微型电脑在数控车床上的应——由大功率步进马达驱动进给的数控车床

近年来,微型计算机的研制与生产飞速发展。由于微型机主要依靠软件来实现其逻辑功能,硬件则主要用于接口,大大减少了硬件、焊点、接插件和联接线的数量,从而使系统可靠性获得了很大提高。同数控柜相比,微型机具有价格便宜、体积小、操作简便、系统功能改造灵活、工作可靠性高的显著优点。能否甩掉原数控柜,采用价格低廉而稳定可靠的微型电脑来控制车床呢?能!我们从一九八三年开始着手研制TP801单扳机控制车床的装置。通过几个月的软件编制、程序调试和联机试运行,已于一九八四年首次完成了一     

机载火控系统远程测试装置的设计与实现

介绍了一种用VXI总线技术组建的机载火控系统远程测试装置 ,以及该装置的硬件配置和在LabWindows/CVI环境下的软件模块化设计     

一种新型航空鱼雷模拟训练装置

介绍了一种用于攻潜实践教学的模拟训练装置 ,以及该装置的硬件构成、软件流程、抗干扰的措施和能进行训练的内容     

有视觉的计算机

借助光电数字化装置,用计算机鉴定和识别复杂的图形和形状,比人眼的速度更快、精度更高。自六十年代后期以来,已研制成光电数字化系统的硬件,并建立了软件,以解决把这种技术应用到摄影和实时测量装置中的问题。本文描述了光电数字化过程的原理,典型的目标识别技术以及硬件的工作情况。     

便携式绝缘测试仪表检定装置

介绍了一个基于 PC1 0 4总线的便携式绝缘测试仪表检定装置 ,详述了其系统的工作原理及硬件和软件的结构特点 ,并进行了检定装置的不确定度分析     

基于单片机的剩余火箭弹数量显示器的设计

目前,航空火箭武器仍是歼击机上主要对敌攻击武器之一.但现有的航箭发控系统没有剩余火箭弹指示装置.为此,介绍了利用单片机技术设计剩余火箭弹数量显示器的方法,给出了较为详细的硬件设计和软件流程.     

CNC装置中软件精插补器的研究

在分析了当今广泛用于CNC装置的软、硬件两级插补控制机理的基础上,对用软件实现精插补控制的可行性进行了分析,并进行了试验验证.     

新型磁性液体性能研究装置设计

针对磁性液体在太空微重力环境下的表面不稳定性问题,基于磁性液体表面不稳定性与其磁响应特性的关系,运用OPC(OLE for Process Control)通信技术设计出一种新型磁性液体性能研究装置。研究装置由硬件和软件两部分组成,硬件包括计算机、控制面板、可编程逻辑控制器、电压调节模块和电磁铁等,软件部分主要采用OPC实现MATLAB与S7-200PLC的通信,可通过三种模式调节磁场来研究磁性液体的表面不稳定性,装置运行稳定,实现对磁性液体表面不稳定现象的控制及动态展示。     

加速度计专用动态实验装置

介绍一种既能实现加速度计在离心机上的动态实验测试 ,也能实现静态实验测试的装置。详述了影响整个系统性能的干扰问题的硬件及软件解决方法。     

基于DSP与单片机双机系统的电能质量监测装置

电能质量监控装置在硬件上采用TI公司的C2000系列DSP作为主运算单元,WINBOND公司的W78E58单片机作为主要外设控制单元,在软件上使用了MATLAB算法模拟功能和uC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统,设计出一款电能质量监测装置,对提高电能供电质量提供了保障.     

美制ICSXL—983B点焊机控制器的特点及改进

本文分析了美制ICSXL-983B点焊机控制器(以下简称控制器)系统和软、硬件特点,以及抗干扰措施。由此,从实时控制的角度,可了解当前美国微型机应用于工业控制的技术方法和发展趋势。文中还谈到为适应我国点焊产品的需要,对该控制器所作的一些改进。     

Swsy-S型低霜点湿度发生器的研制

介绍了适用于湿度校准实验室使用的Swsy-S型低霜点湿度发生器,阐述了其工作原理、硬件组成和软件功能,并给出了实验结果和分析结论,该装置为露点湿度计校准提供了一种准确、可靠的湿度发生设备.     

