一、西方国家的通用航空运行 目前，在欧、美国家普遍采用航空作业运行以外的通用航空运行模式，使用通用航空飞机…     

差距虽大 潜力更大──我国通用航空市场调查与发展建议

1998年世界通用航空飞机达到326255架，飞行员56．2万人，年飞行量达5100万小时（其中教学飞行占23％商业和空中旅游飞行占55％，空中作业飞行占23％）。美国供通用航空使用的机场、直升机起降机场达17500个。通用航空为美国创造价值450亿美元，为54万个劳动力提供了就业机会。与世界通用航空业相比，我国通用航空业差距太大：通用航空飞机和直升机总量仅占世界总数的0．13低通用航空飞行量仅占世界总数的0．24％，而且在通用航空的许多领域我国仍处于空白。我国通用航空市场概况我国通用航空从1951年组建起至今走过了一条曲折漫长的道路，…     

华东地区通用航空业的现状及发展建议

华东地区的通用航空从1953年灭蝗作业开始,到1993年止,经历了40个春秋。在这40年中,通用航空飞行作业遍及华东6省1市,作业种类多达20多种,累计飞行153373小时,处理面积达2.27亿亩次,航空物探760多万测线公里,为华东地区的粮棉增产、森林保护、荒山绿化、地质探矿、抢险救灾以及直升机海上服务作出了积极的贡献。40年来,华东地区的通用航空经历了从起步、发展、稳     

农业航空按面积计费标准体系研究

一、概述农业航空计费标准是用户支付航空服务企业飞行作业报酬经济体现的依据。因此,不同的计费标准方法和计费水平,不但直接影响合同双方的经济利益,而且,也关系到作业质量的好坏与飞机作业效率的提高。我国农业航空自1951年营运以来,限于当时各方面的情况,一直采用按飞行小时的计费方法进行计费。这种计费方法虽然比较简单,     

通用航空,蓄势待发

新中国通用航空自1951年组建队伍执行广州防治蚊蝇的飞行任务以来,从无到有,已经走过了六十年的路程。纵观通用航空这六十年,有初创期的激情,也有各类作业首飞的喜悦,但更多的是发展中的艰辛和运行过程的困难。但可喜的是,近年来随着我国社会经济的快速发展和人民生活水平的提高,以应急救援为代表的公益性通用航空需求,以各种作业飞行为代表的经济性通用     

基于航天器控制语言的东三平台卫星遥控作业设计与实现

针对东三平台卫星的飞行任务要求,分析了地面测控系统和卫星飞行程序,提出了遥控作业的数据接口及设计原则,并通过作业例程验证了该设计方法。利用该方法设计的系列遥控作业目前已应用在东三平台卫星的测控工程中。     

航空公司签派人员组织激励模式探讨

飞行签派是航空公司航班运行管理体系的指挥中心,按运行规范和有关飞行运行管理规章的要求,负责组织、指挥、协调航空公司的各类航班运行,实施飞行计划、签派放行和飞行监控作业,保证航空公司飞行任务安全、正常按计划实施。同时又是空中与地面及各保障部门信息沟通的桥梁,其工作的好     

飞机微量喷洒硫悬剂防治橡胶树白粉病技术的研究

为探讨飞机防治橡胶树白粉病的新途径,开拓通用航空新项目,我们于1986～1988年,在海南省儋州市国营西庆、西流、西联、西培、西华和新盈等6个农场进行飞机微量喷洒硫磺胶悬剂和悬浮剂(合称硫悬剂)防治橡胶树白粉病的研究。3年共飞行作业119架次,飞行114小时,防治面积1.5万     

贝尔—206BⅢ型直升机播种造林飞行初探

叙述首次用贝尔－２０６ＢⅢ型直升机在四川省绵阳市中区和江油县境内播种造林的飞行试验过程及其经验体会。包括飞播前的技术准备（飞机设备的准备、野外机场选择，制定通讯联络方案等）、飞播参数的选择（起飞重量计算，选择最佳飞行高度，空速计算等）和作业飞行及注意事项。     

直升机电力作业对维修的特殊要求与应对措施

直升机在电网巡线飞行时会受到高磁场环境的影响,作业时会采取多姿态飞行方式,这些都会影响直升机自身性能。本文针对直升机电力作业的特点,结合近年来机务人员对直升机的维修经验,提出了特殊要求和应对措施,以满足直升机电力作业适航的要求。     

迎接通用航空大发展大繁荣时代的到来

通用航空作为民航行业的两翼之一，在我国国民经济建设和社会发展过程中始终发挥着重要作用。新中国成立后，通用航空经过56年的发展，已经形成了企业近百家、飞机896架、从业人员8000余人、年作业飞行量近12万小时的行业规模。它不但直接服务于国民经济建设、社会公共服务、航空消费等各个领域，更为中国民航的整体发展做出了巨大贡献。与此同时，我们也清醒地看到，     

