政府及行业简讯

夏秋季航班开始执行 区内航线大幅增加Summer and Fall Flight Schedule Implemented with IncreasedRegional Routes2003年民航夏秋季航班计划自3月30日至10月25日执行。根据排定的航班计划，2003年夏秋季民航每周共安排航班20295班，比上航季增加９％，提供座位数296万个，比上航季增长7％。其中，每周安排跨地区航班13997班，与上航季基本持平；每周共安排区内航班6298班，比上航季增加18.5％。 鉴于航空公司联合重组和公司间实行代码共享，2003年夏秋季将经营国内航线的公司由原来的21家调整为11家（其中两家为货运公司），新开国…     

民航运输

中国民航启用新航班时刻表据中国民航总局有关部门提供的消息，从３月２８日至１０月３０日，民航将执行夏秋季航班计划。全国１２４个机场每周共安排航班１４２３３班，比去年同期增加了１４．６６％；在国内航线上每周计划飞行１１４９３班，比冬春季航班计划增加了２．...     

空港频率

<正>浦东、虹桥机场执行冬春航季航班计划增开北京大兴机场航线10月27日起,民航将执行新的冬春季航班计划,至2020年3月28日结束。换季后,浦东机场、虹桥机场日均起降航班均小幅增长。其中,中国国际航空新增上海浦东—北京大兴航线,每日一班;东方航空、吉祥航空、中国联合航空、执行上海虹     

1998年中国民航机场生产统计

1998年，中国民航通航的机场为143个（不含香港）。其中，定期航班机场为142个，非定期航班机场为1个。1998年新通航的定期航班机场是安徽阜阳机场，停航的定期航班机场是青海格尔木机场。1998年，全国通航机场完成旅客吞吐量11371万人次．比上年增长2．4％。其中，国内航线（含香港航线，下同）为10265万人次，比上年增长2％；国际航线为1041万人次，比上年增长5．3％；澳门地区航线为65万人次，比上年增长36．4％。完成货邮吞吐量288．4万吨，比上年增长12．1％。其中国内航线为211．8万吨，比上年增长13．7％；国际航线为75万吨，比上年…     

简讯

政府及行业简讯２００２年夏秋季航班计划开始执行２００２　Ｓｕｍｍｅｒ－Ａｕｔｕｍｎ　Ｆｌｉｇｈｔ　Ｓｃｈｅｄｕｌｅ　Ｃａｒｒｉｅｄ　ｏｕｔ　 ３月３１日至１０月２８日执行的民航夏秋季航班计划显示，２００２年夏秋季航班计划比２００１／２００２冬春季航班计划每     

加拿大航空明年新增对华航班

加拿大航空公司于11月29日宣布,自明年6月1日起每周将增开7班加拿大直飞中国的航班,进一步扩张亚洲市场。目前,加航运营的4条直飞中国航线分别是多伦多至北京、温哥华至北京、多伦多至上海和温哥华至上海。根据新增航班计划,2013年6月1日起,多伦多至北京航线将由目前每周7班增至10班,温哥华至北京航线将由每周7班增至11班。为方便商务人士出行,温哥华至北京的新增航班中每周有一班夜航航班。     

2012/13年民航冬春航班换季 上海机场新增多条国内外航线

从今年10月28日至明年3月30日,上海机场将执行冬春季航班计划。新航季中,浦东机场每周航班计划数达7147架次,日均1021架次;虹桥机场每周航班计划数达4841架次,日均692架次。在新航季航班计划中,东航新增浦东-凯恩斯航线,春秋航空新增昆明-遵义-浦东-遵义-昆明、北海-浦东-北海、珠海-浦东-珠海的航线,上航新增了鞍山-浦东-鞍山的航线,英航和常青航空     

