浅淡电解加工夹具设计

我们在应用电解加工过程中,深之感到夹具的设计和制造,有着重要的作用。如果夹具设计制造不当,不但产品质量无法保证,生产效率低,甚至会使加工无法进行。现谈谈设计电解加工夹具的一点点粗浅体会,并介绍电解导轨槽的夹具。一、电解加工夹具设计电解加工夹具的作用,在于保证工件和阴极间的相对正确位置,并形成封闭的加工区域和液流通道。所以与一般夹具的设计原则不同。我们感到应遵循和注意以下几点: 1.夹具应保证工件与阴极的相对位置准确度,选择恰当的间隙。否则会影响加工质量,     

轮毂轮缘类零件的成组夹具设计

结合加工机轮轮毂的成组车床夹具论述了成组夹具的设计原则,调整卡片的设计与编制以及成组夹具的实际应用效果。     

工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法

航空发动机新机研制过程中设计更改频繁,导致机加夹具修改工作量大。为提高机加夹具设计对航空发动机零件设计变更的响应速度,基于产品主模型思想,提出了一种工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法。通过分析航空发动机零件机加夹具的设计特点,明确航空发动机零件机加夹具结构与机加工序模型装夹特征之间的关联关系,在此基础上构建航空发动机零件机加夹具变型设计主模型;通过设计同构零件装夹特征映射算法,将工序模型与夹具变型设计主模型中的装夹特征自动关联,实现工序模型与夹具变型设计主模型之间的设计参数联动;针对夹具结构中各类元件的资源特性,给出了不同类型夹具元件的变型策略,以提高夹具变型设计中各类元件资源的重用水平。最后,以铣削机匣外型面的夹具为例,验证了本文所提方法的可行性。     

转向泵壳体细长孔钻削夹具的设计

针对转向泵壳体细长孔的加工,系统介绍夹具的设计程序,成功地设计了一套专用夹具,用以实现角度孔的加工。本设计中同时还应用了固定导向套,不仅确保细长孔的加工精度,而且还能提高刀具的刚性。     

基于模型定义的复合材料旁路挤压试验压缩夹具参数化设计

针对民用飞机复合材料许用值试验开展中需要设计大量构型类似而繁杂的试验夹具,为提高夹具设计的效率和准确性、促进设计的标准化,本文总结了ASTM标准中复合材料旁路挤压试验的压缩试验夹具构型设计和制造等相关信息,采用包含基于模型的定义(Model Based Definition,MBD)信息的CATIA二次开发方法,提出了一个复合材料旁路挤压试验夹具参数化设计方法,实现了含设计制造信息的试验夹具装配体模型的快速准确建立。结果表明:含设计制造信息的试验夹具装配体设计的关键尺寸链参数为试验件孔径D和试验件宽度W。采用本文方法参数化设计的试验夹具符合ASTM关于复合材料许用值试验标准规定的夹具设计准确性和标准化的要求并缩短了设计周期。     

基于Pro/E软件的电解加工夹具的参数化设计

应用Pro/E软件进行复杂型腔电解加工夹具的设计，通过夹具零件的造型、组装及组件的静态、动态分析，阐述了在Pro/E软件平台上进行夹具设计的主要过程、特点及优越性。它不同于以往机械设计二维CAD软件，避免了因漏掉相关零件的修改而在零件实际装配时所带来的干涉现象。保证了设计结果的准确性，并提高了设计效率。在电解加工复杂整体构件组合电加工数字化制造中得到应用，并取得很好的效果。     

面向航空发动机薄壁零件加工的自适应夹具设计现状与进展

复杂薄壁工件是航空发动机中的一类关键、重要零件,如何抑制因其弱刚性、材料难加工、强时变特征导致加工过程产生的变形和振动已成为亟待解决的瓶颈问题。夹具的合理布局及提升装夹稳定性可以有效地抑制加工振动。目前,夹具系统的智能化已经成为制约智能加工技术实现的主要瓶颈。研制能够自适应薄壁零件复杂工况的夹具设计成为研究热点。从工件-夹具动力学建模,夹具布局优化、夹紧力优化以及目前自适应夹具设计等几个方面进行综述,希望为今后自适应夹具设计与工程应用提供帮助。     

柔性夹具设计方法与技术

针对ＦＭＳ中夹具设计、制造、组装准备系统自动化程度低的现状,重点分析了柔性夹具设计依据、特点、设计方法,可为其它ＦＭＳ柔性夹具的设计提供参考依据。     

基于模块化的工装夹具设计与仿真分析

以一种高精度自定心弹性涨紧结构的夹具设计为例,引入模块化设计理念,提出了一套通用、高效的模块化夹具设计流程,通过加强各模块的通用性和互换性设计,实现工装夹具的快速设计、组装与更换,能够缩短设计周期,降低制造成本;通过多学科仿真技术应用,校验了工装设计的正确性、准确性和可靠性.     

