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<正>在月17—19日举办的2014年北京国际空中交通管制展览会上,霍尼韦尔航空航天集团展示了其空中交通管理领域的创新技术。通过大型交互式空中交通管理展示屏——ATM-IWALL,霍尼韦尔展示了其ATM解决方案,其中包括SmartPath陆基增强系统(GBAS)、IntuVue三维气象雷达、SmartRunway智能跑道系统和SmartLanding智能着陆系统。霍尼韦尔航空航天集团业务发展总监Michael A.Underwood和飞行运营效率产品和服务总监Jim Jackalone在这次展会上向记者介绍了上述产品,以及霍尼韦尔正在为实现空中互联飞机而进行的研发。SmartPath陆基增强系统提高机场容量 相似文献
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《中国民用航空》1998,(4)
1998年2月26日,又有四家航空器材供应商与华欧航空支援中心签署了合作协议,根据协议这些供货商将落户华欧航空支援中心,并以此向国内及周边国家和地区的用户提供技术、维修和支援服务。这四家公司分别是Intertechnique.SmithsIndustries.Aircruisers和pacificScientific公司。它们各自的业务范围是:Intertechnique提供氧气和燃料系统以及系统监视设备,SmithsIndustries提供燃料管理系统,Aircruisers提供紧急疏散滑梯,PacificScientific提供安全设备。随着这四家公司的加盟,在华欧航空支援中心落户的供货商已20家,另外16家公司… 相似文献
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《航空维修与工程》2003,(5)
今年上半年,霍尼韦尔国际公司亚太总部从新加坡迁至中国上海。 自1983年在设立北京代表处以来,霍尼韦尔在中国相继建立了包括厦门霍尼韦尔太古宇航有限公司、上海东联航空机轮刹车大修工程有限公司、联信摩擦材料(广州)有限公司、南京凯信航空附件有限公司、霍尼韦尔技术服务(上海)有限公司、凯联航空发动机(苏州)有限公司、霍尼韦尔特殊化学品(苏州)有限公司在内的一个投资性公司、11家合资企业和9家独资企业(其中生产型企业14个)和一个贸易公司,投资总额近6亿美元。这些企业和代表处(分支机构)遍布中国各地,涵盖了霍尼韦尔在全球的主要业务,包括航空产品、技术和服务、自动化控制系统产品、技术和服务、特殊材料以及交通和动力产品、技术和服务等。 相似文献
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民用飞机备件预测系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
我国的民用飞机产业要取得成功必须建立优良的产品支援体系。备件支援是产品支援的重要内容。而备件预测工作是备件支援工作的基础。高效准确的备件预测可以为航空用户提供低成本高保障率的备件服务。从而降低航空公司的运营成本。提高经济效益。同时提升飞机的赢利能力和竞争能力。本文以某型飞机备件预测系统的研究开发为对象。首先介绍了备件数据采集的方法和途径。然后按照备件类型分别介绍了备件预测模型。在此基础上分析了备件预测系统的组成、框架结构、工作原理及功能,开发了一套飞机备件预测系统。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(10)
联信、霍尼韦尔与美国司法部就合并问题原则上达成一致TheMergingbetweenAlliedSignalandHoneywellGotAgreement美国联信公司与霍尼韦尔公司近日宣布希望美国司法部在对两家公司出售部分航空电子业务问题上达成一致后能顺利通过他们要求合并的提案。两家公司说出售的业务将只占他们总营业收入的1%左右,不会对公司未来发展造成大的影响,具体地说,霍尼韦尔将放弃它的交通警告与防撞系统河CAS),联信公司将放弃它的气象侦察雷达、航天与导航业务,并关闭康涅迪格州的一家工厂等,这些业务1四8年的营业收入大约是2.5亿美元。联信公司… 相似文献
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《国际航空》1997,(5)
在1966年,赛克斯坦航空电子集团的销售额达到了49亿法郎(接近10亿美元),其中39亿法郎是来自于航空航天和国防业务。 赛克斯坦航空电子公司在以下4个关键市场领域中,能全面满足所有的航空电子产品的要求:商用飞机、军用飞机、直升机和航天。公司的核心业务集中于军、民用航空电子,包括设计、发展、制造和支援,涉及产品和系统的范围极广,例如飞行控制、飞行管理、导航和任务管理系统、人机接口和显示器、传感器和仪表。 公司有500个客户支援人员专门致力于保证公司产品的可用性和尽可能低的使用成本,赛克斯坦航空电子的客户及产品支援部门提供全方位的服务,包括客户支援和一些新的服务概念,如“用时间计算的航空电子设备”。 相似文献
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在2006年美国公务机协会会议(NBAA)上,霍尼韦尔、普惠加拿大、罗-罗和斯奈克玛和Avio公司在新兴的45千牛的推力市场上纷纷介绍和展示了新的计划和产品. 相似文献
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