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相似文献
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1.
《蒙特利尔公约》适用条件的分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
1999年在加拿大蒙特利尔外交会议上通过的《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下简称1999年《蒙特利尔公约》),从2005年7月31日起对我国正式生效。该公约取代了已适用70多年的《华沙公约》及修正其的系列公约、议定书,从而使规范国际航空运输的法律制度走向统一、完整,展现在我们面前的是一个全新的法律制度。这部公约的生效,在对航空公司产生影响的同时,也将直接影响到国际航空运输中旅客的切身利益。目前人们关注的问题不仅仅是公约的意义或影响,更想了解的是公约对于赔偿责任是如何规定的?在发生人身伤亡和延误的情况下,航空公司如何…  相似文献   

2.
浅析《蒙特利尔公约》对民航国内立法的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
《统一国际航空运输某些规则的公约》(简称1999年《蒙特利尔公约》)于2005年7月31日对我国正式生效。1999年的《蒙特利尔公约》在很多方面较以前华沙体制各文件均有所创新,确立了旅客伤亡赔偿双梯度责任制,确立了第五管辖权,放松了对运输凭证的要求,确立了先行付款制度和限额复审制度。按照我国的法律原则,对于我国缔结或者参加的国际条约同我国法律有不同规定的,适用国际条约的规定(我国声明保留的除外)。这就意味着今后我国的国际航空运输关系将由1999年《蒙特利尔公约》来调整。笔者认为,我国民航国内航空运输方面的法律法规应当以1999年…  相似文献   

3.
1999年9月5日,国际民航组织在蒙特利尔通过了《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下简称“新公约”),有81个国家及欧共体签署了新公约。2003年11月4日该公约在已递交批准书的32个成员国间生效。新公约的生效将对国际航空运输责任体系带来哪些变化?我国尚未递交批准书,是否意味着我国的国际航空运输与新公约关系不大?尤其是我国正在进行民用航空法的修改,新公约对此有何影响?  相似文献   

4.
1980年10月6日,国际民航组织在蒙特利尔召开的第23届大会上,通过了修改《国际民用航空公约》(芝加哥公约)的议定书,增加了八十三条分条。该议定书规定在芝加哥公约98个缔约国批准后即可生效,目前已有91个缔约国批准了该议定书,中国尚未批准。本文试对八十三条分条进行探讨并对批准后对中国的影响做初步的分析。  相似文献   

5.
《中国民用航空》2005,(8):26-27
《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下简称蒙特利尔公约)于1999年5月28日经国际民航组织在加拿大蒙特利尔召开的航空法国际会议通过,并于当日开放供各国签署。我国民航总局国际司司长王荣华于公约开放签署的当日,代表我国政府签署了公约。截至2005年1月18日,共有71个国家和欧共体签署了公约,61个国家和欧共体批准、接受、核准或加入了公约。根据公约第五十三条的规定,公约应当于第30份批准书、接受书、核准书或者加入书交存保存人后的第60天起生效。2003年9月5日,美国成为批准公约的第30个国际民航组织缔约国,因此,公约于2003年11月4日…  相似文献   

6.
国际航空运输规则和责任制度的现代化   总被引:1,自引:0,他引:1  
2005年2月28日十届全国人大常委会第十四次会议审议并批准通过了航空领域重要的基础性国际法律文件——《统一国际航空运输某些规则的公约》。该公约以统一国际航空运输规则和国际航空运输承运人责任制度为主要内容,是在对华沙体制下的各项公约和议定书所规定的国际航空运输规则和承运人责任制度进行重大修改和统一的基础上完成的。该公约很好地实现了承运人和航空消费者之间的利益平衡,从而更好地保护了消费者的合法权益。《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为《1999年蒙特利尔公约》,是国际民航组织在加拿大蒙特利尔于1999年5月28日…  相似文献   

