民机可靠性设计与评价系统的设计实现

基于民用飞机可靠性参数体系研究、民用飞机可靠性参数指标确定与优化方法研究、民用飞机可靠性实现技术研究的各项研究成果基础,设计开发基于签派可靠度的民用飞机可靠性设计与评价系统,实现民用飞机可靠性参数选择、指标确定与优化,证据源数据处理、可靠性评价等主要功能.     

民用飞机运营阶段的FRACAS应用

故障报告、分析及纠正措施系统(FRACAS)作为重要且可靠的系统,在民用飞机的设计阶段得到了广泛的应用,但对运营阶段的支持不足。为了使FRACAS在民用飞机运营阶段更好地发挥作用,需要从总体思路、问题识别、纠正措施的制定与实施、管理等方面进行分析。本文介绍了在民用飞机运营阶段工作中对FRACAS的研究和应用经验并阐述了民用飞机运营阶段FRACAS的工作思路。通过加强运营阶段的FRACAS工作,可进一步提升民用飞机的可靠性水平。     

余度伺服作动系统可靠性分析

可靠性是飞机设计的重要指标,现代民用飞机电传操纵系统的伺服作动系统普遍采用余度技术,传统的可靠性分析方法无法描述其动态过程。针对主备结构和三余度结构2种不同的民用飞机伺服作动系统方案,应用马尔可夫过程对其分别建立了可靠性模型,并仿真分析比较了两者的可靠性及故障覆盖率对系统可靠性的影响,对实际中系统方案的选择提供了理论依据。     

美国民用飞机及宇航、国防工业质量工作发展趋势

摘编了美国质量学会（ＡＳＱ）第５２届年会文件汇编中有关宇航及国防工业和民用飞机质量工作的最近发展动向；民用飞机和宇航及国防工业质量会议的由来及其所要研讨的课题；保证民用飞机质量的做法，并从闭环信息系统、设计过程、采购控制、制造质量、航线营运、现场报告、ＦＡＡ的作用等七个方面进行了阐述。     

民机系统可靠性设计中的经济性问题

在民用飞机设计过程中，强调安全、可靠、经济、舒适四项要求，随着可靠性设计的逐步深入，对安全性和可靠性已经考虑的比较多，对经济性却考虑的比较少。本文对民机系统可靠性设计如何考虑经济性问题作了重点阐述。     

民用飞机载荷校准试验关键技术浅析

民用飞机载荷校准试验是飞机载荷验证试飞的关键工作之一,飞行载荷验证的有效性很大程度上取决于校准试验的可靠性。为了提高校准试验的质量,对民用飞机校准试验中的关键技术进行研究和总结,阐述民用飞机载荷校准试验中测载站位的选取、应变法测量典型方案、校准载荷的确定、载荷方程的建立、试验报告的编制等内容,提出合理化意见和建议,可为我国民用飞机载荷试飞的开展提供一定的技术指导和帮助。     

民用飞机功能和可靠性试飞设计技术研究

为验证中国民用航空规章CCAR 21中有关功能和可靠性的要求,对民用飞机功能和可靠性试飞时间、试飞项目、试飞方法、试飞要求和合格判据等试飞设计技术进行研究,并在我国首款严格按适航条款要求进行合格审定的民用飞机ARJ21-700的飞行试验中进行了验证。结果表明,该试飞设计技术工程应用性强,可为后续其他军民用飞机开展相关试飞提供借鉴和参考。     

民用飞机系统安装设计输入的研究

在民用飞机设计和研制中,对于高度综合或复杂的飞机系统,安装设计对于安全性、可靠性和维修性至关重要。从民用飞机角度出发,论述了系统安装设计过程中必要的设计输入,结合具体实例对每种输入的概念、目的和重要性进行了阐述,从而确保设计的正确性、完整性和符合性,对民用飞机系统安装设计具有一定的指导作用和实用价值。     

民用飞机的大气数据模块功能性分析

目前,国内外对于民用飞机大气数据系统的研究多集中于大气数据计算机和皮托管气动特性方面,而鲜有关于大气数据模块对大气数据系统提供有效数据的研究。为了研究大气数据模块对民用飞机压力管路和数据精度的影响,以机上管路和高度参数建立模型,对大气数据惯性基准系统中大气数据模块的组成结构、工作性能进行分析,得到 CRJ200、G450 和 G550 三种机型的大气测试数据,并找到造成不同误差范围的原因。结果表明：装有大气数据模块的 G450 和 G550 机型能够有效提高飞机的渗漏精度,实时反映民用飞机的大气数据信息;大气数据模块的使用对管道变形、渗漏以及数据精度等问题有重大改善,可为民用飞机大气数据系统设计提供参考。     

民用飞机健康管理技术研究

随着民用飞机的系统集成度和复杂性大大提高,为降低民用飞机的运营成本、提高安全性和可靠性,民用飞机健康管理系统成为航空制造行业的发展趋势。本文简要介绍了民用飞机健康管理技术在国内外的发展现状,现阶段技术条件下所面临的问题以及所涉及的关键技术。着重介绍了民用飞机健康管理技术研究的方法和研究的内容,并对民用飞机健康管理技术未来的发展趋势进行了展望。