航材供应链管理中的定量分析方法研究

研究了长期困扰航空公司的航材库存成本过高的现状和飞机维修中备件短缺的问题,分析影响航材供应链效率的不确定因素,通过定量分析方法优化航材订货量模型,有效地降低航材库存成本并提高供应链的生产保障水平,为航空公司航材管理提供合理的决策支持.     

加强成本控制提高航材管理水平

CostControlStrengthenedtoEnhancetheAirSuppliesManagementLevel目前，全国民航飞机维修业的成本居高不下，形势严峻，如何在保证安全的前提下，追求最大的经济效益，是摆在飞机维修单位面前的一个重要问题。在诸多因素中，飞机维修单位要想降低维修成本首先要控制航材成本。因为航材在飞机维修成本中占用资金最大，在航空公司生产经营中生产投入和流动资金占用也是最大的。航材储备几乎占用了航空公司乃％的库存资产和25％的流动资金。因此，在目前航空市场竞争激烈的形势下，要想战胜竞争对手，获得更多的经济效益，就必须加强成本…     

航材共享——航材管理新模式

在激烈的航空运输市场竞争中,高昂的运营成本和维护费用一直为航空公司所重点关注,成本控制已成为航空公司运营中至关重要的环节。航材成本(储备成本和维修成本)是航空运输企业飞机运营成本的主要构成部分,通常情况下航材储备约占航空公司75%的库存资产和25%的流动     

浅谈航空公司航材库存管理

航材成本在航空公司的成本支出中占有了接近一半的比例，从而占有大量的资本，因此库存管理受到越来越多的关注，特别是在民航重组以后，几家大的航空公司的航材储备量的增加，已经不仅仅是单一的航空公司的航材管理，而是需要从集团整体上来对航材管理，所以所需要的技术和管理手段必须随之更新。而库存管理的出发点主要是为了尽可能地减少库存数量。库存问题与顾客服务密切相关。航材的内部顾客主要指航空公司内部的航材供应部门或者是独立的航材公司，而外部顾客群主要是航空公司。航空公司总是希望当他们需要的时候，就能获得所需的航材。如果内部顾客面对的是空的库存，那航空公司的利润生产过程就会被阻断；同样，如果外部顾客不能实现其购买行为，他们就会转而同本公司的竞争者进行交易，而库存管理其宗旨就是平衡持有库存的成本和不持有库存的成本。本文正式基于此点考虑提出如何降低库存成本的三种方法。     

航材共享决策：既是艺术，也是科学

航材是航空公司最大的资金消耗和资产类型之一,如何合理规划零备件库存、最大限度地降低航材的保障成本是航空公司航材保障决策的重要目标。从国际先进经验来看,在航材共享模式下,航空公司可以享受减少自身航材储备量,免去自身航材保障相关的采购、库存管理、故障件送修等管理成本,而且付费方式灵活等多种益处。但是,航材共享也存在资产失控的风险,航空公司仍需综合考虑自身机队情况、运营目标等多种复杂因素才能做出正确的航材保障决策。     

实施流程管理 提高飞机维修生产水平

随着民航主管部门逐步开放行业管制加快市场化进程，中国的民航运输业市场竞争将日趋激烈，航空运输业的不断发展对飞机维修生产管理提出了更高的要求。航空公司希望飞机维修机构，在降低维修成本的同时，提高生产效率，减少飞机的停场时间，进而提高飞机的使用率，从而提高航空公司的经济效益。因此，如何结合航空企业的现状、特点，建立和完善与之相配套的飞机维修生产管理体系，确保维修质量、提高维修生产效率和降低维修成本，是飞机维修行业所面临的紧迫课题。这里，我们从对国内航空公司的维修机构(维修部门或维修厂)现状的分析开始，展开深入的探讨。     