部召开微型机应用交流会

部科技局于一九八三年十二月十二日至十七日在南昌召开了“制造技术微型机应用交流座谈会”。三十三个单位、六十八名代表参加了会议。这次会议的主要任务是汇报交流各单位开展微型机应用课题的技术成果;座谈讨论在生产和技术改造中微型机应用发展的规划和七五期间的发展设想,并协调落实一九八四年度微型机应用研究与推广项目计划。     

雷达设备的复兴

<正>为了进一步提升新一代民用飞机的运行效率,机载雷达设备原始设备制造商正在追逐的目标是探测能力更强大、自动化程度更高、使用寿命更长、探测功能更加多样化,具体而言即是在硬件和软件上都在投入"大量精力"。     

运输类飞机高升力构型数值模拟研究

高升力装置对大多数运输机的大小、吨位、经济性及安全性都有重要的影响。由于复杂的流动机理、几何外形、支撑机构及驱动系统之间的矛盾关系,导致高升力系统的设计周期很长并且很大程度上依赖于试验[1]。然而,随着计算机软件和硬件的迅速发展,近几年的工程设计中N-S方程应用日趋广泛。在空气动力学设计领域,计算机辅助设计手段已经逐步替代了过去的经验设计手段,并且国内飞机设计单位的科研人员也开始花费越来越多的时间应用流体仿真软件来达到设计目标,而不是像过去那样完全依赖试验结果去设计和分析飞机气动力特性,高升力装置设计也是如此。本文着重对著名的MSES软件和CFX软件在高升力装置模拟中的工程应用进行探索,并和风洞试验结果进行比较,初步研究了高升力装置数值模拟在飞机设计工程应用中存在的一些问题。     

微型机在直升机主桨毂疲劳试验机中的应用

本文介绍微型机在疲劳试验机中的应用,包括产生12路讯号源,系统的数据采集和处理,系统的监控,报警和开机引导等。它是一篇比较完整的介绍计算机闭环控制系统的文章。作者最后提出的实时控制系统对计算机硬、软件的要求具有普遍的实用意义。     

在线式绝缘检测装置的设计及应用

介绍了一种在线式绝缘检测装置的组成、功能及其应用情况。该装置采用在回路中加入对地直流电压、获取漏电流的方法取得信号，硬件上使用滤波、屏蔽和“看门狗”等抗干扰措施，软件程序上使用数字滤波和软件陷阱等技术。可用于1万伏内交流回路对地绝缘电阻的在线监测。已在多个机场得以应用。     

ATP系统驱动装置设计

捕获、跟踪和瞄准（Acquisition,Tracking,Pointing—ATP）系统是飞行器激光通信与协同控制系统的重要组成部分。本文提出了基于激光反射的二维扫描ATP系统的总体解决方案,建立了扫描模块中关键器件的理论数学模型,实现了电路控制模块的硬件与软件界面的设计,最终搭建了ATP系统驱动装置。该装置响应迅速,结构紧凑,稳定性好,可完成120°视场的扫描以及视场中任意一点的定位。     

运输机光传操纵系统的硬件及其特点

简要介绍运输机光传操纵系统的硬件及其特点,这些硬件是：挠性飞行器管理组织结构、纤维光缆装置、主动手控器、主飞控计算、光导机械装置和录敏驱动装置,同时还介绍了一单通道主飞控系统的地面演示和一副翼配平控制系统的飞行演示,光传操纵系统的设计与演示经验可供有关人员借鉴和参考。     

CROMEMCO-Ⅱ微型计算机配接SR-6602绘图机的实现

随着微型机应用领域的不断扩大,绘图机已成为一种很重要的外部设备。特别是微型机在企业管理、计算机辅助设计和辅助制造(CAD/CAM)中的应用,更是离不开绘图设备。现在,绘图机的价格越来越低,不少微机用户都希望在原有系统上配接绘图机。为了交