共查询到20条相似文献，搜索用时 906 毫秒
1.
介绍了成都飞机工业公司的ＣＩＭＳＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统的设计和开发,论证了实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成的数据转换接口、加工特征定义、ＣＡＰＰ、工程数据库等关键技术的开发和应用。 相似文献
2.
ＣＡＤ／ＣＡＭ技术已经成为工程设计的强有力的技术手段，并广泛地应用于各制造领域，形成了较完整的高新技术产业，尤其是新一代工程工作站的发展，对ＣＡＤ／ＣＡＭ技术产生了划时代的影响。本文从工作环境、操作系统、ＣＡＤ／ＣＡＭ技术和ＣＡＤ／ＣＡＭ系统等四个方面综合介绍了ＣＡＤ／ＣＡＭ的现状、技术特点和发展趋势。 相似文献
3.
系统介绍了飞机框、梁、肋类平面结构件特征的概念、归纳方法以及基于制造特征的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成化系统的框架。该系统是成都飞机工业公司ＣＡＣ－ＣＩＭＳ的组成部分。 相似文献
4.
介绍了ＣＩＭＳ环境下一个实用ＣＡＰＰ系统──ＦＡ—ＣＡＰＰ的主要功能，着重论述ＦＡ—ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的集成，ＦＡ—ＣＡＰＰ与ＣＩＭＳ其它分系统的集成，以及工艺知识表达、工序图生成。 相似文献
5.
CAPP系统中零件模型的表达 总被引：1，自引：0，他引：1
讨论了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成环境下，平面类零件在ＣＡＰＰ子系统中零件模型的表达方式及内容；论述了ＣＡＰＰ子系统中产品数据定义的要求、格式、内容；介绍了ＣＡＰＰ子系统中采用结构特征表达零件结构及其拓扑关系的方法并给出了ＣＡＰＰ子系统分析零件模型的过程。 相似文献
6.
以含硅芳炔树脂为先驱体ꎬ采用先驱体浸渍法(ＰＩＰ) 制备了Ｃ/ Ｃ－ＳｉＣ 复合材料ꎮ 首先通过炭化
Ｔ３００/ 含硅芳炔树脂(ＣＦＲＰ)制备了多孔Ｃ/ Ｃ－ＳｉＣ 预制体ꎬ并探究了炭化工艺对所得多孔Ｃ/ Ｃ－ＳｉＣ 预制体性能
的影响ꎬ制得的多孔Ｃ/ Ｃ－ＳｉＣ 预制体弯曲强度为９８ ＭＰａꎻ然后以含硅芳炔树脂溶液为浸渍剂ꎬ浸渍多孔Ｃ/ ＣＳｉＣ
预制体ꎬ经过４ 次浸渍、固化、炭化后ꎬ得到致密的Ｃ/ Ｃ－ＳｉＣ 复合材料ꎬ其弯曲强度提升到２０３ ＭＰａꎬ同时用
ＸＲＤ、ＳＥＭ、ＴＥＭ 等手段表征了复合材料的微观结构ꎬ所得Ｃ/ Ｃ－ＳｉＣ 复合材料主要成分为β－ＳｉＣ 及无定型碳ꎮ
相似文献
7.
ＣＩＧＭＡ工作站、微机ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ集成系统通过鉴定ＣＩＧＭＡ工作站、微机ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ集成系统是面向航空工业和国民经济其他领域的大型集成系统，最近由北京航空工艺研究所、南京航空航天大学等８个单位合作完成，并通过了由总公司组织的科技成... 相似文献
8.
基于CATIA的应用开发研究 总被引：5，自引：0，他引：5
针对ＣＡＴＩＡ 的二次开发问题，详细论述了基于ＣＡＴＩＡ 的应用开发环境和方法、基于ＣＡＴＩＡ 的应用程序界面以及ＣＡＴＩＡ 的几何接口ＣＡＴＧＥＯ／ＣＡＴＭＳＰ。 相似文献
9.
10.
11.
简要介绍了洪都航空工业集团有限责任公司的ＣＡＤ／ＣＡＭ应用的情况，并介绍了公司的ＣＡＤ／ＣＡＭ发展思路、软件开发情况及ＣＡＤ／ＣＡＭ应用所带来的效益。 相似文献
12.