北欧航空将开通上海至哥本哈根航班

北欧航空公司将于3月29日开通上海至哥本哈根直飞航线。上海新航线暂定为每周三个航班。每周一、周三、周五由上海直飞哥本哈根,周二、周四、周日,由哥本哈根直飞上海。新航班将使用空中客车A340型客机。为迎贺上海新航线的开通,北欧航空特此推出"优惠机票酬宾活动"。凡是计划在2004年3月29日至4月30日之间乘坐北欧航空公司上海新航线的乘客,自2004年2月29日起购买上海至哥本哈根航线机票,均可以享受以下优惠价格:经济舱--人民币5998元;超值经济舱--人民币8998元;公务舱--人民币16998元。     

2016冬春换季航空公司免费行李规定调整

正近日正值2016航班换季,各大航空公司对航班时刻进行了调整。航班换季主要是考虑到不同旅游目的地淡旺季的调整,以及航空公司对前一季航班市场反馈的需求。我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整,每年3月的最后一个星期日至10月的最后一个星期六,执行夏秋季航班计划;10月的最后一个星期日至第二年3月的最后一个星期六,执行冬春季航班计划。     

环球民航

法航上海—巴黎航线每日双飞自6月9日起,法国航空公司上海—巴黎航线每周增加2个航班,由原来的每周12班增加为每周14班,包括一个日航班和一个夜航班。由此,法国航空公司与荷兰皇家航空公司一起,每日提供4个航班飞往欧洲,使上海成为在中国航线上航班数目最多的目的地。法航荷航大中国区总经理乐可瑞先生说:"1966年法国航空公司是第一家开通上海航线的西方航空公司,上海航班的增加不仅是为了满足这些地区市场的需求,同时也证明了我们希望更好地服务中国乘客的决心。"     

图片消息

澳大利亚的国旗航空公司——澳洲航空公司(Qantas Airways Limited)于1995年3月29日起,恢复悉尼-北京直达航线。该公司曾于1984年首航北京,但由于经济等原因于1987年中断。鉴于中澳经贸关系日益紧密,澳航决定重新开通直达北京的航线。澳航将使用波音767-300型客机飞悉尼-北京航线,每周一个航班,飞行时间为11个小时。     

航空运输业简讯

国泰航开办香港至纽约直达航班Cathay Pacific to Operate Nonstop Air Service from Hong Kong to New York3月10日国泰航宣布,从今年7月1日起,开办每天来回香港与纽约之间的不停站直航服务,这将是目前唯一每天不停站直航香港及纽约的航班,连同目前经温哥华来往纽约的航班,国泰航亦是唯一每天运作两班飞机往来香港和纽约的航空公司。 新航班投入服务后,国泰航将每周共运作72班来往香港及北美洲的客、货机。新航线以A340-600型客机飞行,飞越北极区航道,飞行时间节省3小时,省却了中途停站。此外,新航班较现有航班更早从香港及纽约启程,…     

中国航空市场

俄西伯利亚航开航北京1998年12月23日，根据中俄两国政府协定，俄罗斯西伯利亚航空公司开始飞行新西伯利亚至北京的定期航班。这是该航空公司开辟的第3条至中国的航线。另2条航线是：1996年开始服务的至乌鲁木齐和1998年9月开航的至天津的定期航班航线。新西伯利亚至北京的航班飞行时间为4小时，飞行任务由图-154承担。为方便旅客，该航班在时间上与该公司新西伯利亚至莫斯科航班相衔接。西伯利亚航空公司是俄罗斯5大航空公司之一，主要从事定期客运业务。1998年，该公司的客运量为62.5万人次，年度营业额为1亿美元。公司拥有一支由30架俄产…     

新航拓展华南市场

为方便旅客出行．同时满足中国南部地区市场增加的需求，自2006年3月28日起，新加坡航空公司广州出发直飞新加坡的航班将由目前的每周七班增至每周十班，同时乘客还将拥有更多的航班时段选择。     

