应用CT扫面断层扫描的FEA/CFD前处理

比利时Materialise公司成立于1990年,是全球快速成型制造及CT影像处理领域最大的软件及服务供应商.2005年3月,Materialise公司在上海成立代表处,作为公司在大中华地区唯一的直属办事机构,致力于为中国客户提供更加优良的技术支持和咨询服务.     

首家欧美高空作业车厂商在中国设立代表处

美国吉尼公司上海代表处日前被正式批准设立。该公司成为目前在中国设立代表处的唯一一家欧美主要高空作业车厂商。 吉尼公司(Genie Indus-tries)是世界最著名的高空作业车生产厂家之一。该公司成立于1966年,现有员工1500多人。该公司总部和占地近10万平方米的7个专业制造分厂都坐落于风景秀丽的美国西雅图市市郊。该公司的生产规模     

民航总局安技中心与纳沃斯公司就RNP技术开展战略合作

5月16日,民航总局航空安全技术中心的合作伙伴——美国纳沃斯公司（NAVERUS）北京代表处正式成立。纳沃斯公司成立于2003年,是全球RNP程序应用的领导者．至今已设计了400多个RNP程序,在当今使用的RNP程序中占有约90％的比例。     

OAG公司进一步开拓亚太地区市场

世界最大的独立航班信息提供商-OAG(Official Airline Guides)公司日前在北京成立代表处,以进一步开拓亚太地区市场,同时发行OAG"中国商旅航班指南。在此之前,OAG公司已在香港,新加坡和东京设有办事处,此次在北京开设新的办公室,旨在加强宣传OAG及其系列产品。     

非线性有限元软件ABAQUS

美国ABAQUS软件公司成立于1978年,总部位于美国罗德岛州首府普罗维登斯市,在北美、欧洲、亚太地区共有近40个分公司或代表处,其研制的ABAQUS软件已被全球工业用户广泛接受,并拥有世界最大的非线性力学用户群.同时,公司研发队伍不断吸取最新的分析理论和计算机技术,引领着全世界有限元非线性技术的发展.     

复材先锋服务中国——本刊总编辑刘柱与美国赫氏复材公司中国区首席代表陆雄兵对话

作为全球最主要的先进复合材料公司,美国赫氏复材在中国有着很高的知名度,其上海代表处在中国的服务已超过10年,与中国企业的合作有超过15年的历史.     

雅奇(上海)航空材料有限公司落户上海

2005年5月19日,一个晴空万里艳阳高照的好日子,雅奇(上海)航空材料有限公司在上海闵行区的工厂举行了隆重的开业庆典。美国雅奇国际有限公司成立于1988年,是一家领先的航空材料专业供应商,专门为全球的航空航天OEM制造商、航空公司以及大修和维修企业提供复合材料、特殊化工材料、技术、设备、产品和解决方案。目前,该公司除在北京设立的代表处外,还分别在广东中山、广州、西安以及上海设立了四个获得ISO9001-2000认证的专业化工厂,其中与西安飞机工业(集团)有限责任公司合资成立的雅西复合材料有限公司将主要生产复合材料蜂窝结构及板材…     

瑞士瑞格费克斯有限公司上海代表处开业典礼隆重举行

2008年11月5日,瑞士瑞格费克斯有限公司上海代表处在上海浦东张江高科技园区的德国中心内举行了隆重的开业典礼。REGO-FIX总裁兼CEO Peter Tester先生、副总裁Richard Weber先生、亚太区经理Hans-PeterWerner先生及中国区首席代表江沛先生出席并作了开业演讲。REGO-FIX在成立之初,     

戴姆勒—奔驰集团驻中国总代表处开业

欧洲最大的工业企业戴姆勒—奔驰集团驻中国总代表处于11月9日在北京举行正式开业典礼。“集团总代表处的设立标致着我们在中国加强长远投入的决心”,戴姆勒—奔驰集团国际发展事务特命全权代表马提亚斯·科莱内特总裁先生在开业典礼上这样说,“集团驻中国总代表处的成立也是戴姆勒—奔驰在国际化发展中迈出的新一步。”“当     

2004中国航空商务和航空融资会议在北京举行

巴西航空工业公司在继广州、海口、成都、上海之后于3月26日在北京面向民航系统、航空系统的专业人士和广大媒体记者等进行了EMBRAER170飞机的演示推介活动,EMBRAER170是EMBRAER170/190家族中的第一个成员,已于2004年2月分别获得了巴西和美国适航当局,以及新近成立的欧洲安全局(EASA)签发的全面型号合格证书,截止目前,EMBRAER170已经获得了120架确认订单和125架意向订单。巴西航空工业公司正在开发的这一新型飞机系列是由EMBRAER170、175、190、195喷气飞机组成,可分别运送70、78、98、108位旅客。公司驻中国代表处首席代表…     