本文在对ＦＡＮＵＣ７系统Ｉ／Ｏ接口分析的基础上，设计了一种实用、方便的智能ＤＮＣ机床接口终端和ＤＮＣ通讯网络系统，可以实现ＤＮＣ中央计算机与ＣＮＣ系统间远距离程序及其他数据的传输功能和ＤＮＣ管理功能。机床智能接口终端由８Ｏ３１单片机系统组成，ＤＮＣ系统能够完成１０台以上ＣＮＣ机床的监控和管理工作。 相似文献
13.
14.
本文介绍了新一代工序能力指数Ｃｐｍ，就传统工序能力指数Ｃｐ、Ｃｐｋ和新一代工序能力指数Ｃｐｍ各自的特点及相互关系进行了深入的分析；指出Ｃｐｍ指数对于提高工序对中性、降低废品率有重要的应用价值，是取代传统Ｃｐｋ指数的最佳选择，值得在我国企业大力推广应用。 相似文献
15.
对于企业未来的ＣＩＭＳ，存在一个“ＣＩＭＳ＝ＣＡＤ／ＣＡＭ＋？”的问题。本文针对航空发动机的机匣、盘轴和叶轮这三大类零部件，提出了相应的ＣＩＭＳ结构形式。 相似文献
16.
用Ｃ／Ｃ复合材料制成的飞机刹车盘重量轻、承载能力高、使用寿命长。本文阐述了飞机刹车盘用Ｃ／Ｃ复合材料致密化的方法，包括树脂法、化学气相沉积法和混合法；指出了周期短、成本低的快速工艺是致密化技术的发展趋势。 相似文献
17.
钴基复合镀层可采用一般镀钴液作为基液 ,所用粒子有Ａｌ2 Ｏ3、Ｃｒ2 Ｏ3、Ｃｒ3Ｃ2 、ＷＣ、ＴａＣ、ＺｒＣ、ＺｒＢ2 、ＢＮ、Ｃｒ3Ｎ2 、石墨、ＣａＦ2 等。复合镀法与熔渗法、热挤压法、粉末冶金等热加工方法相比具有工艺操作温度低、设备投资少、操作简单、易控制、能耗少、生产成本低、原材料利用率高等优点。可用具有特殊功能的复合镀层取代其它方法制备的整体实心材料。钴具有优良的耐热性能 ,在 70 0℃时仍能保持一定硬度 ,具有优良的耐磨减摩性能 ,因而钴基复合镀层被应用于航空航天领域。Ｃｏ -Ｃｒ3Ｃ2 复合镀层与制造飞机发动… 相似文献
18.
碳化硼对碳／碳复合材料的催化石墨化作用 总被引：3，自引：0，他引：3
本文研究了用Ｂ４Ｃ作催化剂，以降低Ｃ／Ｃ复合材料的石墨化温度，并比较分析了添加Ｂ４Ｃ后，对Ｃ／Ｃ复合材料力学、热物理性能的影响。结果表明，添加Ｂ４Ｃ后，在比通常石墨化温度低４００℃的情况下，石墨化度反而增加了１４％，达到了８５％。Ｃ／Ｃ复合材料的抗热震性能也有提高。同时应用Ｘ射线衍射（ＸＲＤ）、Ｘ射线光电子能谱（ＸＰＳ）等分析手段，分析了Ｂ４Ｃ对Ｃ／Ｃ复合材料的催化石墨化机理。 相似文献
19.
李晓沛 《航空标准化与质量》1997,(4)
1 成立原因及背景 ＩＳＯ/ＴＣ213“产品的尺寸和几何规范及检验”技术委员会成立于1996年6月14日。它是根据ＩＳＯ/ＴＣ3“极限与配合”、ＴＣ10/ＳＣ5“尺寸和公差的表示法”、ＴＣ57“表面特征及其计量学”的工作任务,在ＩＳＯ/ＴＣ3-10-57/ＪＨＧ“联合协调工作组”的工作基础上成立的。ＩＳＯ/ＴＣ3、ＴＣ10/ＳＣ5和ＴＣ57原承担着工件尺寸、几何特征的公差数值、标注原则、符号代号、检验及计量器具等方面的标准化工作,虽有各自的工作范围但又彼此密切相关,然而由于各ＴＣ多年来一直独立地开展工作,相互间缺少必要的工作沟通和协… 相似文献
20.
简要介绍了成都飞机工业公司计算机集成制造系统（ＣＡＣ－ＣＩＭＳ）采用的系统技术与方法、设计步骤，阐述ＣＩＭＳ设计的主要特点和内容。 相似文献