离散制造业网络信息化解决方案——运动控制信息系统

MCIS为西门子公司研发的离散制造业信息化解决方案,通过网络介质收集生产线上的现场信息,使信息流在各层中的快捷高效传递成为可能。作为一种集成多任务、覆盖多领域的解决方案,MCIS提供了在生产过程中的单一控制、记录及评估平台,使生产线的信息化要求得到了最大的满足。     

现代制造企业对制造信息系统的需求与发展问题

在分析市场环境变化,现代制造企业对信息技术的实际需求及其制造信息系统存在的主要问题的基础上,进一步探讨了现代制造业对信息技术的实际需求及其发展趋势与特征,旨在为企业适应新的生产管理和组织模式,构建新一代制造信息系统的软件开发集成平台,进一步为制造企业实现网络化集成产品的开发与制造奠定基础.     

精益研发的发展之路

制造业信息化的发展路径 经过30年的发展,中国制造业信息化的应用已经完成了一般意义上的推广普及.从应用的范围上说,甩图板、二维转三维、CAD/CAE/CAM集成、PDM和ERP实施、OA和电子商务等都已经基本完成.     

ERP与制造业信息化研究

分析了ERP与制造业内部的CAX、外部的Internet/Intranet之间的关系 ,并对ERP与其集成方式进行了论述 ,同时提出了一种基于ERP的制造业信息系统的结构模型。     

航空特种焊接/连接技术体系的形成和发展——中航工业北京航空制造工程研究所建所55周年纪念

在我国,航空特种焊接/连接技术的研究,始终瞄准国际高端制造业发展的前沿,也引领着机械制造业中焊接技术的创新发展;同时,航空特种焊接/连接技术的工程应用领域日趋扩大,不断向国民经济的其他产业部门转移,发挥着更大的技术、经济和社会效益。     

制造业信息化专家杨海成

M:您一直致力于国防科技、型号预研、国民经济重大关键技术、国家高技术发展(863)计划、国家科技攻关计划等国家重大项目的研究、开发、组织、管理和产业化工作。作为863/CIMS、制造业信息化工程专家组组长,您认为信息技术给现代制造业带来了什么样的变化?制造业信息化最重要和最显著的特征是什么?     

杨海成——制造业信息化专家

M:您一直致力于国防科技、型号预研、国民经济重大关键技术、国家高技术发展(863)计划、国家科技攻关计划等国家重大项目的研究、开发、组织、管理和产业化工作.作为863/CIMS、制造业信息化工程专家组组长,您认为信息技术给现代制造业带来了什么样的变化?制造业信息化最重要和最显著的特征是什么?     

介绍机标《金属切削机床精度检验通则》

JB2670-82《金属切削机床精度检验通则》是等效采用了国际标准ISO/R230—1961《机床检验通则》,这是我国机床制造业积极采用国际标准的一个重要步骤。其影响所及,将不仅限于机床制造业,对于机床精度检验的原则与方     

利用Internet技术开发企业信息系统

对Internet技术在开发信息系统中的重要作用,三层体系结构的优越性作了简要分析,并介绍了当今在Internet/Intranet环境下开发信息系统的一些新技术。     

软件创新制造——记开目软件2015年用户大会

一体化的制造业信息化解决方案 开目专注于制造企业信息化建设,坚持以用户需求为向导,基于20多年来对中国制造业信息化建设的深刻理解与认识,凭借深厚的技术底蕴和丰富的行业经验,提出了以PDM/PLM为核心和平台,以制造执行系统(MES)为突破,集产品设计、工艺规划、产品全生命周期管理、企业应用集成为一体的制造业信息化解决方案. 开目制造业信息化解决方案随需而变,是可定制的柔性解决方案;覆盖设计、工艺、制造,并与OA、ERP、SCM和CRM等深度集成;凸显以工艺和制造过程为枢纽的制造业信息化路线图;支持复杂的业务、管理模式和大规模应用;具有健全的信息安全防护体系和丰富的行业经验.     

