新机研制中开展标准化工作的初步设想

航空工业的主要任务是不断地向空军提供新的装备。     

产业重组的意义在于竞争—欧洲航空航天工业新的重组联合

资源配置是经济学的基本问题，产业 结构调整和重组一直是现代市场经济的主题。市场经济发达的欧洲根据世界政治经济形势的发展变化，不断对欧洲进行调整，不断以惊人之举，震撼着全球。从欧盟的成立，欧元的推出，直至欧洲航空航天工业的大组合，一件件新的举措，令人瞩目。 欧洲航空航天产业重组的过程 导火索 ２０世纪最后１０年是世界航空工业重新洗牌、重新定位的年代。美国航空工业的兼并重组引发了世界航空工业的“世纪调整”。想当初，１９９３年，时任美国国防部长的莱斯·阿斯平在“最后的晚餐”上一声令下，拉开了美国防务产业结…     

1999年:航空工业又一成功之年

２０００年７月４日，欧盟航空工业协会在伦敦举行新闻发布会，宣布了１９９９年统计数据，其统计表明欧盛的航空工业成为了强有力的不断增长的工业。 欧盟航空工业年营业额在１９９９年增长５％，达到６６０亿欧元，雇员增长率为３％，拥有４３７ ０００人。年营业利率提高到７％。这些数据表明航空工业获得又一成功之年。 欧盟航空工业协会主席，罗尔斯·罗伊斯首席执行官ＪｏｎｅＲｏｓｅ（罗世杰）先生说“航空工业的产出和出口为整个欧洲经济持续不断的增长做出巨大的贡献。” １９９９年到 ２０００年，航空工业在主要供应商方面经过…     

极速猎杀:东风113

１９５８年３月，航空工业局编制航空工业１５年发展纲要，强调中国航空工业生产、科研还十分落后，必须急起直追，力争１５年接近当时的国际先进水平； １９５８年３月２５日，航空工业召开飞机工厂领导干部会议。空军司令员刘亚楼在会上发表了空军全力支持航空工业搞科研设计的重要讲话； １９５８年５月７日，航空工业局向中共中央报告：当前航空工业建设中的主要矛盾是产品设计与科研远远落后于生产； １９５８年７月２６日；我国自行设计制造的第一架喷气教练机歼教１，首次试飞成功； １９５８年８月６至１５日，航空工业技术会议在沈阳召开。这是继歼教１试飞成功后，计划向更高更广的航空技术领域开展自行设计的一次思想动员和总体部署； １９５８年８月，沈阳飞机设计室开始正式设计超音这歼击机“东风１０７”； １９５８年１０月 １３日中央正式批谁研制哈尔滨军事工程学院提出的扭音速歼击机“东风１１３”。至此，我国大跃进时翔航空工业的极品，“东风１１３ｗ正式展Ｘ。     

以团队姿态积极进入信息产业领域

简要介绍了信息技术和信息产业的发展；论述了航空工业与信息技术的关系，航空工业吸纳、融合、创新发展信息技术；强调了航空工业的产业信息化和信息产业化是相辅相成的两个方面。最后介绍了航空一集团公司成立信息产业公司的经过。     

本刊资讯

<正>2022年航空十大新闻12月30日，由中国航空报社组织，联合行业专家、媒体记者经过多轮讨论，2022年中国航空工业十大新闻与国际航空工业十大新闻正式揭晓。内容囊括本年度国内外航空工业领域技术创新、机型首飞、新机运营、产业化合作等热点事件。2022年中国航空工业十大新闻1、歼10CE首次出口巴基斯坦；2、AC系列“吉祥鸟”直升机研制、取证获重大进展；3、新一代空中加油机运油20投入新时代练兵备战；4、“启明星50”大型太阳能无人机首飞成功；5、航空工业召开科技创新大会，发布航空科技创新“五大行动计划”；6、习近平会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览；7、国产首台重型燃气轮机AGT-110机组通过72小时试运行；8、航空工业超200项装备和技术亮相14届中国航展；9、习近平回信勉励航空工业集团沈飞“罗阳青年突击队”队员；10、“鲲龙”AG600M项目研发和市场开拓齐头并进。     

航空工业发展需要政府扶植和保护

航空工业的战略产业地位受到重视航空工业是20世纪的新兴产业。当代航空工业已成为知识密集、技术密集、高投入、高风险、高附加值和需要高层次决策的高技术产业,而且它是维系国家安全、带动国民经济发展和体现综合国力的主要战略性产业。正因为航空工业如此重要,所以二次大战后除英、美、法、德、前苏联/俄罗斯等工业大国一直高度重视航空工业外,不断有新的国家和地区把航空工业列为重点发展产业。据统计,全世界拥有航空工业的国家和地区,60年代有20多个,70年代增加到30多个,80年代达到40多个。     

数字技术助“枭龙”快速展翅腾飞

21世纪的今天,随着对外开放力度的不断加大,特别是正处在市场经济初级阶段的中国加入了WTO,使中国航空工业迎来了新的发展机遇,同时也面临严峻的挑战。“枭龙”就是在这种环境下以市场经济模式运作的国际合作项目,是中国航空工业开拓国际军机市场的一次勇敢尝试。     

中国航空工业巡礼(之一)--走近西北中国飞机城

为了出版一期客观评价和报道我国航空工业发展现状和未来发展前景的专辑，国际航空杂志社的记者和编辑兵分三路，一路“闯”西北，一路“下”东北，一路“走”江南，前往我国航空工业企业和科研院所集中的航空工业基地进行了广泛的采访和参观。 中国航空工业经过改革开放和市场经济大潮的洗礼，已经和正在向着独立自主和与世界航空工业结合并与之接轨的方向发展。面对国内经济的连续增长和中国军民用航空产品市场的不断增长需求，中国航空工业正在以腾飞的脚步迈入国家“十五”计划的宏伟发展阶段。 本刊将从本期开始，以“走近西北中国飞机城”为开篇，陆续刊出根据各路记者出行的采访记录整理的各航空企业和科研院所领导对中国航空工业发展的反思，以及对未来前景设想的一些主要观点     

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《新航空概论》 定价：70元 《新航空概论》是第一本由航空工业部门组织编写的员工培训教材，不仅介绍了航空器的基础知识和基本飞行原理。还介绍了系统组成和研制生产；不仅介绍单个飞行器的系统科学技术知识，还介绍了航空工业的概念，