面对良机 前程远大──访宝马—罗·罗公司新任董事长兼总裁克劳斯·尼丁格博士

1月22日，借宝马—罗·罗公司新任总裁克劳斯·尼丁格博士访华良机，中国航空业的各主要媒体在位于国际大厦的宝马—罗·罗公司北京代表处对尼丁格博士进行了联合采访。宝马—罗·罗公司北京代表处的赵柏成总经理、邱小梅小姐和罗·罗公司公关经理郝萍女士在采访时作陪。现在54岁的尼丁格博士不仅身材高大，而且在保持了德国人故有的严谨态度的同时，还表现出儒雅的气质。在采访过程中，尽管尼丁格博士较少有长篇大论，但他往往能用寥寥数语即可将所问问题解释清楚。对一些专业数据，他如数家珍，常常很自然地脱口而出，显示出他在航空制造…     

宜人发格煮酒笑谈--访北京发格自动化设备有限公司总经理陈晓光

西班牙发格公司从1987年开始拓展中国市场,1997年成立北京发格自动化设备有限公司。北京发格先后在上海、南京、广州设立办事处,2005年下半年公司将在成都成立新的办事处……     

简讯

西安安泰叶片技术有限公司成立 西安航空发动机公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司合资成立西安安泰叶片技术有限公司合同签字仪式于1997年1O月9日举行。位于西安的这家合资公司将主要为民用航空发动机生产压气机叶片和精密部件。这些零部件将用于我国和国际市场上由普惠公司生产的航空发动机和其他产品。该公司投资为2900万美元。在合资公司成立的头几年里将雇用约200名员工,以后将增加到600多名。这是普惠公司在中国成立的又一家合资公司。(瞿立生)口     

国际合作使阿古斯塔生机勃发——访意大利阿古斯塔·威斯特兰公司

参观采访世界著名的意大利阿古斯塔直升机公司(目前已经更名为阿古斯塔·威斯特兰公司)，对我来说机会实在难得，对国际航空杂志社的记者们来说也是头一次。阿古斯塔公司去年刚刚在北京建立的代表处，为促成我的采访活动提供了诸多便利。公司负责新闻媒体工作的格瑞玛尔迪(GRIMALDI)先生则精心安排并全程陪同我参观了公司的总部和总装厂。……     

戴姆勒－奔驰集团设立驻中国代表处

戴姆勒－奔驰集团设立驻中国代表处１９９５年１１月９日，欧洲最大的工业企业戴姆勒－奔驰集团在北京举行了驻中国总代表处开业典礼。戴姆斯－奔驰集团国际发展事务特命全权代表马提亚斯·科莱内特总裁参加了开业典礼并致辞。该集团所属的４个公司即梅赛德斯－奔驰汽车公...     

FAMC在处置不良资产工作中遇到的问题及对策

1999年我国成立了金融资产管理公司。3年来金融资产管理公司成绩斐然。文章分析了我国金融资产管理公司的成立背景、特点、运作前景和我国FAMC在处置不良资产工作中遇到的问题及对策。     

霍尼韦尔在中国

今年上半年,霍尼韦尔国际公司亚太总部从新加坡迁至中国上海。 自1983年在设立北京代表处以来,霍尼韦尔在中国相继建立了包括厦门霍尼韦尔太古宇航有限公司、上海东联航空机轮刹车大修工程有限公司、联信摩擦材料(广州)有限公司、南京凯信航空附件有限公司、霍尼韦尔技术服务(上海)有限公司、凯联航空发动机(苏州)有限公司、霍尼韦尔特殊化学品(苏州)有限公司在内的一个投资性公司、11家合资企业和9家独资企业(其中生产型企业14个)和一个贸易公司,投资总额近6亿美元。这些企业和代表处(分支机构)遍布中国各地,涵盖了霍尼韦尔在全球的主要业务,包括航空产品、技术和服务、自动化控制系统产品、技术和服务、特殊材料以及交通和动力产品、技术和服务等。     

普惠加拿大与南方航空动力喜结连理

普惠加拿大公司于1998年3月2日与中国南方航空动力机械公司合资成立了南方普惠航空发动机有限公司,为普惠加拿大公司制造航空燃气涡轮发动机部件。公司的总投资逾2700万美元,中国南方航空动力机械公司拥有其中的多数股权(51％)。这是联合技术公司在中国成立的第二十家合资公司,也是普惠公司同中国航空工业总公司合作成立的第三个合资企业。 中国南方航空动力机械公司是中国航空工业总公司下属的中、小型燃气     

巴西航空工业公司正努力走出低谷

成立于1969年的巴西航空工业公司(Embraer)曾在世界航空工业界显赫一时,并被视作发展中国家发展航空工业成功的楷模.该公司成立之初仅约600人,年销售额6O万美元,到1989年公司成立20周年时发展到12500人,年销售额6.92亿美元,累计向包括巴西在内的共44个国家交付了各类飞机430O多架.Embraer前20年的成功除     

简讯(七)

欧洲航空工业一体化取得重要进展TheCombinationofAerospacialeMatraandDASAAnnounce1999年10月14日，法国政府同LaoprdereSCA和戴姆勒·克莱斯勒宇航公司（DASA）达成协议，宣布将AeroapatialeM8tra公司与DASA的业务结合在一起，成立欧洲宇航、防卫及空间公司（EADS）。它的成立标志着欧洲航空航天及防卫工业的一体化进程又迈出了关键的一步。同时它也再次确认了AerosPatlaleMatr公司在1998年成立之初所订下的目标，即促进由德国、英国和法国于1997年12月9日共同提出的欧洲航空、航天及防卫工业的实体化。几年以来，Aerospati…