中国民航总局测试中心

航化测试中心成立于1992年，是民航总局对航空材料及工艺方法进行试验和鉴定的委任单位，是目前国内乃 至东南亚地区设施最完善的非金属材料和航化产品评估检测中心，能够完成CCAR，FAR，AMS，ASTM，Boeing，McDomell Douglas and AirBus等要求的舱内非金属材料的阻燃性以及航空化学产品与飞机材料相容性等试验。     

航化产品对飞机材料的影响及检测技术

本文简单介绍了航化产品对飞机材料的影响和检测航化产品安全性的方法,也介绍了国内建立此检测方法的步骤。     

航化产品全浸腐蚀试验若干问题探讨

本文对航化产品全浸腐蚀试验中常见的问题进行了分析，对试验中的试验温度、试验时间以及试验过程中的一些误操作对试验结果的影响进行了定性和定量的分析，同时也对国外试验标准的修改提出了自己的看法。     

科技成果

一航电源完成大功率航空发电机可靠性试验中国一航陕西航空电器公司研制的我国功率最大的航空风冷交流发电机顺利通过1125小时可靠性鉴定试验,为该机定型奠定了重要基础,也充分展示了一航电源的研发实力。一航电源第一次承担电源系统可靠性鉴定试验,这是飞机任务电源系统中各个产品最严酷的考核项目之一。一航电源上上下下高度重视,确保按节点完成试验。承担试验任务的第47研究所在航空产品生产任务十分繁重的情况下,充分发挥项目管理优势,克服气温高、发电机运行时噪音大等困难,在驻厂军代表大力支持配合下,顺利完成了1125小时可靠性鉴定试…     

论航化替代品的适航符合性

根据FAA、EASA、CAAC对民航维修工作中涉及的航化产品替代的规定,对航化替代品的适航符合性进行了探讨,并提出了航化产品替代的实施方法和替代原则。     

AC352直升机完成适航取证多项试验

截至2012年12月中旬,由中航工业直升机所和中航工业哈飞联合研制的先进中型多用途直升机AC352成功完成了雷击试验、鸟撞试验以及中机身极限载荷静强度试验。鸟撞和雷击试验是对直升机飞行过程中抗击意外飞行物和应对雷电不良自然天气的安全性检验,极限载荷静强度试验是对直升机机身材料在持续运行状态下寿命极限的考核。试验过程和结果必须同时满足中国民用航空局     

民航二所成功举办2007年航空安全与技术论坛

9月4日-6日，民航二所在云南西双版纳举办了2007年航空安全与技术航化产品论坛会。与会代表有来自相关政府管理监督部门的领导；有来自航窄化学研究机构和航化产品测试单位的专家；还有来自全国各大航空公司和飞机维修基地等产品使用单位的代表，共130余人。     

中航工业航标S400实验室顺利通过复审

2013年6月13~14日,中航工业航标顺利通过了GE公司进行的S400实验室复审,在为期两天的审核中,审核人员对中航工业航标S400实验室的标准控制、人员培训、设备校验、对比试验、重复试验、复现试验、内部审核、现场试验等方面进行了认真的审查,最后一致认为:中航工业     

打造中航工业信息化服务平台

金航数码致力于搭建中航工业两化融合服务平台，开发满足行业需求的信息技术产品和解决方案，为中航工业的转型升级提供良好的技术支撑。     

雅迪力特：航化品国产化的主力军

正航化品在商用和军用航空工业中广泛应用于飞机制造阶段和使用阶段。通常所说的航化品包括清洁剂、除/防冰液、褪漆剂、消毒剂、杀虫剂、密封剂、胶粘剂、防腐剂、涂料等各种化学品,是航材消耗件中占比较大的一类,对于保证航空器的适航性至关重要。长期以来,我国民用航空使用的航化品都受国外产品所垄断,产品价格高、供货周期长,所使用的航化品,均需满足飞机制造商所要求的技术规范或行业规范,而且不同的飞机制造商对于航化品的技术规范还不尽相同。这让国内用户深受困扰。     

相似原理在燃烧室研制中的应用

通过相似原理与仿真技术的相结合，在产品实物化前对各种假想系统性能进行模拟试验研究和评估，能大大减少产品的研制风险，加快研制进度，降低成本     

侯敏杰动力试验技术专家

侯敏杰Hou Minjie中航工业燃气涡轮研究院副院长Vice President of AVIC Gas Turbine Establishment中航工业动力试验技术首席技术专家AVIC Chief Expert of Dynamic Test Technology2011年是新中国航空工业创建60周年,中航工业燃气涡轮研究院在航空发动机高空模拟试车台的建设方面取得了重大成就,作为航     

