美军用直升机安装导弹告警器

美国陆军将开始在特种作战直升机上安装BAE系统公司AAR-57(V)导弹告警系统，这是朝着用能干扰地对空导弹的定向红外干扰器装备飞机的长时间推迟后的第一步。     

机载红外测量系统与技术

军械部拥有几架独特的机载红外测量系统,用于各种武器计划的试验和鉴定。本文将评述目前使用的两种红外系统及其测量技术:波束引导寻的器鉴定系统(BASES)和超音速机载红外测量系统。这两种复杂的数据采集系统都装在专门改装的F-4D飞机上。本文介绍了采集飞机,曳光弹和地面目标特征数据的常用技术,还介绍了鉴定导弹反对抗性能、末段跟踪、寻的器捕获范围的一般技术。本文还介绍了目前正在研制的另外两个系统:机载红外标定空间测量系统(IRCASMS)和机载红外光谱测量系统(ASIMS)。前者将装在NC-130A飞机上,是一种高空间分辨率辐射计,主要测量地面目标;后者将装在F-4D飞机上,用来测量飞机、戈光弹和干扰器的红外光谱特征。     

国外机载红外有源干扰装备的新发展

为了有效对抗日趋严重的红外导弹威胁，迫使人们不断开发出先进的红外对抗(IRCM)手段。采用红外干扰机和定向红外对抗等红外有源干扰手段，能够有效地对抗红外导弹，确保自身平台的安全。目前，红外干扰机技术在迅速发展与更新，而先进的定向红外对抗装备在不断问世，成为作战飞机的“新铠甲”。本文综述了国外红外干扰机与定向红外对抗装备的新进展。     

安-72海上侦察机

在本届新加坡航展上,一架由安东诺夫和以色列一些公司联合发展的安-72海上侦察型飞机专程飞至新加坡展出,希望能在太平洋地区寻求一些联合投资伙伴。 该机的雷达由以色列的Elta 公司提供,这种雷达专门针对海面环境进行了目标探测和跟踪能力的改进,另一些装备包括ESM系统和一个大孔径、可分辨、昼夜连续工作的传感器由以色列的El-Op公司提供。 该机曾在前年的范堡罗航展上首次展出,那时飞机装有两门前射式23毫米机炮,可选择的武器有火力圈外发射导弹、反辐射导弹、鱼雷、火箭和     

日新月异的航空电子战系统(上)

目前国外机载电子战系统的销售在防务费用普遍削减的情况下略有上升,因为军方需要用这些系统来增强现有飞机的生存能力。保护飞机对付红外制导导弹的定向红外干扰及对付雷达制导导弹的拖曳式诱饵是机载电子战系统中的新生事物,有的不久将开始交付,有的即将投产。在属于硬杀伤电子战的压制敌方空防（SEAD）方面也有一些新的发展。总之,最近这段时期,机载电子战系统的发展相当迅速,出现了许多新的电子战系统。定向红外干扰初露头角诺斯罗普·格鲁门公司AAQ—24定向红外对抗（DIRCM）系统最近进行的实际发射试验,成功地演示了DIR…     

反导弹防御系统在民机上的应用

美国国土安全部采用由英宇航系统公司和诺·格(Northrop Grum-man)公司研制的反导弹防御系统作为反单兵便携式空防系统(MANPADS)计划的候选方案。两公司的系统均采用了一系列被动式传感器探测导弹发射时的辐射,并将导弹的位置传给定位跟踪武器,然后发射红外激光,破环导弹的飞行轨道。据称,这两种系统均     

美海军研究实验室研制对抗红外导弹威胁的激光器

美海军研究实验室(NRL)的科技人员已研制出一种新型激光器,他们期望这种激光器将为战术飞机提供红外对抗防护。这是一种非常小的组件,但能对付所有已知的红外导弹导引头。海军研究人员相信,要击败那些不易受闪光弹引诱的新一代导弹的导引头,就迫切需要这种配有激光器的红外干扰(IRCM)系统。自越战以来,闪光弹一直用作红外诱饵。但新的导引头已可以通过若干特点来区别飞机与闪光弹。飞机与闪光弹的一种差别是闪光弹的辐射能量在2微米波段,而飞机     

巴航工业组建新HARPIA无人机系统公司

9月8日,巴航工业安防公司与AEL系统公司（以色列埃尔伯特系统公司的子公司）宣布建立合作伙伴关系．共同组建一家名为Harpia系统公司的新公司．重点开发无人机系统（UAS）市场。巴航工业安防公司和AEL分别持有Harpia系统公司51％和49％的股份。     

地空红外导弹干扰方式选择的研究

受载机干扰资源和对抗系统自动化程度的限制，干扰方式的合理选择尤为重要，可以提高反导对抗的成功率，充分发挥栽机作战效能。针对机载红外对抗的主要手段是红外诱饵弹和红外干扰设备．提出人工投放、自动投放和红外定向干扰三种干扰方式。通过对光电对抗系统、干扰方式的分析和对抗包络区域的解算，给出了载机相对地空红外导弹的方位与三种干扰方式切换的对应关系，提供给飞行员一个量化的干扰方式选择的依据。为深入研究对抗决策提供了部分理论依据。     