一种新型民用飞机制造模式

本文介绍了美国波音公司“飞机构型的定义和控制/制造资源管理(DCAC/MRM)”系统的结构、特点和运行原理。指出了我国航空企业可以借鉴DCAC/MRM系统,改造我国航空企业的生产制造流程,及时掌握飞机制造业先进的管理技术。     

日本的模具CAD/CAM系统

本文叙述了CAD/CAM系统日本模具制造业中的应用情况,讨论了从设计到加工以及对模具设计分析作业的适用性和存在的问题。     

AutoCAD/CAPP/PDM一体化解决方案研究

AutoCAD 是机械制造行业最为广泛应用的辅助设计软件.在制造业技术信息化建设中,如何实现CAD/CAPP/PDM信息集成是企业信息化建设的现实问题.提出了论述了应用AutoCAD VBA开发AutoCAD系统,构建AutoCAD与数据库系统的接口关系,开发实用高效的CAD/CAPP/PDM集成产品数据管理系统解决方案.     

大飞机部件数字化柔性装配若干关键技术

随着CAD/CAM/CAE/PDM/CAPP技术的不断发展,装备制造业制造水平的不断提升,以及大飞机研制计划提供的良好平台,我们有理由相信在今后的几年内,依靠各部门的团结协作,大飞机部件数字化柔性装配技术一定能取得突出的成果,为我国其他装备制造技术提供基础.     

民航地面设备行业解析

装备制造业是为国民经济进行简单再生产和扩大再生产提供生产技术装备的工业的总称,涵盖金属制品业、通用装备制造业、专用设备制造业、交通运输设备制造业、电器装备及器材制造业、电子及通信设备制造业、仪器仪表及文化办公用装备制造业等。同时装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业,产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集,是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合     

打破制造业信息化产品基础信息获取瓶颈--完整的CAD/CAM解决方案为企业的信息系统提供完整的基础产品数据

从上个世纪八九十年代到现在,我国各个制造企业引进世界上最先进的信息系统：CAD／CAM,PDM,ERP,CRM,PLM,OA。但现在我们的创新能力还是在低水平徘徊,各种各样的系统带来的是更为分散的管理,信息的孤岛越来越严重。航空制造业一直都是制造业中的技术领先者,往往会装备最先进的软硬件系统,拥有一流的人才,可是同样的困境也困扰着航空制造企业的管理者。日前,北京宇航计算机软件有限公司使用法国Missler Software公司开发的Topsolid CAD／CAM系统在某航空企业做了一个以“整合现有CAO／CAM资源,打通设计到制造信息瓶颈”为目标的实验,取得了比较理想的效果,让我们共同分享这个实验。     

飞机零部件产品的三维工艺设计

我国航空制造业数字化技术的发展历程,主要是围绕着设计、制造和生产管理3个主线方向推进.典型模式一般是产品设计以CAD/CAE/PDM等系统为主线,制造以CAD/CAPP/PDM等系统为主线,生产管理以MES/ERP/CRM/SCM等系统为主线.近10年来,我国航空制造业在上述3方面的数字化建设上取得了巨大的成绩. 近年来基于二维(图纸)信息表达与传递方式正在被基于模型的设计方式所取代,产品设计已经全面采用基于模型的设计,使几何信息和非几何信息全部表达在三维模型上,不再需要进行二维非几何信息的补充表述.但是生产制造方面却显不足,主要是由于产品三维设计与二维化制造的不匹配所致.由于三维工艺设计技术的开发和应用远落后于三维产品设计技术,使得三维工艺设计成为产品制造的瓶颈.     

CAD/CAM在飞机制造业的应用与发展

本文总结了近年来飞机制造业数控技术应用情况和取得的明显经济效益;说明了目前生产中存在的问题;并提出今后发展CAD/CAM的几点意见。     

制造业经理人

北京百汇数字星空企业客户部销售总监程立新先生一体化CAD/CAM解决方案,满足数字化生产需求随着制造业数字化技术的发展,实现产品全数字化生产成为制造企业发展的战略目标。特别是在航空、航     

试验信息系统兼容性测试策略

结合试验信息系统的特点,以测试发射试验信息系统与安全管理系统的兼容性测试为例,提出了对试验信息系统进行兼容性测试的主要策略,包括业务软件与新增支撑软件在同一运行环境下的运行稳定性、安装/卸载兼容性测试;新增支撑系统或设备在运行期间对交换机网络流量影响的测试;新增系统或软件对CPU（中央处理器）、内存、端口等的占用情况测试等。通过对应用该测试策略的测试结果进行分析,发现了系统兼容性方面的问题。这些策略也可为其他类似系统的兼容性测试提供参考。