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IMV UPS自进入我国大陆市场以来,已有近十年的历史,在这近十年中,有相当一部分中型功率(30KAV-120KAV)UPS电源被中国民航空管系统所选用。经过时间的考验,证实该品牌UPS电源可靠性及平均无故障工作时间(MTBF)是相当高的。 相似文献
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ACommentontheStrategicRegroupofCAACATCSystem民航空中交通管理服务系统(简称“航管系统”)是民用航空运输体系中的一个重要组成部分。航管系统的发展对民航运输业具有全局性的影响。过去的十年,为了适应我国民航事业的发展,国家投入了大量资金,对我国的航管基础设施进行了大规模的更新改造,航管系统的管理体制也进行了必要的调整。然而,这些改造和调整并未从根本上改变航管体制上政企不分,政事不分,权责不明,管理粗放的弊端。如何把握机遇,深化改革,保持航管系统持续、稳定、健康地发展,这是摆在中国航管人面前的一个… 相似文献
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随着微电子技术及半导体集成电路的应用,大量计算机技术及产品应用到民航航管设备中,使航管通信、导航、气象等设备的抗过 电压变得较弱,敏感性高,抗扰度低,极易受到雷电的侵害。一旦发生雷击,造成设备损坏,将直接影响到飞行安全,后果不堪设想。积极采用先进、可靠、实用的防雷措施,减小雷电对航管设备的危害,是保证航管设备安全、正常的重要手段,下面机场塔台的防雷系统进一步探讨。 相似文献
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数据显示子系统DDS-80是引进意大利ALENIA公司的航管雷达终端设备。它安装在机场区域交通管制室,给管制人员提供飞机的方位、高度、速度、代码等信息。随着使用时间的增加,该设备先后出现了一些故障,其中不少故障与电源有关。本文介绍在具体工作中的两起电源排故,其中第一例介绍 相似文献
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UPSinTerminal一、前言航站楼作为完成进出港程序而设计的建筑,弱电系统在航站楼内起着举足轻重的作用。由于弱电系统的广泛应用,增加和扩展了航站楼的服务功能,提高了航站楼电气化标准。随着计算机技术日新月异,越来越多的弱电设备和计算机融合在了一起,这些弱电设备对电源的质量提出了较高的要求。航站楼弱电设备供电要求为一级负荷,即两路市电,一路油机,但不论是两路市电转换,还是启动备用柴油发电机组,都需要一定的时间。在这段间隙使用交流供电的电子设备如不使用UPS或逆变器就必然停止工作,为了保证计算机和电十设备的… 相似文献
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唐小贝 《海军航空工程学院学报》2016,31(4):480-484
电源系统是为某型训练指挥台内部各设备提供能源支持的基础单元。通过对电源系统的组成结构和功能的系统分析,针对电源系统存在的 3个方面不足,包括:启动冲击电流过大、电源开关存安全隐患以及风扇组交流负载消耗不合理,提出相应的优化措施,即:应用软启动电源降低启动冲击电流、利用低压控制高压提高安全性、使用直流风扇替换交流风扇降低交流负载消耗。实际应用表明,在采用上述优化措施后系统的可靠性和安全性均得 到了明显提高,达到了优化的目的。 相似文献
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对SR20飞机电源系统进行了简单介绍,以飞机运行中出现的电源系统故障信息为例,对设备故障现象和排故措施进行分析,总结了SR20飞机电源系统的薄弱环节和容易出现故障的功能件,寻求迅速找到故障原因的方法和更好的维护方式,以降低设备出现故障的频率。 相似文献
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在重庆江北国际机场行李自动处理系统的设计方案中,初步设计按系统可靠性原则设计了两套行李自动分拣系统,两套系统各自独立又互为备用,备用的转换依靠一套转换装置(安装在一条超宽皮带线上的分流导向机构)来完成。但在方案实施过程中,发现该转换装置可靠性不太理想,在经过多方面分析论证后,我们决定采用一套“移载小车”来替代原方案中的转换装置。 相似文献