北欧航空逐鹿中国蓝天

北欧航空公司总裁、首席执行官林亚根(Mr.JorgenLindegaard)在对2004年工作回顾和2005年展望时致辞说:2004年对于北欧航空公司在中国市场而言无疑又是一个里程碑。为满足日益增长的市场需求,北欧航空公司在2004年3月首辟上海至哥本哈根直飞航线,并于当年10月将该航线的航班数量由每周3班增至6班。加之原有的每日一班北京直飞哥本哈根航班,现在,北欧航空每周共有13个航班往返于中国与斯堪的纳维亚地区。乘客的需求总是多样而千变万化的,通过大量的市场调研,北欧航空公司推出了全新的三种舱位服务理念:经济舱、超值经济舱和公务舱。这一理念…     

新航增加航班运力推出特别促销活动

3月28日起,新加坡航空公司广州出发直飞新加坡的航班将由目前的每周七班增至每周十班,同时乘客还将拥有更多的航班时段选择。此举将使新航广州—新加坡航线的运力提升43%。同时,还将使新航每周从中国北京、上海、广州和南京始发的航班总数达到62班。新加坡航空公司中国区总经理李立兴先生表示:“华南一直是新航的重要市场。此次增加广州航班正是新航一直以来对中国市场承诺的良好体现。新航将根据需求,不断投资中国这一蓬勃发展的航空市场。”为庆祝增加的广州-新加坡航班,新航还将特别推出促销活动,广州-新加坡往返机票价格仅为人民币1800…     

2000 年中国民航运输持续增长

２０００年，是中国社会经济发展“九五”计划的最后一年。在国际环境趋好和国内社会经济持续发展的带动下，中国民航运输生产持续增长，其他工作取得新的成绩。 全行业完成运输总周转量１２２．５亿吨公里，比１９９９年增长１５．５％，其中国内航线、港澳航线和国际航线分别完成７０．３亿、５．７亿和４６．５亿吨公里，比１９９９年增长１４．３％、１１．８％和１８％；完成客运量６７２１．７万人，分别比１９９９年增长１０．３％，其中国内航线、港澳航线和国际航线分别完成５６２７．８万、４０３．４万和６９０．５万人，分别比…     

航空运输业简讯

国航和美联航缔结市场联盟Air China and American United Form Alliance10月28日,国航与美联合航宣布缔结市场联盟。双方联盟协议所涉及的内容包括航班代码共享、旅客计划合作以及双方共享主要航空港贵宾休息室。届时,国航经营的每周12个中美航班上将出现美联航的航班号,美联航经营的每周14个中美航班上将出现国航的航班号,两家航空公司在中美航线上提供的航班数量将达到每周26班。此外,美联航“前程万里”特惠计划的会员及国航“知音卡”的会员在乘坐代码共享的航班时可累积相应的里程,所获奖励里程可以在美联航和国航的所有航班上兑换…     

港龙航空将加盟“寰宇一家”

2006年12月21日．珠江三角洲地区新辟的分流航线正式启用。该分流航线可减少现行香港、广州民航管制移交点（BEKOL）的飞行矛盾，香港机场起飞去往华北、中南、西南地区航班的空中运行将更为顺畅．航班延误有望得到部分缓解。     

经我国领空的新欧亚航路的规划问题

一、问题的提出亚太地区是全球航空运输量增长最快的地区。根据有关统计和预测，亚太地区至欧洲航线运输量年增长率1993～2000年达8．6％，预计2000～2010年间为7.5％。随着航空运输的大幅度增长，由于航路在数量上和技术上的限制，特别是对远程大型飞机来说，得不到理想的经济技术航路，从而制约了亚太地区至欧洲的航空运输的发展。据不完全统计，目前各航空公司由香港、曼谷、科隆坡飞往欧洲无经停航班每周约648班，其中91．7％飞越印度次大陆，只有8．3％飞越我国和独联体国家。1994年12月初，在庆祝国际民航组织成立50周年大会期间，IC…