CPD—CADAM微机冷冲模CAID/CAM系统

CPD-CADAM系统是航空部303所、132厂和172厂联合开发的用于微型机的廉价型CAD/CAM集成系统。该系统由国标图形库、绘图汉字库及CAD/CAM计算模块组成,可完成CAD/CAM功能设计。     

废止国家标准目录

GB 3604—83GB:3605.83GB 371l一83GB 3732.83GB 3831—83GB 3878_83(jB 3886—83GB 3949—83Glj/T L^l()14一l 983GB。J,068.83GB 4205—84GB 4347。84GB 438l一84GB 4382.84(;B厂r 4567一l 984GB 4598.84GB 46()5—84GB 4664-84GB.4665—84GBTI"’4704.92(3 B/T 4‘705—92GB/'I’4826.1 984C;B/rr 4939一l 985GBfl’4940.1 985GB 497:.85GB 4973.85GB 4‘)77—85GB 4978.85(jB 5292 l～.1 2—85GB/'T 5377.1985(jB 5583—85GB 5589.1一.6.85(;B 5767—86GB/'I’5’769.1 986GB厂r 5787一1986C;B/T 5’788…     

雷达天线罩自动测试转台研制成功

三二○厂在兄弟单位的大力支持下,研制成功具有国内先进水平的 TZC——811型三自由度雷达天线罩自动测试转台。这台设备主要由发射系统、接收系统、随动系统、数据传输记录系统等部份组成,并配有微波暗室。能自动测量和自动记录雷达天线罩的波束偏移、方     

书讯

-k a 仍健在的义军老战土作过多次长谈。50～60年 __二二二二一——;,代他又查阅了许多典籍。做了大量的资料积累工 一——一____由张处 一——”—“”—””————”——“。、,””、—、一 犀匠了了/Aj f二WMZy n,,厂二了 作。直到9 0年代的今天,凭着深厚的文字功力, &v44rLj。“v L7 ’rmas 弘、孙建林 二二二二_.、二二二‘—””“—一”“—“一 _——_.双邑七己匝【二二”厂二.终于完成了这部著作。 -二二二工二二?下乙7d日三nu日厂 编著的《飞—””,”二二二丁r’..二。。、.__..__ 一二二二二二二二回回二二乙二二二二二、…     

航空工业部莫文祥部长在北京航空工艺研究所视察工作时的题词

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航空工业部各技术交流站一九八七年活动计划

第一技术交流站 序号 项 目 名 称i 时 间 主办单位 站长分工 丁E——、、E一卜, 3 微机在旧设备改造中的应用交流会 10月 南航 372厂 4\g业——-’ 1)飞机试验设备设计手册初风议市9月172厂172厂 2)技术改造管理工作研讨会 6月 172厂 172厂 5 联络员工作经验交流会 7月 132厂 132厂 6 飞机工厂工艺工作条例编制研讨会5～7月 秘书组372厂 7 科技管理工作经验交流及站务工作会议 11月 5 164厂 1372厂 第二技术交流站序号 项目名称 时间 主办单位站长分工——‘】:嘉夸’“””””””””“””-且”且脓互“’” 。。、。。。。。。。。犯…     

M_2D—2数控加工自动编程系统简介及其应用

一、系统功能 1.系统可加工由点、直线、圆弧和列表曲线等几何元素组合而成的平面零件、样板、工艺装备。 2.系统可用于2～3座标的数控铣床、车床和线切割机。并可以用于带旋转工作台的数控机床。 3.系统可在IBM—PC/XT微机、IBM—4341和VAX—11/780计算机上运行。 4.系统现配有各种数控线切割机后置和     

我国首次利用DGPS引导飞机进场着陆试飞圆满完成

由航空航天部第六一五所技术总负责,在212厂、232厂、南航、北航、西工大、628所、中国民航学院和640所等单位共同参加下,联合研制成功了差分GPS进场着陆系统(代号为DGFS/RA/NLC系统)。该系统除了差分GPS接收机和数据链从国外引进之外,其余软硬件研制全部立足国内。该系统从91年3月着手,历时一年,完成了设计、研究、试验全过程。除了跑车试验之外,还作了全系统配套试验、环境试验和电磁兼容试验等。经所级和部级两次评审会议解过,由所质量部门正式发放合格证明书后于1992年8月运往中国飞行试验研究院进行原理样机试飞。     

基于B/S架构的设备全寿命周期管理系统技术研究

研究了基于B/S架构(Browser/Server结构)的设备全寿命周期管理系统相关技术,论述了构成设备全寿命周期管理系统的架构设计与模块划分。将网络、多媒体、数据库等技术通过计算机软件系统开发的理论、技术和方法建立起的B/S架构应用于航空聚合物基复合材料厂的设备管理。该系统可使相关基础管理工作以信息化手段简化、固化与落实。     

我国航空发动机数字化设计/制造/管理技术现状及其发展

针对新一代发动机研制、高新工程批生产任务,开展多厂所协同数字化设计/制造/管理技术研究,建立数字化设计/制造/管理协同技术体系和应用系统,全面推广应用该项技术,对提高我国航空发动机研制能力,进行技术创新,促进航空发动机行业跨越式发展必将起到重要的作用     

