我国首次利用DGPS引导飞机进场着陆试飞圆满完成

由航空航天部第六一五所技术总负责,在212厂、232厂、南航、北航、西工大、628所、中国民航学院和640所等单位共同参加下,联合研制成功了差分GPS进场着陆系统(代号为DGFS/RA/NLC系统)。该系统除了差分GPS接收机和数据链从国外引进之外,其余软硬件研制全部立足国内。该系统从91年3月着手,历时一年,完成了设计、研究、试验全过程。除了跑车试验之外,还作了全系统配套试验、环境试验和电磁兼容试验等。经所级和部级两次评审会议解过,由所质量部门正式发放合格证明书后于1992年8月运往中国飞行试验研究院进行原理样机试飞。