飞机液压系统污染控制

介绍了液压污染的来源及带来的影响，并详细地论述了如何对液压污染进行分析和监测，从而提出了控制飞机液压系统污染的措施，保证飞机液压系统工作的可靠性。     

飞机液压系统固体颗粒污染度验收水平和控制水平

本文介绍了飞机液压系统污染度验收水平和控制水平的一般概念、主要影响因素和国外有关标准的规定,并对我国有关标准应该涉及的范围和内容提出了建议。文章还提出了改善我国飞机液压系统污染状况的关键问题是研制装机精滤的论点。     

对某机液压系统模拟器污染控制的改进

随着电液控制的发展、飞机性能的不断提高。现代飞机液压系统采用精密液压伺服元件的数量愈来愈多。精度愈来愈高。飞机液压系统的污染控制问题倍受重视。为满足型号研制试验的需要，近几年我所对液压系统的污染控制进行了一些研究．并已取得一定成效．有效地降低了飞机液压系统的故障率。本文以某型号飞机液压系统模拟器为例．对其系统存在的问题及其污染控制的改进措施进行了介绍。     

飞机液压系统污染控制

本文介绍了飞机液压系统工作液污染的形式、途径和危害;并侧重外场维护工作,就提高液压油清洁度的措施和方法提出对策;对液压油污染的容许控制等级提出建议。     

部标准《飞机液压系统工作液固体污染度分级》简介

即将发布实施的HB5930-86《飞机液压系统工作液固体污染度分级》是飞机液压系统污染控制工作的一项基础标准,它是开展污染测试工作面临的第一个要解决的问题。该标准的制订与发布将结束多年以来沿用的绸布过滤,目测检查的落后方法,继而代之的是用先进的技术科学地评定油液的污染等级,从而使飞机液压系统的污染控制工作,能在先进的技术指导下以适应现代飞机的要求。     

飞机28MPa液压系统压力脉动控制标准研究

通对飞机28MPa的液压系统进行理论分析和试验研究,找到有效控制飞机液压系统压力脉动的方法和措施,提出适用的飞机液压系统压力脉动的控制标准,为我国飞机28MPa液压系统研制提供技术支持.     

浅谈民用飞机液压系统空气污染控制相关标准的编制

针对飞机液压系统空气污染的危害及其控制方法的分析,提出了飞机液压系统空气污染控制相关标准的编制思路。     

飞机液压系统装配中油液污染度控制方法的分析

随着科技的迅速发展,现代飞机已机电一体化,液压系统为飞机正常的起飞、着陆、飞控等系统提供动力,其显著特点是在诸多的子液压系统中采用了更多液压伺服器机构,由此,液压伺服器机构对液压工作油液污染度等级要求更高,液压系统油液污染度的控制方法则显得尤为重要.本文从设计、工艺、试验、设备、环境及操作人员行为规范等方面,提出了在装配车间,保证液压系统工作油液污染度的控制方法,以使飞机液压系统在寿命期内达到污染度等级.     

三二○厂举办飞机液压系统污染测试及污染控制学习班

为使我厂有关人员掌握飞机液压系统污染的控制,厂标准化科、总工艺师室、教育中心于1987年11月4日至7日联合举办了以学习HB5930-86《飞机液压系统工作液固体污染度》和HB5931.1～6-86《飞机液压系统污染测试》     

飞机液压系统中污染物的分析与控制

着重分析了飞机液压系统污染物的来源、生成及其危害,提出了对于控制飞机液压系统污染物的几点粗浅体会,对提高飞机液压系统的可靠性及使用寿命具有参考价值。     

浅谈液压系统的污染监控

据统计,液压设备中液压系统故障占机械故障总数约40％左右,而液压系统故障,至少有75％是由污染引起的。为了减少液压系统故障,提高设备完好率和使用可靠性,开展液压系统污染监控十分必要。本文针对液压系统污染监控的几个问题进行探讨,以利于在实践中对液压系统污染监控工作的开展。 液压系统污染控制方面的科研工作,最初始于飞机液压系统的监控,在国外进行得很早。     