民用飞机高寒专项试验实施方法研究

为验证在高寒环境下能够安全运行，民用飞机需开展整机级高寒专项试验。总结了民用飞机高寒专项试验地点的环境条件，包括国内机场气象分析、国外机场气象分析、气候实验室环境条件，针对气候实验室及海拉尔东山机场论证了试验窗口期选取建议，梳理了试验期间环境温度测量、机上数据读取、系统参数测量相关测量内容及注意事项，并对民用飞机在气候实验室和海拉尔东山机场的冷浸透前检查、冷浸透期间检查、冷浸透后检查和海拉尔东山机场的航前检查、飞行检查、航后检查的试验现场实施方法及要点进行了研究，给出了在海拉尔东山机场进行冷浸透检查的时间建议，从而系统论证了民用飞机开展高寒专项试验相关的试验实施方法，对民用飞机高寒专项试验的策划与实施具有一定的指导意义。     

风洞投放试验技术的研究现状与应用综述

多体分离是航空、航天和武器系统总体部门一直极为关注的关键问题,多体间的流场干扰效应产生的气动力和力矩对悬挂物分离相容性有重要影响,基于运动动力学相似的风洞投放试验技术是预测和评估多体分离是否相容的一种非定常试验方法。根据飞行器多体分离相容性的研究需求,结合作者在风洞投放试验技术的研究成果和经验,对风洞投放试验技术的国内外研究现状进行综述。首先回顾了风洞投放试验技术的发展历史,然后对低速和高速风洞投放试验的相似准则及缩比关系进行详细地论述与分析,进而对风洞投放试验的几个关键技术进行综述,最后对风洞投放试验技术存在的问题提出思考与展望。     

ARJ21飞机雷达罩完成适航试验

10月17日至18日,美国适航当局(FAA)现场目击 ARJ21飞机机头雷达罩电性能适航验证试验在一航特种所进行。中国民航 ARJ21适航审查代表、一航商飞、一航一飞院的相关专家参加了验证试验。本次目击试验是 FAA 目击 ARJ21飞机的21项适航验证试验的第一项,通过目击试验活动,FAA 的适航审查专家对中国民航的适航审查能力、承制单位的适航符合性的能力进行评估,这对于 ARJ21飞机申请 FAA 适航取证具有非常重要的意义。     

中航工业环境与可靠性实验室机构体系第三次会议在洛阳召开

2012年8月28日~29日,中航工业科技与信息化部组织、中航工业环境与可靠性试验与研究中心(以下简称"试验中心")主办、中航工业613所协办的中航工业环境与可靠性实验室机构体系(以下简称"机构体系")第三次会议在洛阳召开。集团公司所属厂所27个实验室的40名代表参加了会议。     

航姿系统与航姿系数的测量

航向姿态参数是飞行试验中的主要参数之一。本文简述机载航姿系统的工作过程及航姿参数测试和校验中的一些问题。同时通过大量的实验给校验和机上故障分析提供一些参考数据。     

后疫情时代,航旅产品的营销变革

为了应对新冠疫情肺炎造成的市场需求暴跌,航空公司纷纷推出低价航旅产品来刺激旅客出行需求.为应对低迷的市场,航空公司突破自身传统的营收管理体系,主动地进行产品和营销变革.在疫情压力下,越来越多的航空公司发现了个性航旅化产品开发与营销的必要性.     

气候环境试验设备检定的必要性

气候环境试验设备（以下简称试验设备）是生产企业、科研院所常用的设备。在生产、科研过程中，试验设备承担着各种产品的例行试验和可靠性试验，其目的是通过试验来暴露产品设计、生产中可能存在的缺陷以及产品是否符合有关标准的技术要求和产品规范的要求。要达到这个目的，首要条件是，试验设备自身的各项技术指标应符合试验条件和规定的技术要求，这样才能保证产品试验的真实性和试验数据的准确性。由此可见，试验设备是否符合试验条件和满足规定的技术要求是产品试验的基础，它直接关系到对产品的正确评价。因此，在产品试验时，特别是…     

某型号首个测试性研制试验大纲通过评审

2013年7月11日,空装和中航工业在北京联合组织召开了某电动机构测试性研制试验大纲评审会。评审组听取了中航工业综合技术研究所做的某电动机构测试性试验大纲汇报,一致认为该大纲内容合理、结构规范、技术可行,符合总师单位下发的相关规范要求,同意该试验大纲通过评审。由此,某电动机构测试性试验大纲成为某型号工程