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变频电源系统是未来飞机电源系统的发展方向之一。结合大型飞机工程实际,从供电质量、对发动机的影响、对配电系统的影响、对用电设备的影响以及风险评估等方面对变频电源系统应用进行了分析,认为国内使用变频系统作大型飞机主电源是完全可行的。 相似文献
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Ⅱ类仪表着陆系统对提高民航机场的精密进近导航能力,保障低能见度情况下民航飞行安全和提高航班正常率能起到巨大的促进作用,但同时对系统性能、设备配置、台址设置和临界区保护也提出了更严格的要求,笔者根据国际民航组织和中国民航总局有关仪表着陆系统技术要求和运行规定,结合设计和建设北京首都机场Ⅱ类仪表着陆系统的经验,对系统的性能要求、设备配置方案、台和保护区以及飞行校验应注意的问题进行了较为系统的论述。 相似文献
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传统故障诊断方法越来越难以应付更加复杂和智能化的现代飞机电源系统,基于模型诊断方法是为了克服传统诊断方法的缺点而兴起的一项新型的智能故障诊断技术。运用基于模型的故障诊断原理,建立飞机电源系统的定性仿真模型,对飞机电源系统负载故障进行模拟故障诊断,分析电源系统关键部件的故障对关键负载的影响,验证飞机电源系统的可靠性。 相似文献
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航管信息自动化处理系统是用来辅助管制员完成日常的空中交通管制任务,该系统建设的好坏,直接影响到管制单位的业务工作,是保证系统能够正常工作维护部门的重要任务,本文将从系统设计到后期维护来讨论该系统软、硬件设备在维护方面的一些心得体会和建议,并对当前可以使用的网络监控系统做适当描述。 相似文献
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大型民用飞机电源系统的现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
程国华 《民用飞机设计与研究》2008,(4):1-5
飞机电源系统经历了由低压直流、恒速恒频交流、变速恒频交流、变速变频交流和高压直流的发展过程,本文在分析了各种电源系统的特点以及飞机电源系统发展方向的基础上,分析了新型民用和军用飞机的特点。最后结合我国飞机电源系统的发展现状和研究水平,提出了一些看法。 相似文献
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通过对电池工作原理和相关特性的分析,提出大型UPS系统设计、采购中电池后备时间和容量的计算方法。 相似文献
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一、概述 在现代机场中,助航灯光系统的正常运转,为航空器的飞行安全提供了重要的保障。在灯光系统中,恒流调光器(CCR)是核心设备。目前调光器(CCR)采取了控制单元与升压变压器集中的一体化设计,在可靠性、实用性等方面有了很大提高,但是为充分保障灯光系统的正常工作,在设计中考虑为助航灯光重要回路的调光器配置备机仍然是十分必要的,通过调光器冗余热备份控制,实现调光器故障发生时的快速自动切换功能,必将大大提高灯光系统运行的可靠性。 相似文献
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起动发电(SG)一体化是多电飞机(MEA)和全电飞机(AEA)机载主电源系统的重要特征与关键技术。高压直流电源(HVDC)系统输出不受交流电频率约束,电机可工作在更高转速从而提高功率密度,且易于并联提高供电可靠性,已经成为飞机电源系统的重要发展方向。提出三级式高压直流起动发电系统架构,阐述了其组成和工作原理,分析了发电和起动模态下永磁发电机(PMG)、励磁机(ME)和主电机(MG)的运行特性,以及发电模态下励磁机的恒流源和电流放大器特性;研究了起动模态下主电机的转矩产生机理和影响因素以及励磁机单相交流励磁特性。研制成功120 kW/270 V高压直流起动发电机系统,构建起动发电一体化实验平台,完成了发电及发动机模拟起动运行实验,实验与仿真结果一致,为大功率高压直流起动发电系统在新一代飞机上的应用奠定了理论和技术基础。 相似文献