基于多Agent协同诊断的飞机液压系统综合监控技术

 通过对智能化诊断技术的研究,提出将人工智能多智体（Agent）技术应用于飞机液压系统综合监控系统中。构建了基于多种油样分析的多智体协同诊断专家系统方案,并开发了飞机液压系统状态监控专家系统（AHMES1.0）,应用于飞机液压系统的磨损故障监控。专家系统由污染分析Agent、理化分析Agent、铁谱分析Agent、光谱分析Agent、融合诊断Agent及综合诊断Agent构成,综合诊断Agent负责控制和管理其他Agent进行协同诊断。根据飞机液压系统诊断的实际情况,给出了各Agent的诊断规则。最后用实际的故障案例进行了验证,表明了多智体协同诊断的有效性。     

飞机液压系统污染的分析及控制

该文对飞机液压系统污染的危害及原因进行了分析,并提出了预防措施。     

GJB《飞机液压系统用油液固体污染度分级》宣贯会在豫召开

20 0 1年 1 1月 1 3至 1 6日 ,3 0 1所在河南新乡 1 1 6厂组织召开了国家军用标准ＧＪＢ 42 0Ａ《飞机液压系统用油液固体污染度分级》的宣贯会。参加会议的有中航第二集团公司科技部的领导 ,中航第一、第二集团公司下属的 3 0多家厂所的 50余位专业技术人员和军代表。固体污染度的控制是飞机液压系统设计、生产和使用中非常重要的一环 ,有关资料表明由于污染造成的故障占飞机液压系统故障的一半以上 ,因此对污染进行控制是保证飞机安全的重要手段。我国已经建立了较为完善的污染控制与测试标准体系 ,其中污染度等级标准是污染测试与控制标…     

飞机液压系统故障规律、原因及解决途径

由于液压传动和液压控制特有的优点,使液压系统在飞机上的应用越来越广。对飞机液压系统首要的要求是安全可靠。然而目前液压系统故障较多,对飞机的安全带来了极大的威     

大型民用飞机燃油箱污染影响与控制要求

基于大型民用飞机燃油箱常见污染物,对其进行分类,研究其来源,分析其对飞机及系统功能、性能、安全、经济性等的影响。针对飞机研制、生产阶段,从材料选用、燃油箱结构、燃油系统及相关系统设计上提出污染防护设计要求,从生产制造各环节与要素上提出污染防护控制要求。针对飞机运营阶段,对其勤务与维护维修提出污染防护监控要求。通过对飞机生命周期内燃油箱污染物的持续监控管理,实现支持飞机高效生产、安全运行的目标。     

航空发动机燃油系统抗污染综述

通过对航空油料污染途径、方式及污染机理进行分析,指出了油料污染对飞机和发动机造成危害的严重性,提出了航空发动机燃油系统抗污染控制技术和设计技术,探讨了未来航空发动机燃油系统对抗污染能力要求及相应的抗污染设计技术的发展趋势。     

基于飞机液压系统安全性设计的若干先进技术

针对传统飞机液压系统研制中危害性较高的失效模式,结合工程实际,详细阐述了飞机液压系统的安全性设计要求、设计要素和设计方法,从液压能源冗余配置、故障诊断与综合管理、电传控制、先进液压附件设计技术等方面举例说明了提高飞机安全性的若干液压系统先进技术,折射出国内相关技术进展和发展趋势。     

掌握飞机专业知识 进行故障诊断和分析——介绍《飞机构造基础》一书

现代民用航空的飞速发展,飞机结构和系统越来越复杂,要求飞机结构应能满足强度、刚度和稳定性的要求,使飞机的各系统能高效、稳定、安全地工作。保证飞机结构各部件的安全可靠及各系统的稳定工作是保证飞机安全飞行和乘员舒适的基本条件。本书重点分析了飞机结构、液压系统、起落架系统、飞行操纵系统和座舱环境控制系统。介绍了飞机燃油、防冰、排雨、防火、载重与平衡及飞机电子系统。还引用了“民用航空器维修人员执照基础部分”培训大纲的部分内容。这本书所涉及到的飞机的系统知识,以我国各大航空公司引进的大中型民航客机为主,同时包…     

飞机液压系统地面清洗装置的研究

飞机在外场飞行训练中经常发生液压系统污染问题,在处理此类问题时通常采用的方法是更换液压油,这种方法工作周期长,浪费较大,影响飞行训练。本文介绍了地面清洗装置的工作原理和设计方法,采用此装置对飞机液压系统进行清洗,对解决飞机液压系统污染问题有重要作用。