Ameco全力发展公务机改装及维修能力

自20世纪90年代,Ameco开始涉足公务机改装服务领域,与世界知名的公务机改装维修企业汉莎技术公司合作,为用户提供波音737、747和空客A330飞机的客舱升级及各类永久性改装服务。2012年初,Ameco开始全面打造公务机改装和维修能力,并整合相关资源成立了公务机服务部,开始逐步加大服务设施设备的     

波音在新加坡航展宣布近10亿美元服务订单

正近日,波音在2018新加坡航展上宣布了价值超过9亿美元的服务订单。其中,十多项协议覆盖了波音全球服务集团的四大能力领域,包括备件、工程/改装/维修、数字化航空与分析,以及培训与专业服务。其中与中国相关的包括:中国南方航空公司和广州飞机维修工程公司与波音签署了一份协议,以发展针对波音"全球机队关怀"项目的服务能力,以及增强的元件和复合材料修理能力。     

AMECO迎来以色列新客户

11月17日，AMECO与以色列航空公司签署了2架波音747飞机41段改装协议。 以色列航空 公司是以色列最大的旗舰航空公司。目前有波音系列飞机33架。此次，以色列航空公司经过多方筛选，最终选定AMECO为其服务，说明了AMECO不但能够参与国际竞争，而且在优势产品上还极具竞争实力。 在全球飞机维护、修理和大修市场竞争日趋激烈的今天，AMECO一直不遗余力地发展着自己，在实施飞机常规检修的同时不断努力开发新能力。目前AMECO的飞机喷漆和发动机吊架改装、41段改装等结构重大改装已经成为参与国际市场竞争的明星产品，并为众多国…     

Ameco公务机客舱产品实力卓越

<正>Ameco自上世纪90年代中期开始涉足大型公务机改装和维修服务领域,其公务机维修能力不断增强,改装能力持续创新,可以提供一站式"交钥匙工程"服务,获得了客户的广泛认可。11月26日,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)公务机全尺寸模拟舱落成仪式暨第三届亚洲商务航空高层交流会在北京举行。Ameco首席执行官倪继良表示,本次落成的全尺寸模拟舱既是集Ameco工程、技术、工艺、理念、匠心于一体的客舱产品发展的里程碑,也是Ameco践行创新战略、推动转型升级的一次重要尝试。Ameco首个全真机舱内饰改装项目     

Ameco持续提升公务机改装维修核心竞争力

<正>近年来,中国公务机市场以超过30%的速度持续增长,巨大的市场机遇为公务机改装和维修提供了广阔的发展空间。Ameco自上世纪90年代开始发展公务机改装服务,在大型公务机和VIP飞机改装领域积累了丰富的经验。为迎合市场需求,Ameco于2012年初整合相关资源成立了公务机服务部,专门从事各类公务机的改装、翻新和维修服务;2012年9月,公务机内饰制造车间投入使用,使Ameco具备     

某轻型直升机应急医疗设备改装试验和试飞适航验证方法研究

直升机因其自身的机动特性,能够满足城市应急救援的运输和救护需求,日益成为城市应急医疗服务系统的重要组成部分。目前,应急医疗服务系统通航加改装需求很大,改装需要进行试验和试飞验证,国内此类改装适航取证的案例较少。本文基于某轻型直升机应急医疗设备改装适航取证工作经验,对改装取证的试验和试飞工作进行分析说明,为同类型改装工作提供参考。     

航空器加／改装管理工作探讨

AProbetotheManagementonAircraftRemould目前，随着进口西方国家飞机的增多，机龄增长，机队增大，越来越多的航空公司面临对在设的机队进行加／改装工作，有些是为了满足运航当局的要求，即安全要求，如适航指令要求的加／改装；有些是航空公司为了增加经济效益而进行的加／改装，如选用某些服务通告等。无论何种加／改装工作，首先面临的是方案问题，其次是方案的实施。本支探讨进口西方航空器加／改装方案的合法性、方案的实施、目前我国存在的问题及发展方向，与有兴趣民航维修事业管理者进行探讨。航空公司在对飞机从事加／改装工作…     

Ameco工程服务迈出重要一步

4月4日,Ameco与国航股份正式签署了一份改装工程服务协议。根据协议,Ameco将为国航股份的22架波音747-400飞机和波音777飞机提供空中交通管制应答机基本型/增强型监视系统改装设计方案,同时负责申请FAA和CAAC批准的补充型号合格证,并在2007年3月前为客户完成所有改装工作。Ameco将负责从飞机构型调查、设计数据包准备、编写客户化工程指令、取PMA证的改装器材包准备、取得FAA补充型号合格证和CAAC的验证补充型号合格证、飞机改装、附件改装,改装现场工程支援/联络等工作。Ameco工程服务迈出重要一步@王枫 @严莉…     

传承优秀 回馈信赖

正GAMECO喜获EASA A380 C4定检能力10月11日,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)喜获EASA空客A380C 4定检能力,获批的维修等级分别是57600FH、7800FC和96MOS。自南方航引进A380开始,GAMECO完成了包括6Y检、大翼改装、油管改装、客舱门改装、襟翼滑轨改装等在内的所有定检和专项改装工作。这些工作的执行为GAMECO今后的A380定检业务奠定了坚实的基础。     