实例推理技术在机床夹具CAD中的应用

本文以机床夹具为研究对象，分析了机床夹具的特征，指出机床夹具特征相似可描述为结构相似和功能相似两个方面。根据基于实例推理方法，研究了机床夹具设计中的实例库设计、检索方法、检索算法等关键技术。介绍了我所与南航联合开发的基于UG平台的专用机床夹具CAD系统基于实例推理的设计向导技术特点与应用情况。     

可调式大型拉削夹具

据初步了解,新机研制中的生产准备周期,约占整个研制周期的60~70%,而夹具占工艺装备总数的30~40%,其中95%为专用夹具。专用夹具的设计、制造周期长,精度高,数量大,因而往往拖延研制周期。为适应新机研制和中、小批生产的需要,我部广大的工装设计人员和工人经过辛勤的劳动,设计,制造了一批通用与调整夹具(包括各种机床夹具,测量夹具,检验夹具、试验夹具、装配夹具等),通过在新品试制及批生产中的应用,取得了显著的经济效果。据十五个工厂的不完全统计,用于新品试制或批生产的通用与调整夹具有328项,可代替专用夹具2702项。节约设计工时70~80%,节约制造工时60~70%,节约材料60~70%,减少库房面积70~80%。由此可见成效是显著的。为了推广、交流这方面的经验,本期选,登了《可调式拉削夹具》及《通用角铁式车床夹具》两篇文章,供有关技术人员参考。     

计算机辅助夹具设计综述

回顾了计算机辅助夹具设计的发展 ,介绍了计算机辅助夹具设计的现状 ,分别阐述了将计算机辅助技术应用于组合夹具和专用夹具设计的方法。最后 ,指出了计算机辅助夹具设计的发展方向。     

某型机机尾罩多功能焊接夹具的创新设计

介绍了在某型机机尾罩的焊接夹具的设计过程中，将原有的焊接夹具、检验夹具、装配夹具融为一体，进行多功能焊接夹具创新设计，使用后证明装配产品合格率达到100％。     

成组夹具应用二则

成组夹具应用二则南昌飞机制造公司黎自芳１加工多线螺纹成组夹具加工多线螺纹成组夹具如图１所示。该夹具主要由主轴１、圆盘２、分度盘３组成夹具通用体，只要根据被加工工件的定位夹紧要求设计简单的专用夹具４，安装在夹具通用体上就可加工以内孔端面定位的１６线、８...     

柔性制造单元中夹具CAD系统设计

本文阐述了柔性制造单元(FMC)或系统(FMS)中夹具CAD技术的重要性,着重介绍了FMC中夹具CAD系统的设计与实现的方法,说明了作者对设计和建立夹具CAD系统的几点看法。     

机翼整体壁板的预应力喷丸成形

介绍了预应力喷丸成形的特点、预弯夹具的设计和应用实践，详述了引用过弯系数计算预弯夹具型面曲线的方法。     

基于特征的组合夹具快速装配设计

为提高组合夹具的装配效率,提出了一种基于特征的组合夹具快速装配方法。该方法通过定义组合夹具元件的装配特征,将装配过程由几何元素级的约束创建简化为装配特征级的特征匹配,设计者只需指定被动件上参与匹配的装配特征,主动件即可自动完成装配并能够实现同构件替换。现已成功应用在某航空发动机组合夹具设计系统中。     

通用可调整夹具

通用可调整夹具是一种应用于一组工件加工的新型夹具。该类夹具以成本低、投产快、适用范围广等特点,显示了它的强大生命力。 通用可调整夹具依据工件之相似原则实现工件成组,以此指导通用可调整夹具的结构设计。 这种夹具由通用部分和可调部分组成。对业已定型的可调整夹具,其基础件部分是不变的,而其可调部分,则是针对成组工件中每一个工件的具体形状专门设计。 根据上述原则,结合新产品试制和多品种、中小批量生产的特点,在主要机械加工车间,选择了三组工件进行通用可调整夹具的研制。现分述如下:     

《航空工艺技术》1993年1～6期(总第163～168期)主要文章索引

多处理机数控系统中实时操作系统对总线管理的研究3—9 技十评述 创成式计算机辅助模具工艺设计系统3—15 五坐标联动CNC砂带磨床的研制3—32简沦工艺装备柔性化l—22 高效并行多机通讯在线切割CNC系统中的应用3—34发动机叶片与部件修复工程中的焊接技术(上)2—2 微机在平面度测量中的应用3—45发动机叶片与部件修复工程中的焊接技术(下)3—2 徽机集成制造系统CIMS开发平台的研究 4—16碳纤维增强镁基复合材料制备工艺 3—23 FMS夹具设计中有限元法应用的研究 5—7数控系统现状及发展趋…     

计算机辅助组合夹具管理系统

该文介绍了计算机辅助组合夹具管理系统的设计方法和相应的软件实现思想,通过对组合夹具发展中产生问题的分析,结合组合夹具拼装工艺,用PowerBuilder和Oracle研制了组合夹具计算机管理系统。