努力降低航材成本

航空运输市场日益激烈的竞争促使航空公司干方百计地从经营管理的各个环节削减成本和改进资源管理。航空器材是航空公司最大的资金消耗和资产类型之一。一般情况下，备件价值至少在飞机价值的10％以上，若机队规模小，则比例更人。为什么有这么大的库存呢？习惯上，航空公司希望100％的发付率，以避免由于缺件造成代价高的AOG情况，而不是降低航材投资。有的公司由于怕担风险，或出售价格低，从不有组织有计划地向外处理多余航材，以致存货越来越多，直至飞机退役，积压的备件仍原封不动地留在货架上。有的公司为了追求航材的可靠性，独钟…     

基于混飞机队的飞机设计理念

混飞机队是指驾驶舱布局和操纵程序,以及维修航材具有一定通用性的机队,是一种新的飞机设计理念。本文结合航空公司实际运营过程,从机组通用性和维修管理、航材备件及地面特种设备的通用性两个方面,分析了混飞机队的优点,并通过模拟一个小型航空公司的运营规划,说明了混飞机队配置对于提高航空公司运营效益、提高机组资源使用效率的影响。     

如何加强航材送修的成本控制

航材送修成本是航空公司维修成本的重要组成部分,建立一套科学完善的成本控制制度,对航材送修进行事前、事中及事后的全过程、全方位监控,对于航空公司降低维修成本具有重要的意义。一、送修必要性并非所有航材的送修都是合理的。在送修帐单的审核中我们发现,一些送修航材经维修厂测试后发现为无故障件,厂家收取相应的检测费后将航材送回,还有一些在检查后发现仅仅是保险丝或其他一些小问题,经简单换件处理后返回。由于目前多数故障航材仍送往境外维修,送修航材的往返运费、保险费及入境税费等都是不可不考虑的支出。上述简单故障送修件本可…     

浅谈美联航航材库存管理

当今航空市场的竞争日益激烈，各航空公司都在寻视创造最佳经济效益的良方。因为控制成本是企业提高经济效益和增强竞争能力的有效途径，所以降低企业成本已成为各航空公司的重点目标，其中有效地控制航材库存是航空公司进行成本控制的关键。 继今年1月参加了美 联航与中国民航学院在天津合办的《民用航空管理交流项目—中国》第二期培训研讨班，我们来自7个不同公司的10个成员于4月底抵达美联航旧金山维修运行中心进行了为期一周的参观实习，于是我能有机会对美联航的航材库存管理有了一个大概的了解。 拥有近十万名员 工的美联航以…     

基于航材库存成本的民机LRU划分层级研究

民用飞机航线可更换单元是航空器维修保障的基本单元,其划分方式直接影响着航材的库存成本及航班保障率。 首先明确了 LRU 划分的三个层级,分别为航线可更换单元( line replaceable unit, 简称 LRU) 、航线可维修件( line maintenance part, 简称 LMP) 、厂家可更换单元( shop replaceable unit, 简称 SRU) 。 然后通过对航材库存成本组成要素的研究,明确了库存成本主要包含订货成本、持有成本、缺货成本和送修成本四个因素,并在持有成本中确定了仓储成本与航材价格、数量和种类成正相关,进而提出了 LRU 划分因子,并建立了在确保航材保障率达标的前提下,航材库存成本最低为目标函数,确定最优的 LRU 划分层级模型。 以某航空公司的实际运营数据为例,确定了某液压系统压力模组件的 LRU 划分层级。 最后,从航材库存成本的角度,随着 LRU 划分层级的降低,将会使得航材种类和数量大幅增加,从而提升航司管理成本。     

二手航材市场或将迎来春天——中国国际航材保障与规则研讨大会特别报道

正近日,中国国际航材保障与规则研讨大会在南通成功举办,航空公司、飞机租赁公司及维修企业等相关企业纷纷在航材管理及监管方面发表了深刻见解。此外,飞机"退役潮"即将来临,二手航材市场会更加活跃,虽然使用二手航材可以降低航空公司的运营成本,但是也应该保证其质量实现安全运营。     

