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近年来,庞大的飞机订单已逐步成为各大航企普遍的采购模式。飞机供不应求和航空公司寻求成本控制是形成这一现象的主要原因。对航空公司而言,大批量集中采购模式也有一定风险,一旦订购机型不能及时交付,将会对公司运营带来较大影响。 相似文献
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航空公司飞机维修发生的成本包括两大部分:一是航材库存所发生的成本;二是飞机维修过程中所发生的成本。对飞机维修发生的成本进行控制,应着重考虑这两个方面。控制航材库存水平,将会合理地减少库存资金的占用,在提高资金使用效率的同时,降低高价周转件的成本;对飞机维修过程所发生的成本进行控制,将会大大提高飞机维修的效率,降低维修成本。由于飞机维修成本占总运输成本的20%以上,所以,提高航空公司的飞机自修能力并加强成本控制,将会大大提高公司的经营效益。一、对航材库存的管理控制航空公司的航材包括航材消耗件和航材高… 相似文献
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##正## 近日,俄罗斯总理普京在会见俄罗斯Aeroflot航空公司总经理维塔利·萨韦利耶夫(Vitaly Savelyev)时,要求其在公司进行机队扩充和更新计划时,采购俄罗斯国产飞机产品。在仔细 相似文献
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目前,飞机经营性租赁己广泛被航空公司采用,成为航空公司机队组成的一种形式。经营性租赁不仅给航空公司带来低成本营运的好处,而且给航空公司机队调整和更新换代带来极大的灵活性。所谓飞机经营性租赁是指航空公司作为飞机的使用者,以支付租金的方式向飞机租赁公司或其他飞机所有人租赁飞机,要求定期对飞机进行日常维护、定检和大修,合同期满时按合同要求将飞机返回租赁公司,而不拥有飞机的产权。改革开放之后,飞机经营性租赁引人我国,前后发展不过十多年的时间。航空公司对此不甚了解,不知如何应对,出现了管理真空。在我国曾多… 相似文献
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飞机租赁已成为世界航空公司获取飞机的最主要的途径 飞机租赁是租赁的重要领域之一,是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机,并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议。在租期内,飞机的法定所有者--出租人将飞机的使用权转让给承租人,承租人以按期支付租金为代价,取得飞机的使用权。与购买飞机相比,租赁飞机可以在满足航空公司扩张机队的需求的同时,有效的降低融资成本,缓解航空公司的资金压力,改善航空公司的财务状况和经营状况。 飞机租赁起始于本世纪初,具有融资目的的飞机租… 相似文献
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随着民航业开放程度的提高,国内低成本航空公司正在不断兴起。对于这些新成立的航空公司,如何以有限的资金投入,建立航材采购供应链,保障飞机的安全运行,确是一个严峻的问题。本文介绍的航材共享模式及其服务细节,有助于新成立的航空公司保障公司运行,避免大量资金的积压,简化送修索赔管理,并提高企业的工作效率。 相似文献
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《中国民用航空》1998,(9)
1998年8月间日,罗·罗公司将为美利坚航空公司又订购的15架B777飞机提供价值3.9亿美元的遍达SOO发动机,新的B777-ZOOIGW的交付工作定于Z000年和ZOOI年。继1997年11月美利坚航空公司宣布11架订单,1998年4月又追加8架订单之后,这次订单使罗·罗提供动力的B777飞机在该航空公司已达34架,首架以遍达SOO为动力的美利坚航空公司B777将于1999年1月进入服务。从已服役到订单,美利坚航空公司机队以罗·罗发动机为动力的飞机到2O01年将包括:34架以通达SOO为动力B777;IOZ架以RB211—535为动力的B757;飞架以泰为动力的福克IOO… 相似文献
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机务维修成本管理对会计职能转型的要求 总被引:1,自引:0,他引:1
一、飞机维修成本管理具有极为重要的意义飞机是航空公司的主要生产工具,通过维修维护保证飞机符合持续性适航要求是飞机运营的基本条件。飞机的安全和运行质量是通过对机队工程管理、维修管理、维修实施和质量管理的综合管理实现的,其综合管理水平决定着航空公司的飞机维修成本。飞机维修费用是航空公司的主要成本之一。国际上,飞机维修成本一般占航空公司营运成本的8%-12%,国内航空公司一般要占到成本的12%-15%之间,个别航空公司甚至更高。如何以更为经济的维修投入保障飞机运行质量和可靠性水平,是航空公司在新的市场竞争环境下面临的复… 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2018,(3)
正2018年9月3日,内蒙古首家支线航空公司天骄航空有限公司的首架ARJ21-700飞机外部喷涂基本完成,进入地面功能试验阶段,并将按计划开展生产试飞工作。天骄航空将成为继成都航空之后第二家运营ARJ21飞机的国内航空公司。此次喷涂的飞机是ARJ21飞机116架机。 相似文献
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<正>零备件购买成本和供应链压力决定了航空公司和维修企业的零备件采购战略。未来,基于各种运营、技术或供应链方面的变化和改进,部件共享库的概念和PMA件的开发必将有更大的发展。最近几年,航空公司和维修企业在采购飞机和发动机零部件时,其策略发生了很大的变化。这主要是因为市场环境发生了重多变化。例如,随着OEM对售后服务市场的逐渐渗透,售后服务 相似文献
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航空公司因市场定位、品牌建设、拟飞航线和所选设备不同,导致客户对不同架次或批次商用飞机的 客户化需求存在较大差异,因此灵活高效的客户化管理是实现客户飞机有效构型配置的第一个关键步骤,也是 飞机采购合同签署的基础。提出一种基于产品结构的需求管理方案,构建三层数据管理结构和各种表单对客 户需求进行全流程管控,对某型号飞机信息系统开发的案例进行分析。该管理方案能够支撑不同航空公司客 户化构型的定义,保证客户需求传递的便捷性和实现的准确性,符合产品全寿命周期管理的发展需求。 相似文献