维修动态

中国商飞与福克公司签署首架ARJ21公务机改装协议2015年6月，中国商飞公司与荷兰福克公司签署首架ARJ21公务机改装协议，选定福克公司为第一架ARJ21公务机进行改装工作。根据协议，由中国商飞提供ARJ21公务机绿飞机，并负责公务机改装总装和单机取证工作；福克公司为其完成改装设计、相关产品制造、总装支持、试飞取证支持和客户服务支持等工作。     

A320系列飞机鲨鳍小翼现役改装

通过对空客公司推出的新一代大型鲨鳍小翼整体改装技术方案的深入研究,详细介绍了改装实施应用中的流程计划、工作模块集成和风险防范,可为航空维修企业形成新型鲨鳍小翼的改装能力提供借鉴。     

民航动态

<正>尊翔公务航空获颁CCAR 135部运行合格证10月27日,尊翔公务航空正式获得了中国民航局颁发的CCAR 135部运行合格证。目前,尊翔公务航空已经在南通机场建成了16000平米的机库和附属设施,拥有近200人的飞机维修和改装团队,可同时开展8架公务机的维修或改装工作,具备庞巴迪全系列公务机的D检维修能力,并可提供从概念设计、工程设计以及施工安装到型号取证的全流程公务机改装服务。未来,尊翔公务航空还将在公务机FBO、飞行员模拟器培训、私人飞机托管、飞机拆解和附件     

传承优秀 回馈信赖

<正>中国商飞与福克公司签署首架ARJ21公务机改装协议2015年6月,中国商飞公司与荷兰福克公司签署首架ARJ21公务机改装协议,选定福克公司为第一架ARJ21公务机进行改装工作。根据协议,由中国商飞提供ARJ21公务机绿飞机,并负责公务机改装总装和单机取证工作;福克公司为其完成改装设计、相关产品制造、总装支持、试飞取证支持和客户服务支持等工作。     

基于数据模拟的机载软件改装评估方法

随着机载信息技术的发展,越来越多的传统航空电子组件被功能软件所代替,飞机制造厂家发布的机载软件升级服务通告也随之增多。本文通过实际案例探讨如何在传统的改装评估指标基础上,对软件改装服务通告中涉及的内在逻辑进行数据模拟,得出量化指标,以科学严谨的评估手段充分评估机载软件升级后对航空公司运行可能造成的实际影响。     

Ameco首次完成波音777飞机OHAR改装

9月21日，北京飞机维修工程有限公司（Ameco）首次圆满完成一架波音777飞机重维修和上机组装休息室改装（OHAR）。此次改装提升了Ameco的改装能力和项目管理经验。     

贝尔交付中国首架紧急医疗服务直升机

4月11日,贝尔直升机向华彬投资公司交付一架用于紧急医疗服务(HEMS)的贝尔429直升机,该直升机也将成为中国国内首架用于紧急医疗服务领域服务的贝尔直升机.这架直升机由United Rotorcraft公司负责完成医疗构型改装,改装内容包含一个机加工的铝制地板、额外的医疗人员座位配置,以及在患者关怀和确保患者进出方便而进行的改装项目.此外,该飞机还配备了一个抢救升起装置及专用支持设备.     

国航成都基地建立A320系列飞机鲨鳍小翼加改装能力

<正>近日,国航工程技术分公司成都维修基地成功开发了A320系列飞机鲨鳍小翼改装项目并获得CAAC批准,空客飞机改装能力再次取得新突破。近年来,该基地密切关注飞机维修市场的动态和趋势,先后完成了波音737飞机178站位改装、飞机龙骨梁更换、BS1138站位改装、吊架铰链接头改装,以及波音     

上海波音与优梯航空公司签署维修协议

5月10日,上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)宣布优梯航空公司(优梯)与上海波音签署了两个飞机维修及工程服务协议。根据其中的一个协议,上海波音将为优梯航空公司即将运营的8架波音767-200ER机队提供工程解决方案,其中包括帮助其发展维修项目、开发新的内部配置及准备改装项目,从而确保飞机符合     

飞机客舱改装市场的“生意秘笈”

随着科学技术的创新与进步,航空公司获得了更丰富的飞机客舱内饰选项,飞机在转租过程中的客舱改装需求随之增加。但是,由于全球范围内各区域、各航空公司运营范围以及飞机型号的不同,客舱改装需求存在差异。从较长一段时间来看,未来新客舱将向商务舱和优选经济舱以及个性化构型转变。而作为客舱改装MRO集成商,只有大力改变客舱改装服务的范式才能实现商业成功。     

SR科技公司改装波音MD-10驾驶舱

1998年3月3日,波音公司选中瑞士航空公司服务的瑞士SR科技公司为其MD-10项目承担驾驶舱改装任务,这一项目将把DC-10改装为先进的货机。SR科技公司将在2000年至2002年间在其瑞士工厂为15架飞机进行改装。 SR科技公司承担的安装波音统一驾驶舱的工作是这一改装项目的第二阶段,前期工作包括把机身改装为货运结构,目前这项工作正在亚里桑那州的固特异工厂、阿拉斯加的Mobile工厂和意大利的威尼斯工厂进行。