南京禄口国际机场创建国际卫生机场总体工作报告

南京禄口国际机场（以下简称禄口机场）根据《国际卫生条例》和国内有关法律、法规，自2002年4月起，在南京出入境检验检疫局的指导下，开展了创建国际卫生机场活动（以下简称创建工作）。通过创建工作，禄口机场基本达到了国际卫生机场的条件。现将创建工作情况报告如下。     

国家质检总局党组成员、卫生监管司司长宋明昌在国际卫生机场授牌仪式上的讲话（2005年6月15日）

今天，我们在这里进行隆重的创建国际卫生机场授牌仪式，祝贺南京禄口国际机场被世界卫生组织和国家质检总局认定为“国际卫生机场”。在此，我代表国家质检总局对南京禄口国际机场获得的殊荣表示热烈的祝贺，向南京禄口国际机场当局、江苏出入境检验检疫局，以及所有为创建国际卫生机场付出辛勤劳动的单位及全体工作人员表示亲切的慰问和衷心的感谢。     

创建办主任、南京禄口国际机场有限公司总经理余成安关于创建国际卫生机场工作的总结报告

2005年4月3日，世界卫生组织（WHO）以马丁博士为首的专家组一行3人对南京禄口国际机场创建国际卫生机场工作进行全面严格的考核检查，认为禄口机场的创建工作很出色，同意授予“国际卫生机场”称号。今天，国家质检总局领导亲自前来颁发“国际卫生机场”牌匾，李副省长在百忙之中亲临指导，我们深受鼓舞。3年艰辛，一朝成功。     

江苏省人民政府副省长李全林在国际卫生机场授牌仪式上的讲话（2005年6月15日）

今天，我们在这里隆重举行“国际卫生机场”授牌仪式，共同庆祝南京禄口国际机场荣获“国际卫生机场”称号。在此，我谨代表江苏省人民政府，表示热烈的祝贺!向郭汝斌纪检组长和宋明昌司长一行的到来表示热烈的欢迎并致以诚挚的谢意!向参与创建工作的全体人员表示亲切的问候!     

南京禄口国际机场诊疗所及医疗急救技术报告

南京禄口国际机场医疗急救中心（以下简称急救中心）隶属南京禄口国际机场有限公司，主要工作职责是执行国家医疗卫生法律法规以及《国际卫生条例》等，为机场航班旅客、航空公司机组人员、机场工作人员提供医疗保健、医学咨询、健康教育、医疗急救服务，承担机场发生的各类紧急事件的应急救护工作，参与机场范围内卫生防疫和传染病防治工作。     

浦东机场顺利通过“国际卫生机场”复核

历时两天的"国际卫生机场"复核工作于2008年12月25日在浦东机场顺利结束,浦东国际机场以92.6分的总成绩排名本次参加复核的全国四大机场前列。浦东机场于1999年作为新机场代表开展"国际卫生机场"创建活动,并于2002年通过国际卫生组织验收,成为全国第三家"国际卫生机场"。此次复核工作,由国际卫生组织委托国家质检总局全权负责,对浦东机场、首都机场在内的国内四大民用机场进行全面复核,内容涉及10大类208项。2008年12月24日上午,空港地区办主任应根宝主持会议,组织召开了由上海出入境检验检疫局、东航集团公司、东航股份公司、上海航空公司等创     

南京禄口国际机场传染病控制技术报告

南京禄口国际机场依据《国际卫生条例》、《中华人民共和国传染病防治法》、《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则和其他卫生法律法规，对机场的出入境旅客及口岸人员进行有效的传染病监测和控制。自机场建立以来，已投入了大量的资金，建立了一套完整的口岸传染病监测与控制的管理模式，制定了从业人员体检、口岸出入境人员检疫、疫情的应急处理和报告、卫生宣传等方面相应的管理措施，配备了足够的专业人员、房屋、设备和器具，从而有效地防止了国际间传染病的传入和传出。     

创建国际卫生机场大事记

4月，南京出入境检验检疫局提议南京禄口国际机场开展创建国际卫生机场工作，得到南京禄口国际机场有限公司（以下简称机场公司）赞同。当月下旬，双方共同组织考察了北京首都机场的创建工作，统一思想，查找差距，将创建提上了议事日程，相关工作逐步展开。     

南京禄口国际机场公共场所卫生监督技术报告

南京禄口国际机场内共有公共场所8家分为4类，从业人员1063人。根据《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则、《中华人民共和国公共场所卫生管理条例》、《中华人民共和国行政许可法》、《国际卫生条例》的规定和要求，并参照国家有关卫生标准，机场有关部门对公共场所负有卫生监督监测职责，目前这1063从业人员均经过卫生知识培训和健康体检并持有健康证和卫生知识培训合格证。     

京津机场 两位一体 协调发展

新世纪伊始，首都国际机场集团和 天津滨海国际机场正式宣布实行战略性联合，首都机场作为我国主要的国家门户机场，将定位于构筑东北亚国际航空枢纽机场，计划在２０１０建成复合型的国际枢纽机场。天津滨海国际机场是我国北方最大的货运机场之一，作为首都机场的辅助机场，天津机场将以货运为主，客货兼营。无论是机场的运营规模、设施条件，还是在机场所处的航路位置、市场潜力以及发展态势等方面，都表明首都机场最有可能率先成为我国第一个国际枢纽机场。 首都机场和天津机场的运营现状 首都机场航空业务量的构成和特征 一般来说，大型…     

简讯(五)