7.
2月28日,十届全国人大常委会第十四次会议审议并批准通过了航空领域重要的基础性国际法律文件——《统一国际航空运输某些规则的公约》。履行公约批准书的交存手续后,公约将于批准书交存保存人后第60天起对我国生效。截至2月18日,共有71个国家和欧共体签署了公约,61个国家和欧共体批准、接受、核准或加入了公约。该公约很好地实现了承运人和航空消费者之间的利益平衡,从而更好地保护了消费者的合法权益。本刊所登文章介绍和分析了公约的主要内容和重大变化,敬请关注。  相似文献   

8.
继马来西亚作为第8个国家批准开普敦公约后,从2006年3月1日起,开普敦协定及其飞机协议开始生效。所有该协定的批准国同意在国际法律框架下执行诸如飞机这样的移动资产的融资权力。  相似文献   

9.
国际民航日     
A Glance at International Civil Aviation Day1944年12月7日《国际民用航空公约》在美国芝加哥签订,故又称《芝加哥公约》,1947年4月4日该公约正式生效,根据此公约成立了“国际民用航空组织”(International Civil Aviation Organization,ICAO),中国是创始成员国之一。 《国际民用航空公约》在序言中就明确表示:国际民用航空的未来发展对创造和保持世界各国和人民间的友谊和谅解大有帮助。为纪念《国际民用航空公约》的…  相似文献   

10.
随着国际业务的增加和生活水平的提高,人们乘坐国际航班出国旅行也越来越频繁,当然也会更多地涉及到有关国际运输的法律问题,特别是和乘客休戚相关的索赔问题。本文针对这个问题,就《1999年蒙特利尔公约》第五管辖权进行了分析  相似文献   

11.
1944年11月1日,世界上52个国家政府的700多名民航代表在美国芝加哥开会讨论民用航空问题,经过5个星期的讨论,最后制定了《国际民用航空公约》又称《芝加哥公约》,从此揭开了国际民用航空组织的新篇章。1945年6月6日,有26个国家接受,《芝加哥公约》开始生效。随之,一个临时的国际民用航空组织(PICAO)宣告诞生。为了更好地发挥民用航空的作用,促进航空运输的发展,为人类进步作贡献,1947年4月4日,一个永久性的国际民用航空组织(ICAO)正式  相似文献   

12.
1929年签订的《华沙公约》统一了国际航空运输中关于运输凭证、责任制度、责任限额以及管辖权等方面的规定,在国际航空运输的发展过程中取得了重大开创性的成就。随着技术和社会经济的进步,《华沙公约》又经历了一系列的修改和补充,包括1955年的《海牙议定书》、1961年的《瓜达拉哈拉公约》、1971年的《危地马拉城议定书》以及1975年的《蒙特刮尔第1、2、3号附加议定书》和《蒙特利尔第4号议定书》。这8个文件统称“华沙体系”,但除了《华沙公约》、《海牙议定书》和《瓜达拉哈拉公约》已生效外,其余5个文件至今仍未生效。在华沙体系之…  相似文献   

13.
《国际民用航空公约》附件一《人员执照的颁发》中关于ICAO英语语言能力等级测试的要求于2003年正式生效,明确提出了飞行人员英语能力的要求,为了与《国际民用航空公约》附件一有关要求相一致,进一步提高民用航空安全水平,民航局修订了《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规  相似文献   

14.
截止目前,国际民航组织已经制定了5部航空保安国际公约,它们是1963年《东京公约》、1970年《海牙公约》、1971年《蒙特利尔公约》、1988年《蒙特利尔公约议定书》以及本文探讨的  相似文献   

15.
2010年9月,航空保安国际公约外交大会在中国北京召开,在各方共同努力下,顺利出台了《制止与国际民用航空有关的非法行为的公约》(即《北京公约》)及《制止非法劫持航空器公约的补充议定书》(即《北京议定书》),这是在联合国框架内签署的首次以中国城市命名的国际法律文书。《北京公约》的顺利签订,在国内引发了学习、了解航空保安国际公约的热潮,航空保安国际公约国内化的问题也引起了业界的思考。  相似文献   

