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基本状况:机场的分类机场属地化后,中国民用机场的经营管理状况用“冰火两重天”来形容并不过分:一方面是地处首都或沿海发达地区的上市公司机场群,如北京、上海、广州、厦门、深圳等地的机场,这些机场商业化程度高,发展势头迅猛,盈利状况良好,没有亏损的小机场负担;另一方面是 相似文献
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机场建设初具规模 改革开放以来,随着我国航空运输持续快速发展,机场建设也取得了显著的成效.目前我国机场已初具规模,机场密度逐步加大,机场等级和设施现代化程度有大幅提高,初步形成了以北京、上海、广州、成都、西安、沈阳等城市机场为中心,其他省会和重点城市机场为骨干,中小城市机场相配合的格局. 相似文献
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2月27日,国际机场协会(ACI)与北京博维航空设施管理有限公司合作组建的“国际机场协会中国培训中心(ACI-CTC)”在北京举行揭牌仪式,标志着ACI在中国大陆唯一授权的培训机构诞生。该中心将面向国内机场所有者和机场管理的高、中层管理人员,依托国际机场协会世界一流的机场管理专家资源和大量机场案例数据库,提供全方位多层次的培训服务。揭牌仪式后,举行了由国务院发展研究中心企业研究所主办的“属地化后的机场管理挑战高层论坛”,来自经济学领域、民航业内、ACI、机场投资领域的国内外专家,就属地化改革后机场投资多元化、经营模式变… 相似文献
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