日本开展超声速运输机研究

超声速民用运输机一直以来都是航空业界的热门话题。它对于减少洲际飞行时间、缓解越来越严重的空中交通拥堵问题、满足日益增长的航空运输需求都有积极意义。尽管首个超声速客机协和号已在2003年停止了服役,但人类并未停止对超声速运输机(SST)的追求。本文介绍了日本航字研究开发机构相继开展的NEXST和S3TD超声速运输机研究计划。     

2003年国际民航10大新闻

1.全球共庆人类动力飞行百年TheWorldCelebratedthe100thAnniversaryofHumanbeing’sPoweredFlight1903年12月17日,莱特兄弟发明的世界第一架载人动力飞机“飞行者一号”飞上了蓝天,标志着人类动力航空史就此拉开了帷幕。飞机的发明及航空业的兴起,对20世纪人类文明和科技进步起到了加速器的作用。2003年12月17日正值莱特兄弟发明飞机100周年,全世界数十个国家为纪念这个历史性的日子举行了各种盛大的庆祝、纪念活动。上共制造了15架“协和”客机。此次退役的三架“协和”客机将分别被陈列在哈得逊河上的“无畏号”航母博物馆、巴巴多斯…     

新一代环保型超声速客机气动相关关键技术与研究进展

更快的旅行速度是人类永恒的追求。虽然以"协和"号和"图144"为代表的第一代超声速客机商业运营失败,但之后人类从来就没有停止过对新一代更加环保的超声速客机的探索与研究。本文首先梳理总结了其中首要突破的四大关键技术(声爆预测及其抑制技术、超声速减阻技术、变循环发动机技术、低声爆低阻布局与综合优化设计技术),并对其国内外研究进展情况进行了文献综述,对研究现状进行了分析。其次,介绍了西北工业大学超声速客机研究中心在声爆预测理论与方法、声爆抑制技术、低声爆低阻布局与综合优化技术、超声速层流减阻技术等方面的研究进展。最后,针对发展新一代环保型超声速客机当前急需突破的关键科学与技术问题,探讨了未来需重点研究的方向。     

为了忘却的纪念——协和客机泪别蓝天

敦当地时间10月24日下午4时.从 美国纽约返回英国伦敦的BA002号协和客机和另外两架分别从英国北部城市爱丁堡和伦敦希思罗国际机场起飞经法国比斯开湾环绕旅行后返回机场的协和客机伴随着巨大的发动机轰鸣声和看台上的欢呼声、惋惜声,接连降落在伦敦希思罗国际机场。当BA002号在跑道滑行时,机场的消防车向这架从美国归来的做最后飞行的协和客机喷出巨大的水柱,以表示欢迎。至此,继今年5月法航停止运营协和客机后,英航另外7架协和客机全部停止运营。作为世界上唯一用于商业运营的超音速客机,协和飞机永远地告别了蓝天,从而走完了它27年…     

解读双星计划中欧携手实现地球空间的六点探测

双星计划是我国与欧洲航天局合作的第一个科学探测卫星项目,也是我国航天史上第一次真正意义上的空间科学探测计划。双星将与欧洲航天局发射的"团星"2四颗星配合,形成人类第一次从太阳到地球空间的6点立体探测体系。目前,"探测"一号通过专家评审后已交付使用,"探测"二号正整装待发     

研究中的第二代超音速运输机发动机及其关键技术

在70年代中期,英法合作研制了“协和”号,原苏联研制了图-144,这都是第一代超音速运输机.“协和”号由于耗油量大,航程短,载客少,起降时噪声太大,许多航空公司不愿使用它,因此于1979年停产,只生产了19架.图-144也因严重的技术问题未得到解决,于1980年底停产,只生产了13架.上述两种飞机分别采用“奥林帕斯”593和NK-144发动机.随着国际交往增加和旅游业     

让油箱"穿而不漏""协和"号客机进行安全性改装准备重上蓝天

去年７月 ２５日，一架“协和”号客机由于油箱被击穿，引燃大火而发生爆炸，为解决这一问题，欧洲的“协和”号用户正采用新型材料对油箱加以改装     

超音速客机东山再起

早在本世纪70年代中期,原苏联和英、法两国为适应人们“飞得快”的需求,就分别研制成功了‘图—144”和“协和”式超音速旅客飞机、可是,在它们获得风靡一时的新闻效应之后,便名落孙山了.1978年“图—144”即停止客运飞行;1979年“协和”式即终止生产.至此,标志人类航空技术一大进步的超音速客机发展陷入困境.     