航材周转件库存策略研究

航材是指航空公司维护、维修飞机及附件时,需要更换的零备件,是保障航班正常飞行的关键所在。同时,航材在航空公司资金总额中占有很大比重,是航空公司最大成本之一。在过去,民航对航材管理的作用认识比较片面,把航材、设备、物资等部门看作是"后勤"工作,在航空公司生产过程中没有得到重视。但航材管理是成本核算的重要因素之一,既要保证航班正常,又要避免浪费,降低成本,提高效益。因此,深入研究和探讨航材管理的方法,采取有效的策略进行航材管理,对航空公司的正常运行和经济效益的提高具有十分重要的意义。     

新飞机旺盛的生产需求对售后服务市场的影响

在OEM加速新飞机研制以及新一代飞机提速生产的同时，航空公司也在不断为提升运营效率而升级更新其飞机零部件、内饰组件等，这就直接加重零部件供应商的供应压力，而且在供应商优先供应新飞机生产需要的潜规则下，很容易损害维修企业和航空公司客户的利益。再者，新飞机的提速生产也会加剧二手可用航材涌入维修市场，既会拉低零备件的市场价格，也会降低老龄飞机的维修需求，甚至还将对大型维修企业提供的全面保障计划项目的定价产生影响。     

航空零部件的拆换规律与可靠性规律的关系

由于航空安全的需要，飞机排故时产生的误换件必须经过测试验证才可重新安装到飞机上使用，这样就增加了航空公司的维修成本和航材需求。通过对航空零部件拆换规律与可靠性规律的关系进行分析，可以发现它们之间的异同点并作进一步分析，找出原因。根据这些分析对航空维修和维修管理的决策提供支持，减少误换件，以达到降低维修成本、减少航材资金占用、提高公司经济效益的目的。     

基于遗传算法的航材周转件多周期库存优化

为了应对航材需求和降低成本,针对航材周转件库存优化问题,建立了一个考虑需求预测的多周期优化实例模型。根据模型特点采用遗传算法（GA）进行求解。用某航空公司航材周转件库存实际数据进行了优化计算,计算结果表明,基于遗传算法的多周期优化在基本满足航材需求的同时可降低总库存成本。     

浅谈航材库存管理策略

航材库存管理策略直接影响到飞机维修成本,通过分析航材的分类及其消耗规律,提出了航材库存管理的基本原则,对确定性航材库存策略和随机性航材库存策略进行了初步的探讨。     

零备件库存规划和航材供应策略复杂性增加

随着新衍生型号飞机投入运营，以及飞机由于销售、租赁或企业并购而在不同航空公司之间转手的情况日益增多，飞机零部件的通用性优势正在逐渐丧失，导致零备件库存规划和航材供应策略复杂性日益增加。再加上新一代飞机零部件的价格十分昂贵，维修业零备件库存管理的趋势将转向以大型维修企业和OEM所提供的综合性零备件共享库项目为主。     

基于航材保障工程的初始航材推荐清单研究

航材保障是航空公司成本控制最为重要的方面之一,合理的航材保障水平可以降低采购成本、减少库存,从而提高航空公司的综合竞争力。从工程实际应用出发,介绍了航材保障工程的重要意义,基于新机型初始运营的特殊需求,着重探讨了初始航材推荐清单编制的一般方法,并通过具体实例验证了该编制方法的有效性和实用性,可用于指导航空公司初始航材保障工程。     

航材供应商管理与成本控制

在激烈的航空运输市场竞争中,降低成本已是至关重要的大事。高昂的运营成本和维护费用一直为航空公司重点关注。航材成本是航空运输企业飞机运营成本的主要构成部分,航材储备约占航空公司75%的库存资产和25%的流动资金,被公认为最有潜力的成本控制点。本文试图突破以往传统角度,以全新的视野,运用西方企业管理学内容,结合大量图表,在供应商管理方面对航材成本控制进行分析,并提出解决方案。