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我收到今年第44期《航空史研究》杂志,看到其上有《中国直升机先驱·朱家仁》、《直升机在二战中崛起和应用》二文中共同提到1939年美籍俄裔飞行器设计专家И.И西科斯基(И.И СИКОРСКИЙ)研制的VS-300型直升机为世界上第一架直升机。因近日我在写《云南航空之最》一文时,所查《中国大百科全书·航空航天卷》中第574页所载:“1936年德国人H.福克成功试飞了第一架得到公认的载人直升机 相似文献
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本刊(46期)上刊出了张骞的“哪架是世界上第一架直升机?”的文章.现有戚成海同志来信谈了他的看法.戚成海同志是中国航空学会直升机专业委员会成员,在南京航空航天大学直升机技术研究所工作,他长期从事直升机技术和教学工作,特刊登按他来信整理成的文章,以供讨论. 相似文献
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2010年3月,由中航工业自主研制的AC313大型民用直升机首飞成功。作为我国目前自行研制生产的唯一的大型民用直升机,AC313完全按照适航条例研制,整机性能达到国际第三代直升机水平,填补了我国大型民用直升机研制的空白,表明中国和欧、美、俄一样具备自主研制大型直升机的能力,在中国直升机发展史上具有里程碑意义。同时,AC313的成功研制,使昌飞公司成为令人瞩目的焦点。近日,记者有幸走访了昌河飞机工业(集团)有限责任公司,围绕科研生产,对副总经理周新民,第一副总工程师王贤玉,副总工程师方鹏飞、李萌进行了深入的采访。 相似文献
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2004年11月2日,在第五届珠海航展上,昌河航空工业有限公司(下称昌河航空)与意大利阿古斯塔直升机有限公司签订了合作生产A109E轻型双发直升机的协议和合资建立昌河阿古斯塔直升机有限公司的合同。这是继上海西科斯基公司之后,在我国建立的第二个生产直升机的中外合资企业,也是第一个中国直升机工业“国家队”与外资合资的企业 相似文献
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据美国陆军高层透露,陆军正在组建第13战斗航空大队(CAB),重型运输直升机成为首选。美国陆军本部G-8代理主席罗伯特.莱诺克斯中将在劳德代尔美国陆军协会冬季展览会上称新的第12CAB打算以陆军现有直升机组建,而组建第13CAB则需要大量新制造的直升机。莱诺克斯说:“采用现有的直升机,第12大队正逐步形成。我们发现在伊拉克及阿富汗战场,对战斗航空大队的需求超出了我们目前的作战能力。我们的目标是使作战能力制度化,组建部队,开展训练并准备部署到战场。”但是第13CAB的组建需要不同于以往的策略,莱诺克斯说他打算采取齐头并进的方法。陆军最初要把新制造的具备作战能力的直升机交给第13CAB。另外为了尽早形成作战能力,直升机将先从库存中借调,稍后由从生产线上下来的新直升机替换。成立第13CAB的首批资金从2011财政年度预算中划拨。莱诺克斯说陆军的训练及训导指令仍将在确定所需陆军航空部队组成中起作用。各救护直升机连的直升机数量一直在增加,而有人驾驶直升机与无人直升机的组队搭配也正在研究中,其结果将最终影响CAB中各飞机的数量比例。莱诺克斯解释道:“在第13CAB编队工作中,首先关注的是救护运输直升机,首先是CH-47直... 相似文献
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7月7日,“98’南京海峡两岸直升机技术研讨会”在南京航空航天大学举行,这是两岸直升机界的第一次正式、直接的交流。 以台湾淡江大学副校长冯朝刚教授为团长,来自台湾航空太空学会、淡江大学、清华大学、成功大学等单位的专家、学者一行9人与祖国大陆的中国航空学会直升机专业分会、中国空气动力学研究与发展中心、中国直升机设计研究所、北京航 相似文献