联邦快递进一步拓展国际货运服务FedExExpandedtheInternationalAirCargoTransportService全球最具规模快递运输公司联邦快递现正积极拓展其国际货运服务，力求为更多国家提供更多递送服务的选择。联邦快递国际优先货运服务（FedExInternationalPriorityFreight）将于7月1日起，为进出美国的货件提供三项新增递送服务：客户到机场（DTA）、机场到机场（ATA）没机场到客户（ATD），以配合现有的户到户递送服务（DTD）。联邦快递国际优先货运服务及联邦快递国际经济货运服务（FedExInternationalEconomyFreight）将分别为额外5个…     

仙台机场——航空运输之变迁与现状

仙台机场正向服务融洽止东北地区的干线机场进军。仙台机场１９３９年建设，战后由美军接收，１９５６年交回，１９６４年成为运输省所有，管理的公用机场。近几年，国内、国际线吞吐旅客数及货物量急剧增长，货物品种增多，为地区经济发展做出了贡献。     

机场及空管用户费用水平的探讨

随着民航体制改革的不断深入，各单位越来越重视经济效益。国内的机场费是１９９２年制订的，迄今已经９年，国际航班机场收费是1995年订的。这期间航空公司数次提价，而机场收费一直未动，所以，有建议提高机场费。那么，机场收费水平应不应该提高？根据国际民航组织（ICAO）的建议，机场收费应该以机场提供该项服务的成本为依据，并且对机场的用户一视同仁，即相同的服务收取相同的费用，不得厚此薄彼。但是，实际情况是机场的收费水平是综合机场的成本、营效策略、周边国家机场价格综合考虑的结果。例如：很多机场不收或少收中转旅客的…     

机场围界施工的体会

根据国际民航组织《附件十四》要求，机场上应设置围界，以防止对飞机形成危害的足够大的动物进入机场活动地区，以阻止未经许可的人员由于疏忽或预谋进入机场的不对外开放的地区，所以机场围界对保障飞行区飞行安全起着重要的作用。而机场围界的形式多种多样，有砖围界、钢筋栏栅围界、砼预制板围界、钢丝网栏栅围界等，     

推行机场特许经营 提高管理水平与效益

在国际上，机场特许经营是机场运营管理的主要方式，也是机场经营收入的重要来源之一。国际民航组织在机场收费体系中认为：机场应充分利用设施，尽可能地开发非航空商业活动以取得特许经营收入。我国机场业企业化运营较晚，机场特许经营的理论研究与实践还处于探索起步的初期阶段，但是机场特许经营在民航总局和各大机场中受到关注的程度却是与日俱增，普遍实施特许经营只是时间问题。     

慕尼黑机场——被评为2005年欧洲最佳机场

来自伦敦的独立航空调查机构星际联盟的一项调查中显示,慕尼黑机场被评为2005年欧洲最佳机场和世界最佳机场第四名。2004年6月至2005年3月间,共有550万名乘客对包括航班衔接、安检和机场卫生等33个方面进行了满意度评估。慕尼黑机场在便捷程度、卫生、舒适度和空港内标识方面取得了优异的评定。对商务旅行者很重要的互联网接入、无线上网、商务中心、公用电话和传真设备等也被评为优秀。在世界范围内,慕尼黑机场是排名第四名的最佳机场,仅次于香港、新加坡和汉城机场。survey from the Star Alliance,a London-basedindependent aviation …     

日本为世博会在水上建造新机场

雅典已于2000年建成国际机场，以迎接2004年举行的第27届奥运会。北京为举办2008年第28届奥运会，也在筹建新的城市机场。筹办重大的国际赛事、会议、展览的东道国都不遗余力地美化自身形象，重整环境。无疑，建设新的现代化机场是一种壮门面的工程，因为旅行每到达一个国家，他们的第一印象就是作为国际通道的机场。     

打造中国机场业的“航空母舰”

就在社会媒体对民航改革和航空企业重组倍加关注之时，一向给人以四平八稳、不紧不慢印象的机场业近来频频闪出亮点。 酝酿已久的京津机场联合终于迈出实质性的一步。与此同时，首都机场与西安、大连以及沈阳、成都、昆明等地机场的联合、合作事宜也在积极稳妥地向前推进。而这只是首都机场实施中枢建设战略的部分内容。前不久，首都国际机场股份公司和法国巴黎机场双方在庆祝合作一周年的仪式上提出，将在首都机场的枢纽建设、管理和服务向国际接轨等方面全面展开合作。毫无疑问，首都机场此举旨在推动与国际先进机场的合作，使自己尽快成…     

我国运输机场规划建设和运营一体化对策探讨

<正>随着多领域民航强国建设的持续推进，我国机场发展已经进入规划建设高峰期、运行安全高压期、转型发展关键期和国际引领机遇期。加快推进多领域民航强国建设进程，需要在提升机场建设运营管理能力方面持续发力，以“品质工程”为主导，落实“四型机场”要求，持续深化机场规划建设和运营一体化理念，完善机场全生命周期管理，树立中国机场品牌，为民航强国建设提供强大动力。     

上海浦东国际机场完善的消防供水系统

PerfectFireFightingandWaterSupplyingSystemofPudongInternationalAirport上海浦东国际机场消防救援工程是一期工程的子项。消防救援工程项目包括机场消防系统和医疗急救两部分内容。其中机场消防系统又包括：机场消防站（合机场专用消防车辆设备）和机场空侧（以下称飞行区）消防洪水系统。浦东国际机场消防站等级为九级，它是目前国际民航组织所规定消防站等级中最高的，飞行区消防供水系统也在目前国内大型机场中最为完善。本文重点介绍机场飞行区消防供水系统。一、机场消防救援系统概况上海浦东国际机场是一座现代化的航空港，其…