航空运输业简讯

法航“协和”客机试飞纽约Ｃｏｎｃｏｒｄｅ　ｏｆ　Ａｉｒ　Ｆｒａｎｃｅ　Ｍａｄｅ　ａ　Ｔｒｉａｌ　Ｆｌｉｇｈｔ　ｔｏ　ＮＹ 法国航空公司一架“协和”式飞机１０月２９号从巴黎飞往纽约，为“协和”飞机下周正式恢复商业飞行“预演”。　 这架“协和”式飞机于当地时间上午１０点４３分从巴黎戴高乐机场起飞，前往纽约肯尼迪国际机场，整个航程历时约４小时，并定于３０号返回巴黎。 法国航空公司和英国航空公司的两架“协和”式客机１１月７日分别从巴黎和伦敦起飞，法航的“协和”飞机于北京时间１１月７日晚９：１５飞抵纽约，平…     

聚焦NBAA会上的超声速喷气公务机

在2004年召开的美国公务机协会(NBAA)大会上,多家著名的飞机制造公司竞相展示各自设计的超声速喷气公务飞机(SBJ)设计方案。这些SBJ方案虽然风格迥异,但与"协和"号相比,都在降低噪声,节能和提高使用效率,降低维修成本等实用性方面有所突破     

英国航母舰载机面临的抉择

英国皇家海军曾经拥有除美国之外的世界上最大的航母编队,20世纪70年代中叶,英国建造了3艘"无敌"级航空母舰,采用"海鹞"垂直起降战斗机和"海王"直升机作为航母舰载机.2005年8月,"无敌"号航母退役,只剩下"卓越"号和"皇家方舟"号2艘航母.     

另辟蹊径的推进系统一机体一体化

英、法合作研制的第一代超声速民用客机“协和”号．代表着世界民用航空史上一项重大的技术进步。但是．由于它耗油高、经济性差．特别是难以容忍的高噪声．9年前已全部退役。然而．航空界并未放弃对超声速飞行的追求．一些航空发达国家一直在努力．希望能以创新的思路．研制出耗油低、经济性好、噪声小、     

法国和英国促进欧洲的HSCT研究

法英两国是“协和号”超音速运输机计划的长期合作伙伴,现两国又正致力于欧洲新技术的开发,最后可能会导致欧洲参与超音速运输机计划。最近,美国航空航天局(NASA)已决定对高速运输机技术发展计划的第二阶段进行拨款,这使得“协和号”运输机的两个欧洲合作伙伴感到忧虑,担心他们不能保持原来的技术领先地位,从而在未来的全球性计划中,不能成为美国的平等伙伴。     

未来航天之星美国"猎户座"载人飞船

34年前,"阿波罗"17号飞船最后一次在月球表面着陆.而随着"猎户座"载人探测飞船项目竞标的尘埃落定,美国洛克希德·马丁公司将承担起研制美国下一代载人飞船的任务,以取代航天飞机向国际空间站输送宇航员,并在2018年载人重返月球.     

警惕心中的怪兽

2011年是中国航空航天业值得骄傲的一年.继9月29日"天宫一号"空间实验室成功发射升空后,"神州八号"飞船也于11月1日顺利发射升空,并于11月3日和14日连续两次与"天宫一号"成功实现交会对接.这标志着我国已基本掌握了航天器空间交会对接的相关技术,为今后建立中国自己的空间试验站打下了坚实的基础.     

大型飞机的总体布局设计分析

目前的大型飞机除协和号等客机和变后掠翼轰炸机外,大多数大飞机还是亚声速飞行器.由于这些飞机有载重量大和航程远的要求,因此大型飞机在气动布局上有其类似的设计特征.另一方面,因大型客机、运输机和轰炸机的不同用途又有各自不同的布局特点.     

浸种剂和灌溉对芽期人工低温下直播水稻幼苗质量的影响

在人工气候室内模拟早春"倒春寒"气候特点,研究了"齐苗快"和灌溉对芽期人工低温下直播水稻幼苗质量的影响.结果表明,"齐苗快"浸种结合湿润灌溉有利于提高芽期低温后精量穴直播水稻的幼苗质量.与清水浸种相比,"齐苗快"浸种处理能显著降低湘早籼24号和株两优2号的株高和叶片质膜透性,提高2种水稻品种的叶龄、茎基宽、苗高干质量、总根体积、顶1叶SPAD值;与淹水灌溉相比,湿润灌溉能显著提高2种水稻品种的成苗率,并降低其质膜透性.     

陆空通话中无线电干扰的危害及对策

1987年3月，一架呼号为SPEEDBIRD 01的协和号飞机从伦敦HEATHROW机场起飞飞往纽约，与此同时一架呼号为AMERICAN 51的DC-10飞机从伦敦GATWICK机场起飞，两架飞机相继进入了伦敦雷达终端管制区。几分钟后，管制员给DC-10机组下达了上升高度的指令，但由于无线电干扰，协和号的机组误听了该项指令，他与DC-10的机组都向管制     

我国今年成功实施19次航天发射任务

11月25日,"长征四号丙"运载火箭成功将中国"遥感卫星"16号送入预定轨道。"遥感卫星"16号主要用于科学试验、国土资源普查、农作物估产及防灾减灾等领域,将对中国国民经济发展发挥积极作用。11月27日,"长征三号乙"运载火箭成功将法国泰利斯-阿莱尼亚航天公司制造的"中星十二号"(ZX-12)通信卫星发射升空并准确送入近地点207km,远地点50 539km,     

"声爆研究"专栏简介

<正>超声速飞机是下一代民航飞机发展的重要方向。以"协和号"和"图-144"为代表的第一代超声速民机虽然取得了技术上的重要突破,但是其商业运营以失败告终,声爆问题是其核心关键制约因素之一。声爆是超声速飞行器所特有的一种气动声学现象,是飞行器超声速飞行时产生的激波及膨胀波