大型运输机飞机信息规划问题探讨

论述了飞机信息规划工作在大型运输机论证和设计中的重要性，分析了大型运输机在飞行作业质量保证、飞机维修保障及飞行事故调查等方面对飞机信息的使用需求，并简要论述了大型运输机飞机信息规划的主要内容。最后特别强调了在大型运输机的飞机信息规划工作中，应组成由使用方为主导、各方联合参加的飞机信息工作组。     

农业航空按面积计费理论模型研究

一、引言农业航空的计费标准,是用户支付航空服务企业飞行作业报酬经济体现的依据。我国农业航空自1995年开始运营以来,限于当时各方面的情况,制定计算费标准时采用了比较易行的按作业飞行小时计费的办法。经过40多年的实践和各方面的反映,这种计费方法虽然计费手续简便,但是不能科学合理地体现用户的利益,也不利于农业航空企业效益的提高,造成用户意见大,企业     

面向通用航空用户的气象服务需求

一．通用航空及运行特点 我国对商业运输的定义较为明确，即以航空器进行经营性的窖货运输的航空活动。而相对商业运输的，即为通用航空。因此，通航可理解为非商业的运输（抢险救灾、医疗卫生）、商业非运输（从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行以及训练飞行、旅游观光）、非商业非运输（气象探测、科学实验、遥感测绘）。     

高原飞行保障陆空通讯畅通浅析

中国国际航空公司自1965年3月1日开航成都至拉萨航线以来，已安全飞行44年，之后又相继开辟了世界标高最高的邦达机场及加德满都、迪庆、林芝、九寨等高原航线，成都飞行部为了保证高原飞行安全，依据国际民航组织和国际航空运输协会的各项规定，根据高原飞行和各个机场地形复杂、天气多变、飞行标准高等特点，并吸取血的教训，制订了一系列措施，把保证陆空通讯畅通作为高原飞行安全的重要环节。     

东北通用航空发展中的问题与对策

发展概况:1952年民航派出4架爱罗-45型飞机、1架C-46型飞机,在牡丹江林区和大小兴安岭、长白山、完达山林区,进行春、秋两季航空护林。从这开始,东北地区通用航空事业经历了半个多世纪的发展,取得了长足的进步。东北地区现有通用航空公司12家,其中辽宁省5家,黑龙江省6家,吉林省1家;共拥有22种类型的飞机、直升机共125架,从业人员达到1300余人;可供通用航空执行任务的机场有120多个,作业项目14大类、60余项。从1965年至2002年,累积作业飞行367041小时,年均9659小时,2002年的生产飞行小时数为1965年的16.7倍。通用航空以高速度、高效率、高质…     

浅析我国通用航空发展现状及发展对策

通用航空是指使用民用航空器从事为工业、农业、林业、牧业、渔业生产和国家建设的作业飞行,以及从事医疗卫生、抢险救灾、海洋及环境监测、科学实践、教育训练、文化体育、空中游览等飞行活动。通用航空是民用航空的重要组成部分,其基本任务就是为国民经济各部门以及为外国客商提供各种飞行服务。     

关于贯彻执行民航总局第35号令的几个问题

1993年8月25日，中国民用航空总局以第35号令发布了《民航运输飞行人员飞行时间、执勤时间和休息时间的规定》（以下商称《规定》）。作为国家民用航空主管部门，以命令形式对运输飞行人员的飞行时间、执勤时间和休息时间专门发布规定，是为了切实减少由于飞行机组成员疲劳而危及飞行安全的可能性。1995年10月公布、1996年3月1日实行的《中华人民共和国民用航空法》第七十六条明确规定：“民用航空器机组人员的飞行时间、执照时间不得超过国务院民用航空主管部门规定的时限。”据了解，在民用航空法施行已一年半的今天，有的单位仍没能认真…     

高高原机场校验飞机运行风险与维修安全

飞行校验是高高原机场安全运营管理的重要环节,校验飞机的运行与维修安全是高高原机场飞行校验得以顺利进行的重要保障。结合多年飞机维修方面的工作,以低空作业的飞行校验作业飞机为实例,对高高原机场的温度、空气压力、空气密度、地形等多方面因素对飞机飞行影响进行分析。结果表明,高高原机场的诸多因素共同影响对校验飞机的运营和安全维修提出了更高的要求。据此,提出了针对高高原机场校验飞机的维修安全的思路和维修规范,旨在高高原机场校验飞机的运营与维修安全提供参考。     

厦门机场跑道柔性加盖特点浅析

跑道柔性加盖，是在不停航条件下进行的，其技术无论对军用或民用机场均具有一定的意义。它可以在不影响作战、训练飞行和民航运输业务的情况下，对现有跑道进行改扩建和加厚、加宽、加长处理，以适应飞行需要。柔性加盖还具有机械化程度高，施工速度快、可连续作业、施工后可立即投入使用等特点，是现代化战争条件下快速抢修跑道的一条途径。近年柔性加盖应用日益广泛，其技术也日趋成熟。