16.
《开普敦公约》:航空公司面临的挑战和机遇   总被引:1,自引:0,他引:1  
为减少移动设备(航空器)融资租赁交易的不确定性,调和各国不同担保法律规范的冲突,降低交易方的融资租赁成本和交易风险,2001年10月29日至11月16日,国际统一私法协会和国际民航组织在南非开普敦召开外交会议,共有20个国家最终签署了《移动设备国际利益公约》(以下简称《公约》)及《有关航空器设备特定问题的议定书》(以下简称《议定书》)。  相似文献   

17.
航空承运人责任制度是国际航空运输司法领域内一项重要的法律制度。1929年订立于华沙的《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下简称《华沙公约》)第一次以国际条约的形式确立了航空承运人责任制度。近70年来,国际航空运输经历了巨大的发展变化,为此,华沙公约经多次修订、补充形成了今天的华沙体制。但是国际航空法律界认为华沙体制与当前的国际航空运输现状仍有较大距离,应使其现代化。本文在全面回顾华沙体制下承运人责任制度发展的基础上,结合法的基本理念和国际航空运输的实际情况,对其现代化进程中的若干问题进行讨论。一、华…  相似文献   

18.
在沉寂了9年之后,2003年3月,国际民航组织(ICAO)在蒙特利尔召开了第五届世界航空运输大会,145个国家、29个组织共800余人参加了会议。题为“自由化的挑战和机遇”的大会以其顺应时代的广泛议题引起了与会各国的普遍关注,会议所达成的一系列结论以及国际航空运输自由化全球原则宣言将对全球航空运输体制今后的发展产生深远的影响。令人嘱目的跨越根据《芝加哥公约》成立的国际民航组织是协调国际航空运输技术和法律问题的国际组织。半个世纪以来,随着全球经济一体化的加速、以及诸多区域性经济集团的出现,《芝加哥公约》所奉行的双边管理体…  相似文献   

19.
21世纪是海洋世纪,谁拥有海洋就拥有未来。随着《联合国海洋法公约》的正式生效,针对国际海洋权益分配的合作和斗争将会引发新的矛盾。近年来我国周边国家海上空中力量都不同程度地发展和壮大,这一动向很值得关注  相似文献   

20.
8月30日-9月10日,国际民航组织国际航空保安公约外交大会在北京召开。在12天的会期内,近80个国家和组织的300多名代表和ICAO的高级官员就条约涉及的主要争议问题进行最后的磋商,并最终产生了2010年《北京公约》和2010年《北京议定书》。这是民航史上第一个以中国城市命名的国际公约。《北京公约》和《北京议定书》将成为国际反恐公约中的重要组成部分,意义深远。全程参与《北京公约》和《北京议定书》出台过程的国际民航组织法律官员黄解放教授,既从一名国际公务员的角度,又从一名在国内兼任教学工作的民航法学工作者的角度,对新公约和议定书给予了专业和深刻的解读。黄解放教授生于1956年,籍贯福建泉州。中国武汉大学学士,加拿大麦吉尔大学法学硕士,荷兰莱顿大学博士。主要职务为国际民航组织(联合国专门机构)法律官员、联合国反对恐怖主义执行工作队成员、中国民航大学教授、法学院院长。曾任中国驻加拿大大使馆随员、三秘。1988年起参与国际民航组织活动,担任部分代表团法律顾问,1996年进入国际民航组织秘书处,任法律顾问。2004年起代表国际民航组织出席联合国大会及其他会议,并担任由24个国际组织组成的联合国反对恐怖主义执行工作队成员,参与研究、讨论和起草联合国全球反恐战略。2007年起兼任国际民航组织咨询上诉联合委员会三人委员之一,负责组织内法律纠纷的审查裁决工作。  相似文献   

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