机载红外干扰机机理研究及效果分析

机载红外干扰机是飞机对抗红外制导导弹的重要方式。文中通过合理简化假设，对干扰机点源跟踪导弹的机理进行了较详细的分析，着重分析对调制盘跟踪系统实施诱骗式干扰的原理，并分析了干扰的效果。     

五角大楼新搞的一些电子战项目

美国许多预计能增强飞机生存力的新电子战项目是各军种的联合研制项目,旨在通过公共性而节省费用,而且有一个是英美联合研制的系统.但其中有些联合项目遇到的障碍很可能得不偿失.一些项目集中研究红外制导导弹的对抗,由红外导弹造成的战斗损失现已占很高的百分比.另一些计划是采用“灵巧”拖曳式诱饵来欺骗机载和地面的单脉冲型制导雷达.某些新项目是为了增强飞行机组的“态势意识”,以     

美洛克希德·马丁公司完成SBIRS软件评审

美国加利福尼亚州森尼韦尔的洛克希德·马丁（Lockheed Martin）航天系统公司，日前已经完成了对天基红外系统（SBIRS）导弹预警卫星飞行软件的全面评审。该飞行软件是为指挥和控制SBIRS导弹预警卫星而设计的。设计SBIRS的目的是，为全球范围的导弹发射提供预警，同时为导弹防御、技术情报和战场空间特征等任务提供保障。     

以色列航空公司评价空中客车、麦道飞机

以色列航空公司为了满足其1997年对新的远程、中等载客飞机的需求,将对空中客车和麦道的飞机进行评估。该公司目前使用的都是波音飞机。 4月29日以色列航空公司又接收了一架B747-400飞机,这是该公司订购的3架B747-400中的第一架。在接收仪式上,以色列总理拉宾赞扬了以色列航空公司与波音公司间的良好的关系。     

美国机载前视式风切变探测、告警系统的研制概况

红外辐射计式(IR)、微波多普勒雷达和激光多普勒雷达(Lidar)是美国正在研制的三种机载前视式风切变探测、告警系统。红外系统(IR)发展现状湍流预报系统公司(TPS)和科罗拉多州立大学(CSU)是美国研制红外风切变探测、告警系统的两个主要单位。 TPS的红外系统 TPS是较早进行机载前视式红外风切变探测、告警系统研制的部门。目前研制出的第三代系统AWASⅢ,已被NASA采用,并装机试飞评估。它的第一代系统AWASⅠ通过测量距离飞机前方案件100米和6公里处的大气温度梯度,并通过一个由温度表示的风切变危险性因子确定飞机前方风切变的危险性。通过试飞得到如下结论: a.在6072～2158米高度范围内,AWASⅠ的前视距离为9.6公里(根据飞机飞行速度折算,前视时间约为54秒)。     

WAH—64的直升机综合防御辅助系统

英国国防部已批准了一项价值约7000万英磅的合同,令韦斯特兰公司为WAH—64“阿帕奇”直升机研制一种防御辅助装置。目前此类系统主要有GEC—马可尼公司生产的直升机综合防御辅助系统(HIDAS),该系统全面综合了雷达和激光威胁及导弹逼近警告器。定向红外对抗系统,阿波罗雷达干     

应运而生的民航机反导弹系统

肩扛式地空导弹的蔓延已对民航客机形成严重威胁。目前全世界在黑市上出售的肩扛式导弹估计有60万枚,仅用3000美元就能买到。它们可对距离机场40千米和高度3600米以内空域中飞行的客机造成威胁。为此,以色列和美国正在着手对抗肩扛式导弹的研究项目,为客机配备反导弹系统     

航空制造业简讯

以色列研制出客机反导弹系统Israel Builds Anti-missile System for Passenger Aircraft据报道,近日,以色列有关部门已成功研制出专供民航客机使用的反导弹系统。这是目前世界上唯一一种具有实用价值的客机反导弹系统。该系统由以色列航天工业部门和军事工业部门联合研制,主要在客机最易受袭击的起飞和降落阶段发挥作用。反导系统分两部分,一是高精度传感器,它能探知瞄准客机的肩扛式导弹发射器引擎热量,从而确定袭击物的方向和方位;另一个是位于客机机翼底部的“诱惑目标”,传感器探知袭击导弹后,“诱惑目标”即发射出去,诱使导弹改变…     

美国寻求无人机保护民用飞机免受导弹的攻击

鉴于肩扛式导弹对民用飞机的威胁与日俱增,而在民用飞机上安装定向红外对抗系统的成本又太高,美国国土安全局开始寻求一种高空长航时无人机的方案,它可以在机场上空保护民用飞机在起飞着陆时免受导弹袭击。     

在西方航空节上首次展现的米格—31飞机详情

原苏联的米格—31飞机在1991年的巴黎航空节上对西方作了首次展览。它是一个“强力”远距拦截机,本来是为对抗美空军/洛克希德SR—71战略侦察机和美国带炸弹的巡航导弹而研制的。飞机是围绕大型相控阵雷达和与其交联的带下视/下射能力的导弹武器系统以及优     

潜空导弹作战效能研究

在过去的几十年中,空潜对抗优势一直是向飞机一方倾斜的。有些国家已经在研制用于潜艇上的防空导弹,以提高潜艇在空潜对抗时的生存能力。文中介绍了潜空导弹的发展状况,对其作战效能进行了初步研究,建立了潜空导弹作战效能评估模型并进行了算例分析。