1986年度航空工业部部级科学技术进步奖标准部分获奖项目

序号I 标准号]项目名称】完成单位 一等奖 g【g 罔只肌臼字阮, ’d*恍“入’一的 机载设备环境条件及试验方法 振动I&版柑默扣油. 二等奖 IHB/Z。。;一s。;IQthe气缨巨缨9 。I hh肮5矗2ZMs⑤。%③《&%@&sshX＄la@sZ暨’g孽g D。。““一‘—”—”-5’”‘-”‘”‘—”’‘“‘””“””—““““’‘一D 北工业大学,南京航至 【*411 缀飞扼土狐摹 三等奖 IHB5870——85 航空辅机产品运输包装通用技术条件5301所,113厂,114厂, 3 一HB5871.7——l航空辅机产品运输包装试验方法] HB5872——85]航空辅机产品运输包装设计 1 HB5856…     

消息动态

仿形铣床改装现场经验交流会三机部技术局和八机总局生产技术组于一九七六年十一月在一三九厂召开了仿形铣床改装现场经验交流会。会议参观了一三九厂、一一二厂改装的仿形铣床和技术革新成果,交流了仿形铣技术的经验。一三九厂十六车间利用3—YZF—1型三坐标液压自动仿形头,因陋就简,把两台普通铣床改装为三坐标液压仿形铣床,稳定用于生产,提高工效3～8倍。一一二厂十一车间,自行设计制造了仿形头,     

飞机气氧系统的设计和安装通用规范

1.范围1.1范围 本规范适用于飞机气氧(450和1800磅/英寸~2—表压)系统的设计和安装通用要求.1.2分类 飞机氧气系统可分为下列类型:I型——高压系统(1800磅/英寸~2—表压)Ⅱ型——低压系统(450磅/英寸~2—表压)2．能应用到的文件在招标或征求方案之日,下列文件的有效版本,在本规范规定的范围内构成本规范的一部分。     

中国惯性技术学会测试专业委员会第三次学术交流会优秀论文文摘

多陀螺自动化测试系统研究/230厂钱小静本文提出的多陀螺自动化测试系统,由多陀螺真空恒温安装基准体、测控台、计算机程控自动化数据采集和处理器等组成;着重介绍了系统的组成原理、设计特点和研制成果。这些成果既适用于挠性陀螺大批量生产中的性能调试和参数标定,也适用于其它惯性仪表的多表测试。     

一九九四英国范堡罗航空展

MWW INTERNATIONAL 94南非ROOIVAI。K攻击直升机 A34()客机一 C17 军用运输机——一一C-5战略运输机 台湾宇航L业展台。。、GtyH7r_。_。-_——。_—-_一_、、.-/?tfa399ji3:gjjlltClft28pp —～ — —iiitiiiiiiiiiiii-·‘阵风-以)fo气斗机Sa。卜340空中预警机 ③一————欧洲未来大型运输机“协和”超音速客机 伊尔76 桨扇发动机试验台 厂-_.-------一---Hn一歹必一溅卜1、/X方 0 ’c.。-- .’ -- .:WeMW-——1-_,一t WW__LM 一 h”N”_. 一、fyl__H--_、”——: ～---dsWW一、__一—-——苏S5多任务战斗机 苏-“M…     

从民航客运结算系统的开发看系统的安全性设计

中国民航客运结算系统是在IBM—ES9000大型机和AS/400超级小型机两个硬件平台上开发的应用系统。该系统利用大型机集中处理能力强、速度快、可靠性高以及AS/400超级小型机面向事物处理方便、多用户环境不联机处理速度快、响应时间     

微束等离子焊接经验交流会

部第三技术交流站《微束等离子焊接经验交流会》于五月二十三日至二十七日在一六一厂召开。出席会议的有部内外二十四个单位,四十七名代表。会上,一六一厂介绍了《WLH-10型微束等离子焊机的研制及工艺试验》,参观了现场表演。该机焊接Pd—Ag—Au—Ni合金膜     

二站召开弯管新工艺技术交流会

三机部第二技术交流站于六月上旬在西安召开了弯管新工艺技术交流会。会上,四三○厂、三二○厂、华中工学院、一一一厂、四二○厂、一七二厂介绍了研制、应用数控弯管机的经验及英国罗·罗公司管子加工工艺;重点了解了VECTOR BEND150型数控弯管机及VE-CTOR—1型管形测量机的工作原理、构造特点与使用情况。斯贝发动机导管设计成具有直线段和同一弯曲半径、弯曲角度小于180°,为弯管工艺自     

年轻的计算机系

IIX为 芹仆‘P 陈泳脓)圈攒翻踢艇霸圈惯缀撼濒蹬溯弘翻蹦瓢蹬胸簇滋 系颂汁刊-研大厂作.一瞩 丝厂2入一_!;O创I帅十3”【-们囊【山,!)从!、一,J‘。‘卜/I 卜以J③@ 5嘶。W—一/【S迎贴。I.I。1〕。;W 宽敞、【’W.、M厂—一V八XMf。儿 J八;3>年轻的计算机系     

甩掉洋拐棍 协力订标准——011基地编制《航空用锻件技术条件》企标

文化大革命以来,3007厂等单位,认真总结经验,制订了符合国情的011/Q(冶)-3-74《航空用钢锻件技术条件》企业标准,甩掉了多年来沿用的40年代文不符实的苏标MпTy2332—49及其他有关随机标准。